1.广汽菲克jeep和jeep的区别

2.广汽菲亚特菲翔怎么样?

3.广汽菲亚特的车怎么样

4.致悦怎么样？值得买吗？

5.15年的菲亚特菲翔二手车可以买吗？

不知道你问的是哪个厂生产的，是国产合资的还是进口的？

如果是进口车，那质量肯定好，同门师兄弟中有法拉利、阿尔法罗密欧等等，只不过直接挂菲亚特牌子的是专门生产面向平民的车，但质量肯定是不错的，他们的涡轮增压技术可以说是最好的。

如果是说合资车，早期有南京菲亚特，质量也是不错，蛮皮实的，缺点就是粗糙（或者有人说的硬朗）。我有一辆派力奥，从08年2月开到现在除了正常保养换机油外，只在最近换了水箱老化的下水管，换过一次右前轮的轴承，其他就没再修或者换过什么东西了，比起同价位的其他车来说，维护成本低很多。但由于合资方是南京跃进集团，以前以生产货车为主，所以南京菲亚特生产出来的车也有点货车的风格——硬，换档、离合都很硬，女孩子基本上开不了他的手动档的车。不过这些基本集中在我所用的1.5排量的车上，1.3排量手动档的就没有这样的感觉，而且1.3还有一款无级变速的，那开起来的感觉可是比日系的无级变速要好很多。

后来，菲亚特和南京绝裂，转和广汽合资生产菲翔，这次应该说是找对中国合资方了，生产出来的车蛮好的，很有意大利范，当然也有意大利和广汽的质量保障。但有一点可能是因为意大利等欧洲国家国土面积小等因素，生产出来的车还是属于小巧玲珑，1.8米的个头坐菲翔的后排座会挨顶头，所以个子高、腰长的人不太适合乘坐后排。

广汽菲克jeep和jeep的区别

涡轮增压的特点是扭矩大，但功率并不是很大，所以不能和更大排量的车相比

这车的低功率版本是88千瓦?差不多120PS?，相当于，现款的其他品牌自吸的1.6排量

高功率版150PS，相当于自吸排量的1.8-2.0区间

菲翔的后期养护费用一般，不算很高?周期养护在400元左右，价格适中

要比同级别的，高尔夫，速腾，科鲁兹，英朗等增压车型的保养费用更低一些

现在的废气增压涡轮与发动机同寿命，无需更换

小排量涡轮的延迟比较小，所以在市区超过2500转?废气即可驱动涡轮工作

一般情况不存在浪费这个问题，除非开车特别的肉

广汽菲亚特菲翔怎么样?

广汽菲克Jeep和Jeep的区别在于广汽菲克Jeep是广汽与菲亚特克莱斯勒在国内合资生产的Jeep车型，一般所指的Jeep主要指进口的Jeep品牌车型。

两者在核心技术上都是JEEP技术，并无太大差别。

1.JEEP是美国克莱斯勒的品牌，后来克莱斯勒被菲亚特兼并成立菲亚特-克莱斯勒公司，生产的车都是纯进口方式进入国内，比如大切诺基、牧马人等。

Jeep-大切诺基售价：52.99-71.49万；Jeep-牧马售价：42.99-53.99万。

2.广汽菲克Jeep生产合资车型，目前有自由侠、自由光和指南者。除了3.2L自由光没国产外，其它型号都有国产。并且国产增加了2.0L发动机，以降低起售价赢得市场。

另外针对国人的习惯，改动了一些，比如国内改成双排气，而进口除了3.2L都是单排气；增加了一些小配置，比如液晶屏尺寸变大等等，单也进行了一些简配。

广汽菲克Jeep—自由侠售价 ：13.48-19.08万元；广汽菲克Jeep—指南者售价：15.98-24.18万元；广汽菲克Jeep—自由光售价：18.58-31.98万元

3.总体来看，国产jeep和进口jeep价格上会有不少差异，这些差异也主要体现在配置和性能上，如何选择，当看个人定位与需求。

扩展资料

1941年7月23日至今，Jeep品牌一直象征着真正的四轮驱动性能、创新技术和持续改进。

六十多年前，Jeep通过Willys-Overland开创了四轮驱动细分市场，并在1983年以其四门四轮驱动Jeep切诺基开辟了紧凑型运动型多用途车(SUV)的蓬勃发展之路。

如今，Jeep车依然与第一辆Jeep车血脉相连。Jeep从1950年注册为国际性商标，已经成为全球最著名的消费品牌之一，并且已经成为越野性能的国际代名词。Jeep车销往全球将近100个国家，销量已经超过960万辆。

在过去60多年中，Jeep品牌已经建立了粗犷、多功能和真正四轮驱动动力的声誉。不仅在军用领域，而且在像耕种、恶劣路况运输和自然灾害救援等各个领域，Jeep也始终占 据主导地位。

