北京车展宾利展台_北京车展宾利展台图片

北京车展宾利展台_北京车展宾利展台图片

       对于北京车展宾利展台的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.车展·智在何方 | 2020北京车展：造车新势力“沉浮记”

2.2020北京国际汽车展览会将于9月26日开幕 参展品牌将超过90家

3.#2020北京车展咋玩？#今年流行绿色？马恩岛绿是啥绿？

4.今年2012年北京国际车展（第12届）大众的展馆在哪里

5.布局中高端市场 北京车展上的中国品牌看点颇多

6.历时10天，超90个品牌参展 2020年北京车展将于9月26日开幕

车展·智在何方 | 2020北京车展：造车新势力“沉浮记”

       “有多少造车新势力，可以活到下一届？”

       近年来，无论是怎样规模的汽车展会，总是少不了这样的话题，今年北京车展虽姗姗来迟，但依旧毫不留情的给出了上一届的答案，也隐隐约约的透露出下一期的“预判”。今天，扉旅汽车小编带你透过现象看看本质。

       “嗅到了一丝危机。”

       据媒体统计，今年参展的新造车势力不足10家，而2019年4月开幕的上海车展，参展的新造车势力一度达到17家。

       特斯拉、蔚来、威马，如期到来；小鹏、赛力斯、天际、合众及高合HiPhi，首次亮相；而爱驰、前途、零跑、博郡、拜腾、奇点等，不见身影。另外，今年7月成功赴美IPO的理想汽车也未“现身”。

       “没钱、没车。”最简单，也最一针见血。

       过去的一年，造车市场可谓动荡，新能源汽车补贴力度的降低让造车新势力的热度迅速降低，不少还未量产的公司在疫情前后纷纷倒下，而资本的逐渐退场，更是让这行业苦不堪言。

       据统计，2020年上半年造车新势力仅公开进行了不超过5次的融资，累计金额仅为130亿，加上威马前不久创造的史上最大单轮融资金额100亿元的话，也仅为230亿，而在2017年同期，这一数字约为960亿。

       如今，造车新势力们深感融资不易，“哭穷”的同时也在大量节省开支，参加车展显然成为了一笔“能省则省”的不必要开支。

       “车展的投入太高、展商太多声音太杂，对我们来说，参展的投入与产出不太匹配。”爱驰汽车对于此次“缺席”表示，作为一家初创公司，需要“量入为出”尽量节约成本。

       对于出了名“抠搜”的理想汽车，估计这也是基于该考虑，将每一分花在刀刃上，尽力维持资金链健康运转。

       不来，或许是为了更好的活着。但有些车企连活着的机会，也愈发渺茫，自然也没法来。

       过去一年多以来，在资金短缺的压力下，包括博郡、拜腾、奇点、艾康尼克等几乎走到了破产的边缘。其中，尚未实现量产的博郡陷入经营危机。今年6月，博郡汽车CEO黄希鸣发出一封内部信坦言，公司已无资产变卖，该内部信被业内视为博郡放弃造车的表态。

       作为国内最早一批成立的造车新势力车企，奇点汽车在5年内投入170亿元后，至今也未实现量产交付。

       此外，长期低调的艾康尼克也迟迟没有投放量产车型，经营面临不小压力。此前，有消息称，宝能汽车或将收购艾康尼克。

       “无法量产”成为压死骆驼的最后一根稻草，但对于一些已量产的车企，日子也在摇摇欲坠。

       2018年，前途汽车推出了纯电动跑车——K50，量产交付后销量惨不忍睹，且陷入了严重的经营危机中，目前已经没有了销量数据。今年上半年，有报道称，前途汽车拖欠员工工资已达数月，部分员工还被公司以发工资名义办理信用贷，因资金危机，公司各项业务难以为继。

       一样的缺席，不一样的命运。想必，在这波中很难有出席下届的选手。

       “不，理想或许是个例外。”

       没有新车、没有造势，这届蔚来有点低调。

       一袭黑衣，平易近人的蔚来CEO李斌，在此次车展上，没有过多的展示车型，而是把重心放在了配套措施上——Nigate?on?Pilot?（NOP）领航，和Power?Up?Plan补能。

       据了解，NOP能够实现在指定路径下按照导航路线的自动驾驶，是国内首个将高精地图应用于量产的驾驶功能。

       目前，只有蔚来和Tesla?NOA在量产车上提供同类功能。不过NOP支持的道路范围更广，换道策略更安全，车辆的速度控制更加平稳温和，并且拥有更为多样化和人性化的交互方式。

       首次亮相的小鹏，也十分“朴素”，展台上就摆着几台车、一些零配件，一股“理工科男”的做派。此次，小鹏汽车也未有新车上市，默默打起了“服务”牌，针对性地推出“小鹏超充免费加电”及“电池租赁”。

