1.五角星标志是什么车

2.启辰的旗下产品

3.启辰晨风在哪里换电池

启辰品牌原来有一句宣传标语的，启辰来自东风日产，那个时候启辰品牌属于合资自主品牌。

如今的启辰，脱离了东风日产的怀抱，现在完全属于自主品牌，叫东风启辰，属于东风有限管辖，和东风日产同起同坐。

启辰品牌可以一分为二来看。这里我把它称之为老启辰，你比如启辰D50，R50，R50X等这些车，都是东风日产老平台的借壳产品。技术成熟，稳定，可靠，性价比比较高品质有保障。

五角星标志是什么车

启辰晨风汽车灯光高度根据不同驾驶员的驾驶需求、驾驶习惯以及身高坐姿等因素进行调节。下面介绍启辰晨风汽车灯光高度如何调节：

进入车内找到车辆灯光调节旋钮。

根据旋钮上标示的档位进行灯光高度调节。

“0”档的灯光高度为最高的档位。

其次“1”档灯光高度为相对较高的灯光档位。

旋钮旋转到“2”档的灯光高度为相对较低的档位。

另外“3”档的灯光高度为最低的档位。

总结：1、进入驾驶室找到车辆灯光高度调节旋钮。

2、掌握每个车灯高度档位调节的方法。

3、根据实际的车内人员情况进行调节。

启辰的旗下产品

五角星车标的车有启辰和江淮。

启辰汽车也使用五角星车标，但是并不是标准的五角星，是由四颗小星星和一颗大星星结合而组成的。车标以蓝色为底色，其寓意是脚踏实地，仰望星空。

江淮汽车也曾使用五角星作为车标，江淮品牌的五角星是镂空的，外部的椭圆形状象征着地球，而里面的五角星则是不同群体的集合，象征着江淮汽车艰苦、自强的精神。

启辰晨风在哪里换电池

从2012年4月开始，启辰在一年半时间先后推出D50、R50、R50X三款高品质车型，全面满足普及型市场消费者的需求。三款车型源于同一个全球车型平台，根据不同的市场需求为中国消费者量身打造。

2012年4月23日 启辰D50上市

2012年9月08日 启辰R50上市

2013年4月10日 2013款D50、R50上市

2013年9月08日 启辰北斗导航版上市

2013年10月20日 启辰R50X上市

2014年7月16日 启辰R30正式上市

2014年9月16日 启辰晨风纯电动车上市

2015年1月 启辰首款SUV车型T70正式上市

2015年9月4日 启辰T70X正式上市

启辰D50是一款“高品质宽适轿车”，与同级车相比，拥有“越级宽适空间、高效节能动力、全球标杆品质”三大核心优势。

启辰R50是一款“高品质型动两厢车”，与D50一样拥有空间、能效、品质等全方位超越竞品的优势，而两厢造型更加活力、动感。

启辰R50X是一款“跨界全能两厢车”，它融合了两厢车与SUV车型的优点，在传承启辰R50大空间、高能效、高品质优势基础上，融入全球时尚跨界风，用了跨界动感车身设计，装备酷黑车身大包围及锋尚行李架，搭配炫酷运动内饰，充分彰显自由活力的个性。

启辰D50\R50\R50X均搭载了著名的日产HR16DE发动机，并经过全新调校，匹配以5MT和4AT变速箱，实现了动力与油耗的完美平衡。D50\R50\R50X的手动挡车型的百公里综合工况油耗仅6.0L，创造了国内1.6L车型的最低油耗记录。

启辰还是国内首个搭载北斗导航系统的乘用车品牌。2013年9月8日下午，一辆前所未有的启辰D50在东风日产郑州工厂驶下生产线，它是启辰品牌第十万台整车，也是首台北斗导航版车型。随即，东风日产宣布，启辰北斗导航版车型正式上市。

