起亚k5汽车吧_起亚k5百度贴吧

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       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于起亚k5汽车吧的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于起亚k5汽车吧的话题，我们开始讲解吧。

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2.亲身经历起亚K5各种异响及其它几种问题的解决方法…

3.起亚K5怎么样？值得买吗？

4.起亚K5这车怎么样？

5.什么车能代表年轻人？我来带你看看这辆全新起亚K5

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       B级车一直都是最受欢迎的车型，目前最主流的车型有大众迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞、?起亚K5、雪佛兰迈锐宝、别克君越等，其中大众迈腾和本田雅阁销量最好，口碑也很高，起亚K5在刚进入国内时每月销量都破万，但是由于长时间不换代，逐渐消失在大众视野，前不久，全新一代起亚K5推出，改名为凯酷，外观进行全新设计，科技感十足，内饰质感可以与奔驰媲美，但是销量仍然不是很好，不得感叹，一台好车被大家遗忘，接下来就让我们一起看看全新凯酷的表现吧。

       起亚K5凯酷在外观方面采用全新设计语言，车头部分更为凶猛，值得庆幸的是“虎啸式”前脸被保留下来，蜂窝状进气格栅进行熏黑处理，和大灯贯穿在一起，凸显了车身宽度，同时让车头部分显得更有层次感，保险杠下方有两块镀铬装饰条，像鲨鱼的牙齿一样犀利，前大灯造型独特，整体沿车身腰线向后方延伸，在侧面也可以看到日间行车灯光源，除了美观之外，提高了安全性，辨识度也很高，而且是全系标配LED大灯，科技感十足。

       车身侧面采用溜背式造型设计，而且溜背幅度非常大，从A柱位置开始下滑，一直延续到车尾，镀铬装饰条起到了画龙点睛的作用，突出车型轮廓，运动感十足，更具年轻气息，车身尺寸方面的长宽高分别为：4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，近5米的车长加上溜背造型，如同一辆四门跑车，在路上回头率非常高，颜值不输奥迪A7。

       内饰方面是本次改款变化最大的地方，完全找不到上一代车型的影子，多功能方向盘加入了平底的设计，运动感十足，在底部添加了金属材质进行装饰，豪华感十足，“大连屏”在起亚K5凯酷上也出现了，这是目前最为流行的布局设计，这两块屏幕的分辨率很高，显示效果非常清晰，中控部分取消了实体按键，所有功能全部集中在屏幕上，更具科技感，换挡方式为旋钮换挡，让中控区域看起来更整洁，乘坐空间表现得很不错，后排腿部空间充裕，毕竟是一台B级车，虽然是溜背车身结构，但头部空间完全足够，车内整体表现非常不错。

       动力方共有两套动力系统，分别为1.5T涡轮增压发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为253牛·米，传动系统匹配的是一台7速双离合变速箱，整套系统运行起来很顺畅，0-100km/h加速时间为8.46秒，百公里油耗为5.6L，油耗表现非常出色，另一套动力搭载的2.0T发动机，最大功率为240马力，最大扭矩为353牛·米，传动系统匹配的是一台8挡手自一体变速箱，这套动力组合被称为“黄金动力”，不论是耐久性，还是稳定性表现都很出色，0-100km/h加速时间为7.86秒，百公里油耗为6.8L。

       车身尾部采用贯穿式尾灯设计，在夜晚辨识度非常高，同时让车尾显得更有层次感，双边四出排气运动感十足，在排气中间还有一块面积很小的扰流板，来提升运动效果，在后保险杠两侧还带有通风口设计，不得不说设计师非常细心，在细节上都处理得这么到位。

       起亚K5凯酷是一辆颜值非常高的车型，很符合年轻人的审美，在具有展现个性的同时，还具备家庭，宽敞的空间可以让家人乘坐更舒适，总体来说，起亚K5凯酷是一辆性价比很高的车型。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

亲身经历起亚K5各种异响及其它几种问题的解决方法…

       随着汽车消费群体逐渐走向年轻化，很多新车也将年轻运动变成了重点，比如今天咱们要看的这台车就是一台主打年轻与运动的车型。这台车就是来自起亚的?K5凯酷，如今K5凯酷的配置车型已经丰富到了6款，那么这6款配置车型又该如何选择呢？咱们今天就来分析一波。