       但首次参展，岂能没有绝活，小鹏最后还是放了一个“要上天”的大招：一个新的智品——小鹏汇天的第一代超低空飞行汽车探索版本旅航者T1。

       小鹏汽车CEO何小鹏在现场向大家介绍了由他本人和小鹏汽车共同投资控股的航空高科技创新型企业小鹏汇天——致力于用汽车的体系和思维，让飞行走进家庭。何小鹏表示，2021年年中将推出第二代飞行汽车。

       而“势进前三”的威马汽车，依旧保持低调作风。在车展上，秀起了技术实力。其中最大亮点是L4级自主泊车技术，该技术仅在一次场景学习后就能实现特定环境下的完全无人驾驶，威马汽车也有望成为全球最先搭载L4级自动驾驶技术的量产品牌。

       事实上，不管是服务还是技术，留下来的车企们开始不断为未来“谋划”。但如此布局，在车展上，并不吸睛。

       今年，最引人瞩目的摊子，在高合。

       刚成立一年的华人运通高合HiPhi带着售价68万~80万元的HiPhi?X高调而来。

       作为全球上市后在国际A级车展舞台的首秀，高合汽车不但与劳斯莱斯、宾利、阿斯顿·马丁等豪车品牌同台竞技，更是与特斯拉门对门。

       据悉，新车最快将于今年底进行小批量试产，2021年上半年开始陆续交付。不过，这个定价，想必会在市场上吃点苦头。

       “离开的未必不再出现，留下的也未必会长久。”

       对于此轮幸存下来的造车新势力们，在诡谲多变的市场中，早已不再张扬，而是存粮过冬，争取在下届车展中，还能再次与你相遇。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020北京国际汽车展览会将于9月26日开幕 参展品牌将超过90家

       2020北京车展将于明天9月26日正式开幕，作为国内关注度最高的车展之一，2020北京车展吸引了众多人的目光。今天，我们在车展前方的报道团拍摄到了4款新车型的实车，其中不乏重点车型。

       MG领航提供了多种时尚配色，主打的赛博灰灵感来源于赛博时代，还包括珠光白、耀石黑、燃动红、冲浪蓝等多种车身颜色。此外，?MG领航Trophy特别版还运用了独特的德古拉双色车身主题，红黑搭配的设计更能吸引年轻消费者的喜爱。

       外观方面，MG领航运用了新家族式设计语言，中网用了大尺寸结构造型，结合内部斜瀑式进气格栅布局，搭配前脸下方宽大的进气口造型，使车头整体看上去非常战斗。

       MG领航前大灯组被官方命名为“超能比特”，强化了数字感的表达，DRL位于大灯上层，光感均匀，引擎盖的边缘扣合在光导上方，拥有更强科技感。

       车身侧面，MG领航腰线设计看上去非常饱满，搭配车门下方红色贯穿式侧裙，看上去非常动感。此外，新车依旧是名爵标准的下压车头设计，流畅线条搭配短前悬的设计，以及重心靠后的视觉效果，让MG领航名副其实拥有运动SUV的外观，立体的车身腰线又让其不失高级感。

       MG领航用大尺寸双五辐式拼色设计，结合内部红色刹车卡钳的搭配，进一步提升了运动气息。同时，MG领航根据车型不同还提供18英寸与17英寸不同尺寸、不同样式的轮圈。

       MG领航车尾整体造型非常圆润，搭配两侧狭长的尾灯组造型，结合内部两条竖状LED灯带设计，在夜晚点亮之后拥有不错的辨识度。新车还配有双边共双出排气，搭配车尾下方黑色导流板，看上去非常战斗。

       内饰方面，MG领航运用了“星际飞梭”设计风格，并配有多功能三辐式平沿运动方向盘，搭配悬浮式中控触摸屏，看上去非常激进。新车中控台布局非常简约，搭配双拼色内饰，提升了整车内饰轻奢感。

       动力方面，MG领航有望分别搭载1.5T发动机和2.0T发动机。

       作为中期改款车型，新款奔驰E级变“脸”不变“心”，外形变化较大，但动力依旧延续了老款。此外，新款奔驰E级长轴版整体造型与海外版保持一致，依然延续运动轿车“盾标”和轿车“立标”两种版本风格。

       外观方面，新款奔驰E350L用了全新设计语言，搭配扁宽的中网结构，结合内部点阵式格栅及品牌LOGO，预计行驶在城市中拥有不错的回头率。新车两侧配有鹰眼式LED前大灯组，配合下方三段式进气口造型，看上去极为凶悍。

       车身侧面，新款奔驰E350L用当下最为流行的贯穿式腰线设计，进一步拉长了车身视觉效果。新车还配有标志性的双五辐式轮圈，结合较低的车身姿态，为该车增添了几分运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。

       车尾部分，新款奔驰E350L尾部整体结构十分饱满，并配有专属的E350?L镀铬标识，品牌识别度很高。新车两侧尾灯组用更大的尺寸，预计在夜晚点亮之后拥有不错的辨识度。此外，新车还配备了双边共两出排气布局，看上去非常动感。