中国卫星导航系统管理办公室冉承其主任出席了发布会，肯定了启辰北斗导航版上市对北斗卫星导航系统民用推广的意义。他表示，启辰是首个以前装方式搭载北斗导航系统的汽车品牌，这将正式开启北斗卫星导航系统在民用乘用车领域的新征程。国家最高科学技术奖获得者、北斗卫星导航工程总设计师孙家栋院士也欣然题词“北斗耀神州 启辰驰华夏”，寄语北斗导航系统与启辰品牌在中国车市的发展。

启辰R30

启辰R30定位为“精彩易享家用车” ，是一款为中国庞大的首次购车消费者贴心打造车型。与同级车相比，启辰R30在空间、能效、驾控、品质等方面拥有“大，不一样”的优势，是消费者“首购首选”车型。

在空间方面，启辰R30的空间优势来源于其超出对手一个级别的车型尺寸。启辰R30整车尺寸为3775*1665*1530mm，轴距达到了2450mm。 平台和尺寸的优势直接造就了更大方舒展的外形、更宽裕的驾乘和储物空间。

在能效方面，启辰R30搭载了1.2L发动机，与广泛用1.0L发动机的同级车相比，启辰R30动力更为充沛，油耗水平却旗鼓相当。R30搭载的是日产HR12DE发动机，具有动力强、油耗低、品质可靠等优点，额定功率达到54kW/5000rpm，最大扭矩达到了104Nm/4000rpm，而启辰R30的百公里综合工况油耗仅为5.5升。

在驾控方面，启辰R30拥有仅4.5米的转弯半径，为同级别车中最小的转弯半径，为广大消费者带来更出色的操控性能。加上扎实的底盘、软硬适中的悬挂，让车辆能够适应多种路况的通勤，高速行驶时稳定性上佳，过弯时底盘能够提供足够的支撑，通过颠簸路面时车身显示出良好的协调性。

在品质方面，启辰R30延续了启辰家族的这个高品质优良传统：启辰R30源于日产全球著名车型平台开发而成，与新奇骏共线生产，用一样的品质保障体系。

启辰晨风纯电动汽车

作为东风日产全新研发制造的量产纯电动车，启辰晨风完全实现了“零排放”，启辰使用了全球领先的锂离子电池技术，综合工况下的续航里程可达180公里。在快充模式下，启辰晨风只需充电5分钟就能持续行驶60公里，30分钟便可充电80%。同时，通过电池逆变器和电机实现了最高车速145km/h，0-50km/h为4.4秒，百公里耗电为14.6度，完全能够满足城市用车需求。

启辰T70

2015年1月10日，启辰品牌首款SUV—启辰T70正式上市，共6款车型，售价8.98-12.78万元。

三大优势打造出的“技术派”

启辰T70源于日产全球专注于SUV的C平台，当红的日产奇骏、雷诺科雷傲都来自该平台。多连杆独立后悬挂作为C平台的一大亮点，能够为车辆提供更好的操控性和舒适性。此前，10万元轿车也有用多连杆后悬挂的车型，但考虑到这种悬挂成本高、结构复杂、占用空间较大，紧凑型轿车用该悬挂势必影响车内空间，因此使用者寥寥。在10万元级SUV中，启辰首次搭载多连杆后独立悬挂，足以傲视同价位的所有SUV和轿车。

在动力方面，启辰T70搭载1.6L和2.0L的HR16DE、MR20DE发动机，匹配以6MT和世界级CVT变速箱，组成“铂金动力组合”。要知道日产CVT变速箱技术独步全球，启辰T70搭载的是最新一代的XTRONIC CVT变速箱，远非其他CVT可比。

在智能科技方面，启辰T70装备3D全景式监控影像系统、7英寸触控屏、手机智能互联、速度感应音量调节等同级少有的时尚智能配置。其中3D全景式监控影像系统最为令人印象深刻，它能够360度全方位监控车身周边环境，实时以3D立体成像于车载屏幕，为行车与泊车提供极大的便利。