       不过在具体分析之前，咱们还是来简单回顾一下K5凯酷的外观设计。如今的K5凯酷已经来到了第三代车型，虎啸式的前中网变得更加扁平，内部采用了黑色格栅，看起来更显运动。两侧大灯运用了较多的折线，时尚度不错。

       车尾的部分，K5凯酷采用了贯穿式的尾灯灯组设计，中间还有着“虚线”一般的发光体，辨识度还是很高的。下方还夸张地使用了双边共四出的排气。从前方一直延伸至C柱又环绕一圈的这根镀铬饰条成为了历代K5凯酷上的家族性标识。

       从内饰设计来看，K5凯酷主打科技感的精致居家风，双联屏的设计很是吸引人，尤其是对于年轻人来说。同时旋钮式换挡在一定程度上带来了更大的储物空间，科技感也更强。在空调出风口上方，还有着木纹装饰，看起来也有着比较不错的高级感。总的来看，K5凯酷的内饰布局还是比较流行时尚的，应该能够迎合多数年轻人的胃口。

       设计方面咱们就聊到这，现在该步入正题了。从每一款配置车型入手，看看哪款最值得买。

       270T?CVVD时尚版

       官方指导价：16.18万元

       首先咱们来看看这个入门车型。在动力方面，时尚版车型搭载一台1.5T涡轮增压发动机配7速双离合变速箱，最大功率170马力，最大扭矩253牛·米。值得一提的是，K5凯酷全系都采用了前麦弗逊、后多连杆的底盘结构，对于操控来说应该有着不错的表现。

       在安全性配置方面，主副驾驶气囊、前排侧气帘、前后排头部气囊以及胎压显示都是全系标配，这一点确实是不错。

       在驾驶方面，时尚版车型配备了倒车影像、倒车雷达以及定速巡航，不过并没有配备前雷达。而在这台入门版本上，K5凯酷也配备了真皮方向盘，还带换挡拨片。座椅采用了仿皮材质，同时不支持电动调节，也没有加热以及通风等功能。

       总的来看，时尚版车型的配置还是比较低的，咱们还是看看下一个版本吧。

       270T?CVVD豪华版

       官方指导价：17.18万元

       增加了1万块钱，赶紧来看看都多了哪些配置吧。

       首先在外观方面，换上了18英寸的大轮圈，看起来运动感更强，颜值也更高。还增加了全景天窗，在时尚版车型上只有普通的天窗。

       在其他方面，还增加了前排的无钥匙进入以及无钥匙启动。

       在座椅方面，豪华版车型增加了主驾驶位的电动调节，同时高低调节由2向升级为4向可调。

       而在车机方面，豪华版车型增加了部分功能的语音识别控制，操作起来更加方便安全，同时车机还支持车联网和OTA升级。1万块钱能够有着这样的配置升级看起来还是不错的，不过咱们还是看看下边一个配置车型再说。

       270T?CVVD豪华科技版

       官方指导价：17.78万元

       这次增加了6000块钱，主要是针对辅助驾驶方面做了配置升级。

       首先是增加了车道偏离预警、车道保持、主动刹车和疲劳驾驶提示，同时还增加了前雷达、无线充电以及12.3英寸的全液晶仪表。这块全液晶仪表还支持多种风格显示。

       这一点对于年轻人来说还是有着不小的吸引力的。其他方面，豪华科技版车型还增加了一些选装件，包括并线辅助、360度全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警、自适应巡航、方向盘加热、真皮座椅、副驾驶位电动调节、JBL音响以及64色氛围灯。

       这样来看，这6000块钱花得还是比较值的，如果对于动力没有迫切的渴望，这台1.5T的豪华科技版车型值得推荐。

       380T?GT-Line尊贵版

       官方指导价：18.98万元

       增加1万多块钱，就来到了2.0T的入门车型。

       在动力方面，这个版本升级成了2.0T发动机配8AT变速箱的动力组合，最大功率240马力，最大扭矩353牛·米。在配置方面，尊贵版车型基本上和豪华版车型保持一致，但在座椅方面略有不同。