       动力方面，新车将搭载2.0T高功率+48V微混系统动力，最大功率为299马力。传动方面，与之匹配的是9速手自一体变速箱。

       新车为雪铁龙去年为庆祝品牌诞生一百周年而推出的全新纯电概念车，续航里程可达800公里。

       外观方面，雪铁龙19_19纯电概念车前脸整体设计非常前卫，用了透明外壳可以直接看到前轴部分，特别引人瞩目。新车还配有极具另类的LED前大灯组造型，营造出悬浮式效果。

       车身侧面，雪铁龙19_19纯电概念车腰线设计凹凸有致，立体感十分强烈。新车车顶上方安装了两个LIDAR激光雷达模块，并用流线型设计达到降低风阻的效果。

       雪铁龙19_19纯电概念车配备巨大的双色三辐式轮圈，造型超级科幻，结合车身整体造型，看上去酷似未来战车。新车车身随处可见蓝色配色，例如轮眉、轮圈、后半段车身，突显其纯电身份。

       动力方面，雪铁龙19_19纯电概念车用前后双电机组合，综合功率为340千瓦（462马力），峰值扭矩为800牛·米，0-100公里/小时加速时间为5秒，最高车速可以达到200公里/小时。概念车搭载了100千瓦时的电池组，在WLTP测试规程下其续航里程为800公里。

       新车此前已正式上市，共推出一款车型，指导价246.2万元。

       新款宾利添越为中期改款车型，外观上进行了微调，应用了最新的家族式设计，更加年轻化。其中，前脸用标志性的镀铬材质交叉辐条进气格栅，搭配上两侧双圆形水晶切割风格的矩阵式LED前大灯，体现出极强的视觉效果。前保险杠用三段式设计，中部为梯形进气口，两侧融入毫米波雷达，并同样用镀铬材质辐条格栅装饰。

       车身侧面用双腰线设计，前部腰线造型笔直，后部腰线从车侧下部逐渐上扬延续至车尾部，有效突出了后翼子板造型，使新车侧面更具力量感。新车还配备了全新设计的21英寸轮圈，并将提供多种造型设计可选。

       新车尾部的造型变化较大，后尾灯用宾利最新的家族式椭圆形设计，内部为立体声LED光源结构，点亮后有着很好的辨识度。此外，后保险杠下部用黑色装饰，并融入了双边共四出的排气布局，体现出极其的运动感。

       动力方面，新车搭载4.0T?V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。此外，预计未来新车还将推出搭载6.0T?W12发动机和3.0T?V6和电动机组成的插电式混合动力系统的车型，以满足不同消费者的需求。

       明天，2020北京车展就将正式开幕，北京国际汽车展览会作为国内最知名、影响力最广、规模最大的车展之一，每次举办都会吸引大量的关注。此次2020北京车展虽然因为疫情影响推迟举办，但是在展商数量和展出规模上并没有产生过多影响，根据此前官方发布的展位图来看，大部分国内外知名的汽车品牌都将参展，并且各大车企都将带来大量新车型参展。我们将对2020北京车展进行全程报道，为您持续带来有关新车的内容。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

#2020北京车展咋玩？#今年流行绿色？马恩岛绿是啥绿？

       据北京国际汽车展览会官方宣布，2020（第十六届）北京国际汽车展览会（AUTO?CHINA?2020）（以下简称“2020北京车展”），将于2020年9月26日-10月5日在北京中国国际展览中心新、老馆举行，据悉总展出面积将达到20万平米。

       具体日程方面，以展示国内外乘用车、商用车为主的国展新馆展区在9月26日、27日为媒体日，9月28日至30日是专业观众日，10月1日至10月5日为公众参观日。设在中国国际展览中心老馆的国内外零部件和新能源汽车展区的举办时间是2020年9月28日-9月30日。

       本届北京车展以“智领未来”为主题，由中国机械工业联合会、中国机械工业集团有限公司、中国国际贸易促进委员会、中国汽车工业协会主办；中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国机械国际合作股份有限公司、中国国际展览中心集团公司、中国汽车工程学会联合承办。

       目前，北京车展的各项组织工作正在有条不紊的筹备之中。

       参展品牌将超过90家

       参加本届北京车展的合资以及进口车品牌有：大众汽车品牌（上汽大众、一汽-大众、大众进口汽车）、奥迪及一汽-大众奥迪、斯柯达及上汽斯柯达、一汽-大众捷达、梅赛德斯-奔驰及腾势、宝马&MINI、标致及东风标致、雪铁龙及东风雪铁龙、福特及长安福特、林肯、通用及上汽通用（别克、雪佛兰、凯迪拉克）、沃尔沃、捷豹路虎及奇瑞捷豹路虎、丰田及一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯、本田及东风本田、广汽本田、广汽讴歌、日产及东风日产、英菲尼迪及东风英菲尼迪、马自达及一汽马自达、长安马自达、三菱汽车及广汽三菱、斯巴鲁、广汽菲克、现代及北京现代、起亚及东风悦达起亚、江铃等。

