1.丰田最好的三款车

2.凯美瑞报价是多少？目前值得入手么？

3.丰田凯美瑞和大众迈腾比较，丰田凯美瑞哪些地方处于劣势？

说到近几年中级车市场上的“狠角色”，当然要数丰田的凯美瑞了。自打第八代凯美瑞上市之后，就一直保持热销状态，不仅在消费者当中有着极好的口碑，在售价方面也是几乎没有松动。全国不少地区，丰田凯美瑞几乎没有像样的优惠，大多在几千元左右。但是即便是这样，丰田凯美瑞在消费者那边还是非常受到追捧。

而今年的市场由于受到疫情的影响，各大厂商也受到了很多的损失，所以为了提振销量，不得不在价格上进行更大的让步。即便是比较热销的雅阁、迈腾等车型，目前在市场上也已经有了幅度不小的终端优惠。所以对于凯美瑞来说，其他车型的降价一定会对其产生了很大的压力。而自从五月份开始，凯美瑞也开始在终端方面进行大幅优惠了，目前部分地区的优惠幅度已经过万，那么拿起价格武器的凯美瑞，性价比又会如何？

这一代凯美瑞用了TNGA架构设计，在整体的车身的设计方面有着很明显的进步。特别是安全性方面，这一代凯美瑞不仅在安全性配置方面做得非常全面，同时在中保研的碰撞测试中，拿到了最高的评价。所以，这一代凯美瑞能够受到消费者的追捧，较高的安全性无疑是一大卖点。

而TNGA架构在外观、内饰的设计上，也给了这一代凯美瑞很多的提升。在外观设计上，凯美瑞一改中庸的设计理念，有着全新的感受。进气格栅的面积非常大，同时造型也非常时尚，飞翼式的车头设计与车灯相连，镀铬装饰件的运用也十分到位。这一代凯美瑞在外观上非常犀利，同时有着很高的辨识度。

车身侧面，凯美瑞的设计延续了丰田中级车大气的设计理念，前、后贯穿的腰线体现出大气的感觉。丰田凯美瑞的车身尺寸为：4885×1840×1455mm，轴距为2825mm。

车尾的设计延续了车头的设计风格。在造型以及层次感上有着不错的感觉。

来到车内，全新的内饰设计无疑是凯美瑞最吸引消费者的。丰田凯美瑞的内饰用了非对称的设计理念，方向盘的造型和手感都非常出色。虽然没有用时下比较流行的全液晶仪表，不过仪表的样式和显示效果还是非常出色的。中控屏幕的尺寸和显示效果也非常不错，同时用了触屏式的操作，科技感方面还是感觉不错的。同时在内饰的材质和工艺方面，凯美瑞也有着不错的体验，中控台用了大面积软性材质的包裹，并且做工也非常出色。

车内空间方面，凯美瑞与目前的大部分中级车相比，并没有优势。前排的空间尚可，无论是头部空间还是腿部空间，都能让驾驶员找到舒适的坐姿。而后排的空间表现方面，凯美瑞与同级车型相比就差了一些了，特别是前排乘坐1.8米以上的乘客后，后排的空间表现比较一般。但是在乘坐的舒适性方面凯美瑞的表现还是非常不错的，无论是柔软程度和支撑性，都有着良好的体验。

动力方面，凯美瑞一共搭载了3套动力组合，分别是2.0L自然吸气发动机+CVT、2.5L自然吸气发动机+8AT和2.5L混合动力系统。三套动力都不太适合驾驶，但是如果您想舒舒服服的开车，无论是2.0L的动力，还是混动系统，都能够让您满意。而且在油耗方面，凯美瑞的表现也很不错，非常适合家用。

而目前，面对竞争越来越激烈的市场，一向不打价格战丰田凯美瑞也开始出现了降价，这对于市场上其他竞争对手来说，可以说压力是非常大的。毕竟在产品力方面凯美瑞的实力还是非常强的。所以真正拿起价格武器的凯美瑞，会让每一个竞争对手都感到紧张。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田最好的三款车

不能。广汽丰田卖凯美瑞，一汽丰田不卖凯美瑞，一汽丰田能买到凯美瑞。一汽丰田汽车销售有限公司，是中国第一汽车股份有限公司和丰田汽车公司多年合作的结晶，它的成立标志着一汽与丰田的合作又树立了一个新的里程碑。

凯美瑞报价是多少？目前值得入手么？

丰田最好的三款车是：凯美瑞汽车、卡罗拉、丰田普拉多。

1、凯美瑞汽车：这是丰田中型车的代表车辆，售价属于是中等级别，超级具有性价比，并且空间、外观、舒适度、动力方面都表现得非常好。在很多车友的反馈中得知，凯美瑞的故障率很低，这是最关键的销售点。

2、卡罗拉：在中国丰田汽车销售中，卡罗拉被称为销量霸主，主要是表现在性价比、外观用年轻时尚设计、以及三大件的表现相当稳定，并且特别省油，这样的车型便得到消费者的高度认可。

3、丰田普拉多：这款车型还有一个称号是“开不坏”的丰田车，绝对称得上是suv界的楷模车型，不仅有霸气的外观，内饰方面设计也相当无比奢华，在三大件中，动力强悍，操控性非常稳定，最后还有一个关键点，保值率也是非常高。