       尊贵版车型座椅材质升级为真皮材质，同时还标配了主副驾驶电动调节，比起豪华版车型在配置上还是略高的。如果对动力有要求，那么这个2.0T的入门版车型的性价比其实也是不错的，但少了炫酷的12.3英寸的全液晶仪表，年轻人们可就少了一样好玩的东西。

       380T?GT-Line尊贵科技版

       官方指导价：19.58万元

       再次增加6000块钱，就来到了次顶配车型。

       从配置来看，尊贵科技版车型基本和豪华科技版车型一致，但是少了豪华科技版车型上的那些选装件，同时在座椅方面有所不同。尊贵科技版车型使用了真皮座椅，支持主副驾驶电动调节，并且还支持选装前排座椅通风和加热以及副驾驶老板键。其他方面就没有太大的不同了，性价比也是不错的，值得重点推荐。

       380T?GT-Line旗舰版

       官方指导价：20.58万元

       再增加1万块钱，就来到了顶配车型。

       在驾驶方面，自适应巡航成为了标配，还增加了并线辅助、360度全景影像、车侧盲区影像以及倒车车侧预警系统。

       同时在顶配车型上，JBL音响也成为了标配，在其他方面，顶配车型还有一些选装件，包括膝部气囊、方向盘加热、主驾驶位腰部支撑调节、前排座椅加热通风、驾驶位电动座椅记忆、副驾驶老板键、后排座椅加热以及64色氛围灯。

       总结：首先从动力来看，K5凯酷有着1.5T配7速双离合和2.0T配8AT两个版本，如果对动力要求不高，那么17.78万的豪华科技版表现不错；而结合K5凯酷的车型定位来看，动力更强的19.58万的尊贵科技版车型更值得推荐。（文/简屿）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚K5怎么样？值得买吗？