       此外豪华品牌有保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁及阿尔法·罗密欧等品牌将参加2020北京车展。此外，还有众多豪华改装车、高端商务改装及房车也将在北京车展精彩亮相。

       而在中国自主品牌方面，一汽集团（红旗、奔腾）、东风公司（东风风神、东风风行、东风风光、启辰、郑州日产、猛士）、上汽集团（荣威、名爵、大通、新宝骏）、长安汽车（长安乘用车、长安欧尚）、北汽集团（BEIJING汽车、北京越野)、广汽集团（广汽传祺、广汽新能源）、吉利、哈弗、奇瑞、比亚迪、领克、WEY、长城皮卡、江淮、捷途、星途及观致等将参加本届北京车展。

       新能源汽车品牌中，特斯拉、蔚来、Polestar、威马、欧拉等品牌时隔2年多带着全新的产品继续强势登陆北京车展。值得一提的是，小鹏、赛力斯、天际、合众、高合HiPhi、ARCFOX、几何汽车、岚图汽车等品牌将首次亮相北京车展。

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今年2012年北京国际车展（第12届）大众的展馆在哪里

       今年的北京国际车展来得有点晚，但还是来了。本届车展都有啥重磅新车，相信这些天你都刷屏看到了。那今天我们聊聊，今年车展流行啥颜色吧？自从宝马用“马恩岛绿”的?宝马M3刷屏后，这两天我的眼睛都是绿绿的。然后车展转了2天，发现，绿色竟然是很多车的主打色!但并不是啥车用绿色都合适的，让我们来看看吧。

       1.最靓的绿色--宝马M3“马恩岛绿”

       这个“马恩岛绿”的宝马M3应该是今年车展最热门的一款车型，与它一起同时发布的，还有M4。

       这两款车不仅因为大嘴的造型惹眼，闷骚的颜色成功吸睛。M3用的是马恩岛绿，M4则是圣保罗黄。说起这个“马恩岛绿”的马恩岛，大有来头，它其实就是我们通常说的曼岛。曼岛你不知道？你一定不是个摩托车迷，曼岛（isle?of?Man）上每年的曼岛TT赛(环岛机车耐久赛,Manx?T/T，Isle?of?Man?Tourist?Trophy)成为全世界车迷心神向往的地方。另一著名的就是马恩岛猫，此猫以没有尾巴而著名。

       说说最重要的动力方面吧，全新宝马M3/M4都将搭载已被用在宝马X3?M与X4?M上的S58?3.0T双涡轮直六引擎，标准版本最大功率352kW（479PS），Competition（雷霆）版本最大功率预计为375kW（510PS），变速箱匹配6速手动变速箱/7速双离合变速箱。

       2.最贵的碧玺绿--宾利新添越

       车展上的这个绿色宾利添越，这个绿非常好看，也是传统英国赛车绿的配色，翻译成碧玺绿（Viridian）。为嘛翻译成碧玺绿，反正古时的中国，很多人都特别喜欢碧玺，据说慈禧太后尤其喜欢，就是那种比较贵的宝石，颜色越纯越贵。所以，这款碧玺绿的添越也不便宜，200多万起步呢。

       2020款新添越车辆前部和后部的每块面板均经过重新设计，矩阵式格栅部件更为直立，其整体面积也进一步增大，新添越用了与全新欧陆GT一脉相承的椭圆形尾灯。

       新添越配备了全新的信息**系统，用全新高分辨率10.9英寸触摸屏，大幅度提升了人机交互体验感。此外，新添越也配备“My?Bentley”车联网服务，目前包含：紧急救援服务、道路救援服务、实时交通路况、个人导航助理、在线电台、自然语言交互等。

       新添越搭载4.0升V8发动机，最大功率可达550马力，峰值扭矩为770牛·米，最高时速为290公里，百公里加速时间仅需4.5秒。此外，通过“宾利动态驾驶模式”（Drive?Dynamics?Mode）以及可选装的“全地形套件”（All-Terrain?Specification），新添越V8能够实现极为丰富全面的公路与越野驾驶设置。

       3.最复古的绿：长城概念车-潮派

       这号称是叫做“水粉绿”，就是有点儿嫩嫩的绿。它长得像1950年代老爷车，鲜明的三厢船体设计，双环三幅方向盘，水晶面板、方形润面车身，搭配大量圆形元素……但确实个概念车,叫做长城潮派Futurist，这也是在柠檬平台上诞生的产物。嗯，长城又要出轿车了难道?