几十年来，Jeep品牌一直提供众多引导潮流的先锋车型，包括战争年代的Willys MB以及当今的车型。Jeep品牌在汽车领域率先定义了运动型多用途车(SUV)细分市场，并将继续引领SUV市场的未来。

参考资料：

百度百科-JEEP

广汽菲亚特的车怎么样

优点：

作为家用代步的话综合性价比较好

缺点：

普遍问题就是低速方向盘打死异响，普遍问题就是低速方向盘打死异响

综述：

空间 前排头部空间对于身高180cm的人来讲，主驾座椅必须放到最低，附驾就憋屈了。主驾座椅腿部空间获得提升只牺牲后部乘客空间了。

动力 车身自重1.5吨，上坡动力加速较差

操控 还行

油耗 城市环线跑油耗在7.5左右，纯市区在8.0以上了。

舒适性 开的多，坐的少。座椅不错，只是空间有点小。

外观较好，只是尾门与尾灯接缝较大。

内饰 简单，选择性不大，硬质塑料感强。

致悦怎么样？值得买吗？

问题一：广汽菲亚特菲翔怎么样? 只有动力总成是个亮点 其他的基本没什么吸引力

后悬和速腾一样的板车悬挂 和同级的福克斯对比差太多了

油耗虽然比较低 但是菲亚特的售后是问题 保养可能也会比较贵 这样养车成本没降俯少

动力的话 1.4T高功率版本参数是不错 但是同级别的朗动1.8 福克斯1.6 也没弱上多少

相比T保养而言 更觉得还是NA好

舒适度 操控度 同级中上游水准而已 但是菲翔低配的配置实在太低了 MT连天窗都没有

当初说全系ESP标配 现在MT取消了 感觉不厚道 要知道朗逸都全系标配了

而且这个博世的ESP 有点问题 上次菲翔试验车出了事故 据说是ESP没发挥作用

具体的可以百度 这车 还是建议观望下 除了动力总成真心没觉得那里有吸引力

问题二：广汽菲亚特这个车怎么样 菲亚特有意大利血统，这车在中国保有量不是很高，可能维修这方面稍微麻烦点

问题三：广汽菲亚特菲翔汽车质量怎么样 小毛病多吗 发动机是配件是进口，国内组装，1.4T-JET发动机，已经在博悦上用了6年了，技术很成熟，质量早已经得到市场的检验，楼上的说发动机不好我看是根本不懂车胡说八道。菲亚特100多年的历史，发动机技术是非常先进和成熟的，也是最早一批推广小排量加涡轮的厂家之一，小排量加涡轮已经不是什么新鲜东西了，作为一个国际一线品牌，做的发动机还不靠谱那早该倒闭了。个人感觉1.4T-JET发动机还是很牛逼的，怠速的时候特别安静，除非夜深人静的时候根本察觉不到发动机的动静。

菲翔上市已经两年，从目前情况看，和大众DSG一样，菲翔搭载的6速双离合变速箱最让人担心，因为有少部分车主出现了和大众DSG一样变速箱失效的情况。这个看人品，我身边两个朋友开的大众神车，都是DSG，两年多了一点问题没出，我本人的是菲亚特致悦，1万公里了，没任何问题。

其他一切OK，小问题也有，至于变速箱异响、刹车异响、低速顿挫、中控台异响等只要不影响正常使用都不是问题。

问题四：广汽菲亚特这个车怎么样 广汽菲亚特的型号比较多的其中有.博悦，由广汽菲亚特引进的博悦，有着非常强大的操控性，并且由菲亚特造型中心设计的博悦充分体现出运动与美的完美融合，在靓丽的外观下，有着强劲的动力，低排放、高性能的菲亚特1.4T-JET发动机保证了博悦不仅仅拥有运动的外表。2.朋多，也是菲亚特为了打造家庭型经济用车的而推出的高性能的改装版本。领雅：菲亚特领雅（Linea）是一款由菲亚特造型中心设计的三厢车，它不仅外形大方优雅、操控性出众、极具实用性、而且具有较高的性价比。它适合各种场合的使用，堪称家庭主要用车的最好选择，众多的优势使得它在全球发布时一夜之间成为了瞩目的焦点。

其实现在菲亚特的菲翔也是不错的 你可以考虑一下！！！

希望我的回答可以帮助你

问题五：广汽菲亚特和广汽菲克生产的哪个质量好 我比较了解广菲，我来解答下：广汽菲亚特和广汽菲克是同一个公司，所以它的制造水平是一样的，有同样的质量保证。广汽菲亚特是之前的名字，现在它改名成广汽菲克而已。所以改名前的车挂的还是广汽菲亚特的标，而改名后，以后所有它制造的车都挂广汽菲克的标识。