       好久没上论坛了，这两天闲来无事上来看看，发现大家很多车子都是这里那里异响，个人认为人无完人，车无完车，汽车各种部件特别是橡胶件到了冬天会有异响，以下为本人亲身经历各种异响解决方法，供大家参考…1.走石子路烂路叽里咕噜响，这个异响折磨了我很久，开始也是整天逛论坛百度解决方法无果，先后更换减震顶胶，前后平衡杆胶套，底盘装甲，轮胎始终没有解决，后来一怒之下当了一次小白鼠，更换了kyb黑桶减震，世界终于安静了（非广告贴）2.天窗胶皮摩擦异响，网购车窗胶条润滑油喷了之后解决3.玻璃升降异响，差点换了主驾驶玻璃，解决方法同24.刹车加油时车门锁部位异响，门锁处抹黄油解决5.胎噪，更换马牌MC5轮胎后基本没有了胎噪…6.主驾驶漏风，网购汽车密封胶条粘贴解决以上为异响解决方法，以下为本人解决的其它问题点7.高速打方向有卡滞，原地打方向嘎嘣响，索赔电子助力方向机解决8.涡轮机油管漏油，滴落到排气管，车内机油糊味，索赔更换解决9.涡轮进气管开裂（14款2t通病），网购防高温大小头硅胶管，DIY解决10.气门室盖垫漏油，更换气门室盖垫，气门室盖垫加黑色弹簧垫片，解决11.右韩版尾灯进水，车灯与车厢接触部分打胶上紧螺丝解决，左边又进水了，这几天准备拆了打胶…虽然有很多问题，但是个人认为能解决的问题都不是问题，还是非常喜欢我的大K5…颜值，动力，空间，包括现在换了减震和马牌轮胎后的舒适性使我的K5越来越完美，越来越喜欢…好久没上论坛了，这两天闲来无事上来看看，发现大家很多车子都是这里那里异响，个人认为人无完人，车无完车，汽车各种部件特别是橡胶件到了冬天会有异响，以下为本人亲身经历各种异响解决方法，供大家参考…1.走石子路烂路叽里咕噜响，这个异响折磨了我很久，开始也是整天逛论坛百度解决方法无果，先后更换减震顶胶，前后平衡杆胶套，底盘装甲，轮胎始终没有解决，后来一怒之下当了一次小白鼠，更换了kyb黑桶减震，世界终于安静了（非广告贴）2.天窗胶皮摩擦异响，网购车窗胶条润滑油喷了之后解决3.玻璃升降异响，差点换了主驾驶玻璃，解决方法同24.刹车加油时车门锁部位异响，门锁处抹黄油解决5.胎噪，更换马牌MC5轮胎后基本没有了胎噪…6.主驾驶漏风，网购汽车密封胶条粘贴解决以上为异响解决方法，以下为本人解决的其它问题点7.高速打方向有卡滞，原地打方向嘎嘣响，索赔电子助力方向机解决8.涡轮机油管漏油，滴落到排气管，车内机油糊味，索赔更换解决9.涡轮进气管开裂（14款2t通病），网购防高温大小头硅胶管，DIY解决10.气门室盖垫漏油，更换气门室盖垫，气门室盖垫加黑色弹簧垫片，解决11.右韩版尾灯进水，车灯与车厢接触部分打胶上紧螺丝解决，左边又进水了，这几天准备拆了打胶…虽然有很多问题，但是个人认为能解决的问题都不是问题，还是非常喜欢我的大K5…颜值，动力，空间，包括现在换了减震和马牌轮胎后的舒适性使我的K5越来越完美，越来越喜欢… 天窗用什么润滑剂都不行。你用的哪种？ 你好，我想问下你换的减震器多少钱？ 我这情况和你第7条相似 低俗嘎吱响 速度起来点方向感觉不太顺畅 有卡顿的感觉 左打方向踩油门感觉左前轮打滑空转而且方向盘也打滑的感觉 哎 还真不知道，去4s问问吧 原地打方向嘎嘣响，声音很明显，不是电脑检测 请问第7条方向机有问题电脑能检测出来不啊？ 楼主哪年的车 不错 途虎活动780一条 KYB黑桶 楼主换的什么减震 你那马牌的轮胎多少钱一条买的啊 楼主的科普贴内容十分丰富，相信对广大车友都有借鉴意义，支持一下! @2019

起亚K5这车怎么样？

由于起亚k5外形时尚，且配置也不错，销售量还是可以的，但起亚k5致命缺点，也同样引起大家的关注。胎噪大，起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎，这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音，但实际使用起来，胎噪还是出乎意料的大。

       1、质量问题，起亚K5的质量问题多为异响，其中异响问题多分布在发动机、变速箱、天窗和车顶，主要为天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题、排气管生锈、车身异响、排气管异响、仪表故障等诸多小毛病。

       2、动力比较肉，起亚K5分别搭载了2.0L、1.6T和2.0T的发动机，在加速前期，动力有点疲软，在经济模式下特别明显，换到普通模式和运动模式后有所改善，；加速中后期，动力充裕。另外起亚K5采用的是脚刹，这让部分车主在接触时觉得很别扭，毕竟大多数国人接触的第一台车是手动挡车型，但手动挡车型不会采用脚刹驻车。

       3、悬挂偏硬，起亚K5也许是为了迎合自己的运动风格，特意将悬挂调校的偏硬，在加上车辆的各种异响，大大降低了舒适性。

       4、召回事件，每当一辆车出现了召回事件，消费者对于它的防备心就会大大提高，起亚K5也是。起亚K5先前因为轮毂不及格，有可能会发生断裂进行召回；后来又因为发动机曲轴问题，有可能出现抱轴现象又进行召回。召回说明厂商重视车辆的情况，但是真正困扰车主的各种异响问题还是没有得到解决。

什么车能代表年轻人？我来带你看看这辆全新起亚K5

       起亚K5这车怎么样？这位车主用车2年后，说出了自己的用车感受！

       外观方面每个人的看法是不同的，前脸霸气的格栅是很耀眼的，外观是见仁见智的，自己看着好就行了，空间还是比较足够的，一大家子人坐是没有什么问题，还能放一点小行李，满足了后尾箱空间还是挺不错的。空调真的很给力，座椅的材质不错，高度也可以调节，腰的位置很舒服。