       它的内饰用精致的绿色搭配高级灰，银色涡轮式空调出风口、悬浮式中控大屏，并搭载HUD抬头显示、自动泊车、360影像、多驾驶模式等智能科技配置。

       4.全场最可爱的绿：MINI?JOHN?COOPER?WORKS

       这种绿，算是英伦绿。MINI虽然现在是宝马的，但最初的它起源于英国，所以你可以在MINI身上找到很多绿色车漆。

       这种墨绿，我很喜欢。英伦绿又称英国赛事绿（British?Racing?Green），源自于1903年在爱尔兰举行戈登·贝内特杯国际公路赛，而爱尔兰有着三叶草及凯尔特人绿色传统，为向举办方致敬，英国车队则将涂装改为了墨绿色。后来很多源于英国的车型，都是英伦绿为主打色。

       5.全场最Man的绿：丛林绿色的Jeep?牧马人

       每个人都有个Jeep梦，每个喜欢越野的人都想来个牧马人。而本来就属于野性的牧马人，这个丛林绿真的好适合。北京车展上Jeep?牧马人?Rubicon?Recon?丛林英雄限量版也来啦，新车已于?6?月?5?日上市，售?55.99?万元。

       动力方面，Jeep?牧马人?Rubicon?Recon?丛林英雄限量版搭载?2.0T?发动机，最大功率?196kW（266Ps），峰值扭矩?400Nm，满足于国六排放标准。传动部分，匹配?8?速自动变速箱。此外，新车配备了全新智能超级分时四驱系统，同时集成扭矩?4?倍放大双速分动器，搭配前、中、后机械式差速锁与?Sway?bar?前横向稳定杆分离技术，提供了更强悍的越野性能。

       6.最民族自豪感的绿：红旗HS7+

我以为红旗一般都要主打根红苗正的红色，没想到展台上来了个墨绿色的HS7+，看上去毫无违和感。新它可以看作是HS7的长轴距版，也是在北京车展首发亮相。

       内饰的颜色也是蓝绿蓝绿的，整体以白色、金色和木纹材质相搭配。但是这样的金灿灿真的好么？会不会太赤裸裸的庸俗？

       在尺寸方面车身长度增加500mm，高度增加90mm。后排用独立式两座布局，?动力系统部分搭载一台3.0L?V6机械增压发动机，最大功率248千瓦（337马力），峰值扭矩445牛·米，与之相匹配的是一台8速手自一体变速箱。目前HS7的售价27.58—45.98万，所以HS7+售价还得比这个高。不过，谁会买单？很好奇。

       到底哪种绿你更喜欢呢？也请关注后续的车展流行色系列。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

布局中高端市场 北京车展上的中国品牌看点颇多

       车展名称：2012（第十二届）北京国际汽车展览会

       车展时间：2012年4.23-24媒体日，4.25-26专业日，4.27-5.2公众日

       车展会址：北京中国国际展览中心（天竺）新馆及中国国际展览中心（静安庄）

       参考票价：50元、80元、100元

       4月23日至5月2日，中国国际展览中心E5馆是精彩纷呈的大众展馆，在那里，你将获得与大众汽车、奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、西雅特、斯柯达、保时捷亲密接触的机会！

       本届北京国际车展中，大众汽车将延续“Think Blue. 蓝?创未来”的主题，将“创新”元素渗透到展台的每一个角落。

       以上的信息希望对你有用吧。

历时10天，超90个品牌参展 2020年北京车展将于9月26日开幕

       因为疫情今年底特律、日内瓦、巴黎等国际大车展纷纷取消，而北京车展在推迟5个月之后，终于在9月26日开幕，这将成为2020年全球唯一的顶级国际车展。本届北京车展的举办，对于中国乃至全球汽车产业发展都有着非同寻常的意义。特别是对中国品牌车企来说，北京车展见证了中国汽车工业由弱到强的过程，而在本届特殊的车展上中国品牌车企也纷纷亮出王牌，尽显向上决心。

       红旗、岚图?扛起民族品牌高端化大旗

       红旗是中国品牌高端化的代表，是最受瞩目的品牌之一。在本届车展上红旗不仅带来了红旗H9+、HS7+两款产品的首秀，备受期待的?红旗E-HS9也正式开启预售,预售价为55万元-75万元。

       在车展上，中国一汽正式成立“红旗尊享定制中心”，通过私人定制红旗品牌再向高端化迈出了一步，红旗H9+、HS7+两款车型也将在2021年接受至尊定制。近年来，红旗品牌以“新高尚精致主义”的品牌精神、“极致梦幻”的产品、“崭新首创”的技术、“智能精湛”的制造和“实时愉悦”的服务，创造出中国民族汽车品牌的“红旗速度”。也使之成为在国人心中只唯一能与劳斯莱斯、宾利等媲美的中国品牌。

       在红旗品牌不断向上突破的同时，东风集团旗下的岚图也开始启航。继岚图汽车首款概念车岚图iLand全球首发两个月后，又一款全新概念车岚图?iFree在本次车展惊艳亮相。从2021年起，岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车，今后3到5年，岚图汽车的产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，扩展高端电动汽车的产品阵容。