补充下：广菲11年成立，是广汽和菲亚特合资。之后14年左右，菲亚特全资收购了克莱斯勒，公司更名菲克集团。所以，目前的广汽菲克是广汽和菲克集团合资，里面有广汽，菲亚特和克莱斯勒三方，公司是一个公司，但同时产菲亚特和克莱斯勒的车（JEEP是克莱斯勒旗下）。

问题六：菲亚特的车到底好不好？ 不好，现在进口车又贵，性价比超高，保养费肯定好贵。建议不要买。

问题七：广汽菲亚特怎么样 贵您是想问菲翔这款车。车自身还是不错的，菲亚特通过广汽重新回到中国市场，之前南京菲亚特的失败给人留下来些阴影，但是车还是不错的，菲翔作为家用车，如果您当地的维修保养比较方便的话可以考虑。品牌建设和4S店体系的尚未完善影响了菲亚特的整体市场销售。

问题八：广汽菲亚特的车子质量怎么样 菲亚特是个好车，但是中国水土不服，品牌认可度少，保有量一般，维修二手都不划算。建议选购同价位保有量大车型。

问题九：广汽菲亚特怎么样～大概多少钱 菲亚特车还是不错的，看你当地的保有量怎么样，要是基本看不到还是不要选的好，后市场会很不好，而且这个价位不是玩个性的。

15年的菲亚特菲翔二手车可以买吗？

菲亚特Ottimo致悦是一款相对小众的车，越是小众，越说明选择它的人有所与众不同。菲亚特Ottimo致悦是菲翔的两厢版本，上市之初以靓丽的外型和全系标配的1.4T发动机等特点受到不小的关注。不过，它的上牌量一直不高，2015年上半年，全国的量仅有一个月超过了2000台，其余月份都在1000多台。在销量可观的紧凑型车市场，这是一个非常小的量级。究其原因，除了品牌认知度较低之外，还有一个重要的因素，就是它两厢的车身结构。到目前为止，国内还是有大把的消费者无法接受两厢轿车。

也就只有致悦这样设计出众的车会让人一见钟情，我相信对高尔夫一见钟情的人会少很多，因为它的设计相对比较保守、大众化。最喜欢它的车尾设计，同时，大家也都对致悦的配置水平给出了很高的评价：非常厚道！

顶配和次顶配都配备了氙灯，而且是远近光一体的；从14.88万的自动运动版车型开始就配备了17英寸的轮圈，还有225mm款的马牌轮胎以及由Continental卡钳搭配Brembo制动盘组成的刹车系统；从13.88万的自动舒适版开始就标配无钥匙进入和无钥匙启动系统……同级出众的配置让车主们非常满意。

超高的配置在车内更得以体现，内饰面板使用的包覆材料很棒。车内大量使用的软质填充物和皮革很显档次，红色的缝线工艺也足够精致，给人感觉物超所值。并且，比起大众雪铁龙等等品牌，在同级别中，整个内饰的设计氛围，十分的运动有活力！精神小伙一个，这一点必须给个赞！

后排空间是许多消费者非常看重的部分，这可不是致悦的强项。但是喜欢他的人大多数人不在意这个缺点，是因为他们的车后排也很少坐人。我觉得这是非常正确的逻辑，在有限的预算内做出适当的取舍，我们才能选到适合自己的车。大家都在看后排空间，但后排空间对越来越多的人来说其实用处并不大。或许是因为父母也有自己的车开，或许因为家里还有其它的车，总之，不应盲目追求空间。

最后，致悦的动力也是非常不错。一辆有个性的车，市场多数人需求的舒适、空间，它都没有去迎合，反而剑走偏锋，固执地发扬着运动风格，这也给了那些不愿随波逐流的人一个选择。坚持自己的选择。买自己喜欢的车，才能让自己爱上开车！如果你喜欢个性小众，那这款车，一定适合你！

没有大事故价格合适可以买。

菲亚特外观漂亮，内饰质感不错，行驶品质也很优秀，公里数也不是很多，如果没有事故，车况又好，那么看车的时候带上懂行的试下车，只要三大件没问题那就可以入手，这车不保值，所以价格对你肯定有诱惑力，记得留出修车钱。

但是这个车保有量少，以后可能不好修，而且保值率低。最好还是别买太小众的车。

菲亚特汽车公司（Fabbrica Italiana Automobili Torino，缩写即F.I.A.T.），意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利工业中心，皮埃蒙特大区首府都灵。

菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIAT PROFESSIONAL等。

1999年4月，南京菲亚特成立，菲亚特首次以合资企业的形式进入中国。2007年12月，与南汽集团的合作关系正式终止。2010年3月，菲亚特与广汽集团共同组建广汽菲亚特。现在售车型有菲翔、致悦、菲亚特500、菲跃。

2018年6月，菲亚特宣布撤出中国市场。