丰田汽车的特点

1、品质第一：丰田汽车一直注重产品品质，注重细节和工艺的完美，严格控制生产流程和品质标准，确保每一辆车都符合高标准的质量要求。

2、技术领先：丰田汽车在汽车技术方面一直保持领先地位，积极研发新技术、新材料和新能源汽车，推动汽车产业的不断创新和进步。

3、智能化：丰田汽车积极推行智能化生产和智能化交通，在其汽车中加入了各种人性化的智能系统，例如车载导航、智能语音识别、车联网等，使驾驶更智能、舒适、便捷。

4、环保节能：丰田汽车始终积极拥抱环保节能理念，不断推出燃油经济型、混合动力、电动汽车等节能环保车型，屡获多项环保奖项。

以上内容参考百度百科-卡罗拉

丰田凯美瑞和大众迈腾比较，丰田凯美瑞哪些地方处于劣势？

凯美瑞这款车型，它目前的报价在18万到28万之间，其中我觉得2.0升的凯美瑞中配版是非常有性价比的，虽然说它相比于高配版本的凯美瑞在动力方面确实要差了那么一点，但是它在平顺性方面的表现是非常不错的，非常适合那些开车佛系的人。虽然说2.0升的发动机在现在看起来好像有点过时，但是这台车的发动机的平顺行驶表现的非常优秀的，这台车用的是一个可以模拟10挡的CVT无级变速箱，整体的匹配效果是非常好的，以前我们总是喜欢吐槽CVT变速箱开起来十分的无聊，但是这一台丰田的CVT在换挡逻辑上非常像AT的变速箱，换挡的感受是有点韵律感的，所以驾驶的质感相比老款车型有了一定的提升。

新款的凯美瑞因为用了丰田全新的底盘架构，在底盘的行驶质感上要比老款的车型要好上了非常多，老款的凯美瑞总是给人一种忽忽悠悠的感觉，开着凯美瑞上街总是以为自己开条船一样晃晃悠悠的。老板凯美瑞总是给人一种笨重的感觉，特别是它的方向盘，它的方向盘指向性很差，在过弯的时候总是很麻烦，但是新款的凯美瑞就改变了这个缺点，它的方向盘指向性有了一个很大的提升，特别是在拐弯的时候，你能发现这台车的人车沟通感变得更强烈一些，在底盘质感方面这台车的进步也是很明显的，因为用了全新的底盘架构，所以它的重心要更低一些，所以它的底盘的给人的质感是要比老款车型好很多的，在平路上驾驶的时候，你会发现这一套底盘跟欧系车有点相似了。

这台车在后期保养方面的表现也是非常优秀的，小保养大概也就在300块钱左右，而且它在油耗方面的表现也是相当不错的，在市区开百公里8升到9升，这个水平和同级别的车型相比还算是挺有优势的，而且这台车在后期的保值率方面也是比同级车要好很多，所以买这台车一点都不亏。

现在人们购买汽车，在预算稍微充足的情况下，很多人都会优先考虑B级轿车，因为相对比紧凑型轿车，B级轿车空间宽敞，动力强劲，并且外观时尚；在B级轿车领域里，德系和日系表现很不错，其中德系主要是大众迈腾和帕萨特，日系就是本田雅阁和丰田凯美瑞，基本上多数消费者在选择B级轿车时，他们都会去参照这几款主流车型，而在B级轿车的选择上，消费者是有更多的车型可以挑。

从销量数据来看，目前卖得最好的B级轿车是本田雅阁，其次就是大众迈腾，同样是日系B级轿车的丰田凯美瑞，它的销量也不错，基本上是能月卖1.4万辆左右，但是在价格上面，它是比本田雅阁略贵一些；其实在日系B级轿车里，有一款车它的空间和动力跟丰田凯美瑞大致相当，但是价格是要便宜不少，并且外观颜值更高，这款车就是马自达阿特兹。

放弃丰田凯美瑞的好选择！轴距2830mm，全系6AT变速器，也是日系；在日系品牌里，马自达行走的路线跟本田、丰田、日产有些不同，因为在紧凑车型里，马自达它的价格就比较高，但是质量也更为可靠。而在B级轿车里，马自达阿特兹它的价格就相对比较便宜，从指导价来看，它是比丰田凯美瑞要低，并且空间和配置都不差。

在车身尺寸上，马自达阿特兹的轴距是有2830mm，长宽高分别是4870*1840*1445mm，相对比日系主流B级轿车丰田凯美瑞，基本上是大致相当，车长是略短一点，实际使用是感受不到这点差异。在传动上面，马自达阿特兹全系是用6AT变速器（6挡手自一体），只要踩下油门，速度就能提升，这点对比CVT无级变速箱是要好不少，当然丰田凯美瑞也是有用8挡手自一体变速器，但是最便宜的价格也要接近22万。

阿特兹在动力上面，它搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机，全系均是汽油发动机，其2.0L动力的最大马力是158匹，2.5L动力的最大马力是192匹，工信部油耗在6.3-7.1L之间；整款车在动力上面是略输于丰田凯美瑞，但是相差也不大，值得强调的是，丰田凯美瑞是在2.5L动力里是有混动版车型。两款车的底盘配置都是四轮独立悬架，前轮麦弗逊式独立悬架，后轮多连杆式独立悬架。

外观和价格是马自达阿特兹的优势，从厂商指导价来看，阿特兹的价格区间为17.58-23.98万元，在起步价上跟主流B级轿车相当，但是最高价是要便宜很多，尤其是对比丰田凯美瑞；在外观上面，阿特兹给人感觉很有运动感，前脸设计别具一格，行驶起来特别潮流。结合价格和外观，马自达阿特兹就能够成为放弃丰田凯美瑞的新选择。