       作为东风公司迈向新能源高端化的重要战略项目，岚图将致力于成为中国高端新能源乘用车领先者。北红旗，南岚图，未来红旗和岚图将扛起民族品牌高端化大旗。

       上汽、广汽盯上了高端MPV市场

       本届车展在上汽和广汽的展台不约而同的推出了一台8字头的MPV，分别是上汽荣威iMAX8和广汽传祺M8。

       在荣威展台iMAX8成为了绝对焦点。不少人为其气势恢宏的外观而来，随后又被别出心裁的“魔吧”设计、航空级舒适的“魔力沙发”、超长座椅移动距离吸引。无论是颜值、配置、舒适性、动力荣威iMAX8都有信心超越GL8。

       广汽传祺M8则是传祺GM8的焕新之作，拥有超越同级的第二排豪华头等座舱。焕新之后还搭载了ADiGO智驾互联生态系统，在自动驾驶系统、智能物联系统、人工智能三大方面大幅升级。

       值得一提的是从目前的是市场来看MPV的规模并不大，因此产品也相对较少，因此这样的市场或许会潜藏着巨大的机会，因此提前布局才能抢得先机。可以看到，这两款MPV定价达到了20万以上，与合资主流品牌有了重合，显然他们都是冲着高端市场而来。

       长安、哈弗?“头部网红”之争

       长安和哈弗在SUV市场的竞争旗鼓相当，在本届北京车展之上也都带来了吸人眼球的网红产品。长安带来了Vision-V概念车，新车隶属于长安UNI序列，定位为中大型SUV，车身长度约为4.8-4.9米左右。在车身曲面造型上，长安打造出独特的V型镜面设计，让其车身能够反射出更加清晰有趣的周围环境。尾部则用了当下流行的贯穿式尾灯组。

       本次长安展台除了Vision-V概念车，清一色摆放的都是UNI-T，由此可见UNI-T在长安序列中的地位。自6月上市以来，目前累计订单4.6万辆。其中，7月份销量为10081辆，8月销量为10186辆，连续两个月破万，UNI-T已经成为名副其实的“网红”产品。

       车展上的另一个超级“网红”非哈弗大狗莫属，说起大狗的网红体质，可追溯至其诞生之初。其以面向全球用户征集的共创形式定名，一炮而红，开启了全生命周期的养成模式;由用户去创造配置、车身颜色的命名，使其一次次霸屏着各大平台头条，一次次占领着微博热搜，大狗由此成为近年来名副其实的第一“网红”车。

       网红归根结底就是共创，是所有“粉丝”的热爱汇聚在一起的产物。从设计之初，哈弗大狗就以用户需求为导向，融入年轻人的生活方式。此次大狗的上市，不仅洞察了新时代年轻人“热爱”的需求，更在这个洞察的基础上，进行了一次充满想象力的探索，在车型轴上开创了3/4这个新刻度，0是轿车，1/4是旅行车，2/4是城市SUV，4/4是硬派越野车，3/4新刻度是比2/4的城市SUV增加更多可能，又不像4/4硬派越野车那样放弃城市的生活场景。哈弗大狗就是这样一款3/4刻度座驾，用全新的产品维度来满足Z世代年轻人全新的生活方式。

       吉利要做家轿市场颠覆者

       一直以来，家轿是汽车市场中容量最大、竞争最为激烈的细分市场，拥有着最庞大的消费群，也是各大车企品牌集中抢占份额的战场。但中国家轿的产品标准长久被合资品牌定义，大家对家轿的普遍认知是“将就”、“够用”就行，用户的产品价值获得感比较低。

       为了改变中国品牌轿车在市场中的地位，在本届北京车展上，吉利汽车发布了《家轿颠覆者宣言》。作为《家轿颠覆者宣言》的践行者，吉利星瑞也与消费者见面，它承载了CMA超级母体世界级模块化架构孕育的超级新三大件，将以“五大颠覆”产品实力，直击家轿用户的五大痛点问题。

       吉利汽车总裁、CEO安聪慧在发布会上说：“今天，中国家轿的标准不能再被合资品牌定义。把新标准制定的权利要交给用户，是中国汽车的使命。期待所有中国汽车品牌一起努力，开启‘用户定义汽车标准’的颠覆时代!”