启辰T70X

9月4日，2015年第十八届成都国际汽车展览会，东风日产启辰品牌旗下最新SUV车型启辰T70X正式上市，为消费者带来了一场兼具“颜值”与“涵值”的精彩演绎。此次启辰T70X推出2.0L排量共两款车型，提供和玉白、朝霞红、大漠金三款车身颜色，售价区间为11.68-12.49万元。

“颜值担当”实至名归

外观造型上，启辰T70X前脸高亮钢琴漆双翼前格栅堪称一大亮点，再加上刚劲有力的车身线条，凸显“男神”的型男气质。而全车身动感大包围的精品组件，包括前/后中央保护罩、前/后下护板、前/后轮拱罩、前/后门护板等11个组件，令炫酷车身增添硬朗气息，成功走向“硬汉”路线；18英寸铝合金轮辋更将SUV的运动野性发挥得淋漓尽致。集“型男”、“刚劲”、“炫酷”、“野性”于一身的外观造型，符合现今年轻消费者的审美。

内饰方面，启辰T70X用棕色内饰，前后排的皮质座椅提供棕色和黑色的拼接色，尽显“酷咖范”。棕色的仪表台、门内饰、多功能中央扶手箱，在细节处也显露出“男神”的“年轻时尚范”。

“涵值”优势尽显实力　

高颜值的启辰T70X更拥有技术派“涵值”优势。

动力上，启辰T70X搭载“铂金动力组合”，包括日产全球战略引擎MR20DE与XTRONIC CVT无级变速器，最大功率为106千瓦，峰值扭矩达到198牛·米。强劲动力更兼具低油耗优势，百公里综合工况油耗仅7.9L，在消费者长期用车过程中能为其节省不少成本，成为“勤俭持家”的好帮手。据了解，MR20DE发动机用众多领先技术，包括C-VTC连续可变气门正时智能控制系统、航空轻量铝合金制造技术以及赛车级低磨损真圆内径加工技术，再配合XTRONIC CVT无级变速器，能够根据车速和路况自动调整换挡策略，无缝加速，让驾车出行成为一种享受。

操控性上，启辰T70X用了带稳定杆的麦弗逊前悬挂和多连杆独立后悬挂，加上EPS电控随速助力转向等配置，使它拥有较好的操控性、稳定性和安全性，能够带给消费者相比同级车更好的行驶稳定性和操控感。

高科技配置也使启辰T70X成为同级车型中最“智慧”的车型，这对于驾驶新手和年轻消费者的重要性不言而喻。启辰T70X用目前领先于其他合资品牌的3D全景式监控影像系统，4个广角镜头实时监控车身周围360°的情况，凭借高科技内置芯片、更高级的成像算法，能够呈现出有别于以往AVM的全新3D立体效果，给消费者带来更舒适的视觉享受，轻而易举实现安全停车。

东风启辰电子钥匙换电池，首先在遥控钥匙背部或者是侧面有一个按钮，按住这个按钮，抽出汽车的机械钥匙。之后找到位于汽车钥匙端面的缝隙，用螺丝刀或者刀片插入缝隙位置，上下撬动汽车钥匙直至打开。之后打开电池钥匙，找到电池位置换上新电池，再把钥匙按步骤装好就可以了。

电池组件用风冷散热模式介绍

启辰晨风除开如在整车设计、制造工艺、内饰做工、驾驶感受以及方面或者说品质也较为好除此以外，后者电池性能优势还非常明显，本版首要便来介绍回去启辰晨风的的电池技术。

从启辰官方获悉或者说资料看，启辰晨风搭载在我看来电芯正极材料乃为锰酸锂材质，电池组万件用风冷散热模式。引人瞩目或者说是，晨风和电动机、电子系统用水冷散热，纵使电池组五件用风冷散热。

特别是在有点用户看来，简而言之是启辰官方对个人启辰晨风搭载或者说电池组万余件散热效率有着充分的的自信。但这些风冷散热结构，省去了能繁琐在我看来水冷散热管路、泵体、控制技术及附件，一方面降低了用自重、仍然节省了用空间。