       内饰整体比较好看，配得上那么帅的外观，内饰比较大气，用料也还可以，挺人性化的，天窗、真皮方向盘、雷达等配置用着还是可以的，这样才能接受。

       这动力，真的是足得很，开快了感觉真的是爽得要飞起来，嗖的一下子就超车过去了，感觉真的是舒服，加速度我特别满意的，因为他可以满足我的一切的出行条件。

       现在的油耗在8个，这估计也和我平时比较注意驾驶习惯有关系吧，这样的油耗还是挺符合自己的预期的，但是就是希望油耗还能再低一点，能控制在8个以内我就很满意了。

       这款车的配置还是不错的，这个价位我觉得可以接受，性价比还算高的，反正性价比我自己是可以接受的。不能说是一点小的毛病没有，但是还是能让人接受的，既然是喜欢它就要接受这款车的全部。

       目录简介入展外观内饰后排空间结束语简介大家好，我是00后北京姑娘猫猫，喜欢汽车、喜欢足球、喜欢有关年轻的一切，如果你想了解一个不那么懂车的姑娘对汽车的看法，如果你想看看现在00后都在干什么，那么就关注一下我，关注young论坛，我就在这里等你。入展今天正好我男朋友说要来看看起亚K5，顺便拍几个视频，那我就借机也来写一写它。之前没有了解过这款车，所以今天来看它差不多就是一个“盲看”的感觉。这辆车给我的第一印象就是：好看，就是这么单纯而且不加以辞藻修饰。外观外观看起来非常年轻动感，进气格栅的设计非常有个性，后经了解这叫“鲨齿式进气格栅”，用了现在流行的熏黑处理，搭配以家族虎啸式的前脸，与两侧的大灯相接应，让人看了一眼就难以忘记。还有让我很喜欢的就是它的尾灯，乍一看是一个贯穿式尾灯，但仔细一看发现却是“断截式“的，不得不说在这点外观上确实是一个挺吸引年轻人的设计，展厅的灯光太亮没办法展示出它的酷炫，但是可以想象到它的回头率可以有多高。无论是帅气的前脸，还是轿跑的溜背造型，还是断截式贯穿式尾灯，这些都无不彰显着年轻霸气的感觉，并且也丝毫不加以收敛，年轻人嘛，就是应该“狂“一点。内饰内饰部分也是做到了同级别的高水准，设计上虽然中规中矩，但是使用感非常好。中控台简洁清晰，没有像特斯拉那样的“极简”设计，使它的受众人群更广，毕竟很多人都接受不了像特斯拉那样的设计。双12.3英寸的液晶屏幕，对于我这样不是特别喜欢机械仪表的人来说也是非常友好了。按钮式换挡也非常有新意，使用起来得心应手。用料上的木纹饰板与细条纹的皮质相搭，除了钢琴烤漆板确实非常留指纹之外~我猜车展的K5内饰这么干净，应该少不了工作人员的辛勤努力吧~后排空间还有一个让我感觉到意外的惊喜就是它的后排空间。作为一辆轿跑，本以为坐上能头不顶车棚腿能放下就满足了，但K5的空间却远远不止如此。我身高一米七，在同身高女生里算胖的，但是即使这样我坐进去头顶也能有两拳左右的头部空间，腿的话差不多能有一个小臂的空间，不论是翘个二郎腿还是想伸展一下腿部，都是完全没有问题的。我想这样优秀的后排空间，如果换成是个一米八的男人，即使说不上空间非常宽裕，但也可以坐的很舒适了。结束语总的来说，这确实是一辆性价比很高的车，如果让我给这辆车打一个标签，那一定是“年轻”。作为00后的我表示，在车展看过这辆车、拍过视频、写了文章之后，确实对这辆车动心了，因为它确实非常吸引我。不知道你对这辆车有没有什么看法呢？你是喜欢还是不喜欢，欢迎在评论下方给我留言，让我们一起讨论~

       好了，关于“起亚k5汽车吧”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“起亚k5汽车吧”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。