       红点观察

       从本届北京车展发布的新车来看，中国汽车品牌向高端化发展已逐渐成为一种趋势，不仅有红旗品牌的独树一帜，在细分市场产品的价格区间已经达到主流合资水平。虽然价格上来了，但与同级合资产品相比还是有比较突出的性价比优势。这一方面说明了中国品牌车企在技术工艺上的进步，已经达到了相当高的水准，另一方面也说明消费者对中国汽车品牌和产品品质的认可。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020北京车展 | 宾利飞驰推出“立体木饰面板”

       （文/张钰翊）今年的成都车展作为国内首个A级车展成功开幕并已顺利闭幕，原本在上半年举行的北京车展何时拉开帷幕？8月19日，北京车展组委会宣布，2020年北京车展将于9月26日-10月5日在北京中国国际展览中心举行。

       本次北京车展长达10天，总展出面积将达20万平方米，参展品牌超过90家。据组委会介绍，本届北京车展吸引了近乎全部国内外知名汽车品牌携全新产品以高规格参展，包括大众汽车品牌（上汽大众、一汽-大众、大众进口汽车）、奥迪及一汽-大众奥迪、斯柯达及上汽斯柯达、一汽-大众捷达、梅赛德斯-奔驰及腾势、宝马&MINI、标致及东风标致、雪铁龙及东风雪铁龙、福特及长安福特、林肯、通用及上汽通用（别克、雪佛兰、凯迪拉克）、沃尔沃、捷豹路虎及奇瑞捷豹路虎、丰田及一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯、本田及东风本田、广汽本田、广汽讴歌、日产及东风日产、英菲尼迪及东风英菲尼迪、马自达及一汽马自达、长安马自达、三菱汽车及广汽三菱、斯巴鲁、广汽菲克、现代及北京现代、起亚及东风悦达起亚、江铃等等国际主流汽车品牌。

       此外，众多豪华车品牌也都将2020北京车展作为今年全球最重要的汽车展会。保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁及阿尔法·罗密欧等豪华车品牌也将悉数参展。众多豪华改装车、高端商务改装车及房车也将在北京车展亮相。

       与此同时，一汽集团、东风公司、上汽集团、长安汽车、北汽集团、广汽集团均组织集团旗下所有品牌和全系列产品大规模参展，东风公司还将在北京车展首次对公众展出中国高端新能源品牌岚图。而吉利、哈弗、奇瑞、比亚迪、领克、WEY、长城皮卡、江淮、捷途、星途及观致等品牌也将带来最新研发的技术及产品。

       在大势所趋的新能源汽车方面，特斯拉、蔚来、Polestar、威马、欧拉等新能源汽车品牌时隔两年多将带着全新产品登陆北京车展。值得一提的是，小鹏、赛力斯、天际、合众及高合HiPhi等品牌也将首次亮相北京车展。

       在全世界经历疫情冲击，产业链和供应链备受重创，全球经济呈下行趋势的背景下，北京车展作为2020年唯一的顶级国际车展，被赋予了更多新的和特殊的使命和责任。北京车展组委会表示，将严格取多项疫情防控措施，与参展商、场地方、服务商等相关单位多方联手，做好疫情联防联控。

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2020北京车展，款款豪车超乎想象，还有史上“最贵”2.0T

       2020北京车展买车网Buycar前方小分队传来消息，宾利品牌携家族旗下全新添越、全新欧陆GT?V8、全新?飞驰登陆车展。其中，宾利品牌为全新飞驰首次引入“立体木饰面板”，这也是宾利在全球范围内首次应用大尺寸木纹内饰。

       据悉，立体木制面板由宾利个性化定制部门Mulliner打造，后排门板与装饰面板均来自同一块美洲黑胡桃木或樱桃木，经由手工打造而成，实现了传统工艺与现代技术的完美融合。

       外观方面，本次实拍的为全新飞驰的四座版车型，用宾利全新家族设计，标志性的分体式前大灯组内部用钻石设计，大面积镀铬中网增添了整车庄重感。

       动力方面，宾利飞驰配备6.0升双涡轮增压W12发动机，最大功率为635马力，峰值扭矩900牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱，并搭载了四驱系统。

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       每次车展总会有一些“豪车”，吸引着大家的目光。疫情之下，北京车展成为2020年唯一的顶级国际车展，自然吸引了来自全世界的关注。

       那么，今年的北京车展有哪些超豪华车型呢？让我们一起来看看！

       最强四座车：保时捷新Panamera（首发）

       新款保时捷Panamera是第二代Panamera的中期改款车型。

       新车最直观的改变在外观方面，拥有全系最顶级Turbo?S车型的专属设计。新车的内饰变化并不大，但配备了更加运动化的GT型方向盘，后排也是Panamera这次升级的重点，而且动力更加强劲的同时整车也被调教得更加舒适。

       总体上看，新Panamera兼顾了性能和舒适，将成为奔驰S级极具实力的竞争对手。

       最亲民的超跑：?玛莎拉蒂MC20（国内首发）

       玛莎拉蒂MC20开创了玛莎拉蒂的一个全新纪元，让历经106年发展的玛莎拉蒂重塑自我。

       新车前脸用了与MC12相同的网状结构，车身用了热压罐成型的碳纤维单体壳，将轻量化做到了极致。

       动力方面，MC20搭载3.0T双涡轮增压90度夹角的V6发动机，压缩比为11:1，最大马力630Ps，峰值扭矩730N·m，百公里加速2.9s，最高车速大于325km/h，数据超越同级别大部分的跑车。

       此外，对于一个超豪华品牌的跑车来说，该车210万元的售价也比较亲民。

       史上最贵的2.0T车型：奔驰G?350（亮相）

       奔驰G?350已于9月6日在国内上市，定位比此前国内在售的车型更加入门。

       新车基本延续了200万版本车型的外观和内饰设计，最明显的变化也只是翼子板位置取消了V8的标识，尾标也变为了G?350。不过，这台2.0T发动机，也算是行业最顶尖的水准。

       不过，这款车搭载的是2.0T发动机，售价达到142.98万元，堪称史上最贵的2.0T车型，被质疑是“割韭菜”，准备收割一波国人的智商税。

       最能定制的超豪华车：全新欧陆GT?Mulliner（亮相）

       9月22日，全新欧陆GT?Mulliner在英国布莱尼姆宫举办全球首秀，北京车展上也将与车迷见面。

       值得一提的是，新车是继欧陆GT?Mulliner敞篷版后又一款支持高度定制化的车型。作为一款高端定制车型，欧陆GT?Mulliner提供了内饰颜色、88种内装饰面、手工定制钥匙套装等。

       动力方面，新车搭载两款发动机，分别是6.0升W12发动机，以及4.0升V8发动机，两种动力均匹配8速双离合变速箱与全时四驱系统，配备“宾利动态驾驶”系统。

       最大气从容的豪车：劳斯莱斯全新古思特（亮相）

       全新古思特用“以约驭博”的设计理念，直瀑式中网非常霸气，LED日间行车灯用C字形设计，辨识度很高。

       新车使用全铝车身架构，配备全新的平面悬架系统，还为新车增加全轮转向系统、驾驶监测系统和卫星变速箱。

       动力方面，新车将继续搭载6.75L双涡轮增压V12发动机，最大马力571Ps，峰值扭矩850N·m，匹配埃孚8速自动变速箱，并配备全时四驱系统，零百加速仅需4.8秒，最高时速为249km/h。

       最不过时的跑车:全新保时捷911?Targa（亮相）

       全新保时捷911?Targa将率先推出911?Targa?4和911?Targa?4S两款车型。

       新车在操控和造型上依然延续了强悍个性，依旧保持着强劲的性能，并且在不影响稳定性和质量的前提下，通过增加了铝的使用量减轻车身重量。

       新车将搭载3.0升六缸水平对置双涡轮发动机，匹配8速保时捷双离合变速箱。其中，911?Targa?4最大功率283kW，最大扭矩450N·m，零百加速仅需4.2s；911?Targa?4S最大功率331kW，最大扭矩530N·m，零百加速仅为3.6秒。

       全新911?Targa标配了全球首创的保时捷“Wet”（湿地）模式，其可主动检测路面积水状况，提高行驶稳定性。

       最超跑的SUV：兰博基尼Urus新款特别版（全球首发）

       北京车展上，兰博基尼Urus全新哑光漆特别版将全球首秀，Urus珍珠漆特别版亦将同台展出。

       Urus全新哑光漆特别版是Urus车型的第二款专属定制特别版车型，是兰博基尼在探索色彩与设计上的又一次大胆尝试，可让用户通过爱车来彰显个性和生活方式。

       Urus珍珠漆特别版的主要特点则是使用了专属的车漆，用鲜明的双色外观配色方案，漆面用四层喷漆工艺的亮面珍珠漆，有Giallo?Inti（**）、Arancio?Borealis（橙色）和Verde?Mantis（绿色）三种颜色选择。

       作为超跑品牌，兰博基尼通过Urus这样一款“超跑SUV”来抢夺SUV市场的红利。从市场来看，的确取得了不错的反响，这也让法拉利等超跑品牌干着急。

       最有情怀的豪车：揽胜50周年限量版（亮相）

       路虎揽胜50周年风云纪念版车型将在本次车展上亮相，其外观用了独特的配色设计，限量10辆，以纪念10年第一代揽胜在英国发布。

       外观方面，新车与在售车型并无差异，仅在侧翼子板下方与尾部上方增加“Fifty”车型标识，并使用22英寸轮圈，彰显新车身份。和外观一样，新车在头枕、中控台、迎宾踏板等内饰细节上增加了“Fifty”标识。

       动力方面，新车有望搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，或5.0T八缸机械增压发动机的旗舰动力，当然，也有可能会搭载2.0T插电式混合动力系统。

       写在最后：

       总的来看，在本次北京车展上，超豪华车型非常多。无论是保时捷Panamera、玛莎拉蒂MC20、奔驰G350、宾利全新欧陆GT?Mulliner、劳斯莱斯全新古思特、保时捷911Targa、兰博基尼Urus特別版发、捷豹路虎揽胜50周年限量版，都非常迷人。

       那么问题来了，屏幕前的你更喜欢哪一款呢？

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       好了，今天关于“北京车展宾利展台”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“北京车展宾利展台”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。