1.汽车品牌价值榜发布，登顶的特斯拉狂飙的比亚迪

2.电动汽车排名前十名中，哪个品牌续航做得最好最靠谱的？

3.氢能源汽车股票龙头股一览

中国汽车工业协会公布第三批新能源汽车下乡的车企及车型名单，其中包括东风汽车、比亚迪、云度新能源、零跑汽车、江苏吉麦新能源有限公司、成都大运汽车集团有限公司、国机智骏汽车有限公司和中通客车等八家车企。

涉及的车型包括东风汽车的风神奕炫?EV500、比亚迪的?EV535?和?秦?EV、云度?π3?Pro?远行版、零跑?T03、江苏吉麦新能源的凌宝?BOX、成都大运的大运悦虎?3、国际汽车的国机智骏?GC1?和中通客车的开阳系列?EV。

7月15日，工信部、农业农村部、商务部等联合发布公告称，为促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民出行方式升级，决定联合组织开展新能源汽车下乡活动。目前已经发布三批下乡车型名单，均以自主品牌为主。

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汽车品牌价值榜发布，登顶的特斯拉狂飙的比亚迪

近年来，随着人们生活水平的不断提高，购车门槛降低，很多人开始关注汽车。我们结合国内外十大汽车排名，分析十大汽车品牌并给予指导。

——国内新车质量品牌名单——

1.得到克

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有人认为柯灵是一个只能说好，不敢说坏的汽车品牌。不可否认，自吉利收购沃尔沃汽车品牌以来，吉利与沃尔沃于2013年共同打造了CEVT，这里是CMA基础设施平台的发源地，也是柯灵品牌诞生的直接条件。柯灵01搭载了沃尔沃的一些东西和技术，不可否认是标杆车型。

2.观致

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说到QorosAuto，很多人会觉得恨铁不成钢，甚至有人拿它和丰田做比较，可见消费者对Qoros品质的信任。Qoros的人气不高。主要原因是Qoros的机型太少，更新周期比较长。在千变万化的汽车市场，Qoros无法满足消费者不断变化的需求，只能成为大集团之外的小众角色。

3、WEY

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作为长城的豪华SUV品牌，人们对它的关注度是压倒性的，口碑也是最高的，它已经开始重建大众对中国汽车品牌的认知。其中，WEYVV5被德国媒体评选为最成功的五款车型之一，真是一鸣惊人。——国内汽车品牌销量排名——

1.吉利（汽车品牌名）

吉利作为国产车龙头、国内一线汽车品牌，早在年就发布了新能源汽车发展战略——“蓝色吉利行动”，率先承诺提前在达到国家排放要求。汽车细分到各个领域，是一家综合实力很强的汽车企业。

2.宝骏

虽然宝骏的整体制造技术一般，很多车都是民用车，但是性价比很高，宝骏能跻身国内汽车品牌前三有点意外。但是仔细想想，中国很多人的收入水平都在中等或中等以下，贫富差距越来越大，买一辆性价比高的车是他们的愿望。

3.哈瓦尔

作为中国SUV的领头羊，哈弗品牌已经连续八年蝉联中国SUV销量冠军，客户数达到百万。长城最子品牌真的为长城赚了一口气。哈弗·H6是一部典型的作品，具有很高的质量和声誉。在SUV领域，确实赢得了国人的心。

——美国新车质量品牌排行榜——

1.詹宁斯

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现代汽车中高端车型Jaynes以每100辆新车63个问题排名第一，高于去年的68个问题。杰恩斯的目标是模仿丰田的雷克萨斯，这是最新兴的豪华品牌。Jaynes目前的发展势头很好，但是30~60万的价格对于一些朋友来说可能有点吃不消。

2.（=KilledinAction）阵亡

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虽然起亚在中国市场有困难，但在国外市场表现良好。归根结底还是“水土不服”。美国市场给出的10年质保确实更符合当地消费者的胃口。国内消费者喜欢“新车、智能脸、新技术”，这不是起亚擅长的。因此在美国汽车品牌排名中名列前茅。

3.现代的

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现代-起亚集团可以说是全球排名靠前的汽车集团，现代发动机也常年跻身沃德十动机之列，也可以说是现代发动机研发最有力的证明。外国人总是更喜欢耐用的汽车，现代汽车符合他们的要求，所以它也可以进入汽车排行榜的前十名。

百万购车补贴

电动汽车排名前十名中，哪个品牌续航做得最好最靠谱的？

近期，Brand Finance（总部位于伦敦的品牌估值及咨询公司），公布了2023年度全球最具价值汽车品牌榜单，在本轮公布的前100名车企名单中，新能源汽车标杆车企特斯拉凭借出色的市场前景和单车利润率，成为该榜单上首个纯粹的新能源车企。

奔驰和丰田分列二三位，前十名的汽车品牌中依旧没有出现中国汽车品牌的身影。排名最靠前的比亚迪在此榜单上排名是12名，第二个中国品牌是吉利汽车排名22名，中国汽车品牌中一共有26个品牌上榜，但是头部品牌依旧整体偏少。今天我们就来带大家分析一下这个榜单，看看头部汽车品牌都有哪些共性，以及中国品牌的未来发展前景如何？

纵观榜单前十的车企，除了特斯拉以外，其他的品牌基本都是目前市场表现极为出色的存在，例如大家熟知的BBA保时捷，以及两田大众福特现代等等。而特斯拉之所以能够力压这些传统车企登顶榜首，首先最为重要的原因就是新能源汽车市场需求的不断爆发，让特斯拉的技术优势正在快速转换为销量优势。

除了销量大以外，在利润率方面特斯拉的整体2022年利润率相比于2021年提升两倍多，并且随着产能的逐步攀升，特斯拉品牌的整体利润前景十分乐观。并且特斯依旧在不断通过技术创新突破造车成本底线，未来特斯拉的制造成本或将进一步下探，整体价格优势将会进一步显现。正是多维因素叠加，特斯拉品牌价值在2023年飙升44%达到662亿美元，可持续发展感知价值也是高达178亿美元。

除了表现抢眼的特斯拉以外，其他前十名的汽车品牌中，可谓是喜忧参半。整体总结起来就是新能源正在成为了衡量品牌价值的重要维度，品牌价值提升明显的宝马、保时捷、现代、奥迪等品牌都是在电动化方面积累较为深厚的品牌。

这一点在比亚迪身上同样有着验证，作为行业内首个宣布全面停售燃油车的品牌，比亚迪近年来在新能源汽车领域可谓是突飞猛进。比亚迪的品牌价值从去年的64亿美元上升至逾100亿美元，涨幅高达57%，是该榜单中增长速度最快的汽车品牌。品牌价值排名相比于去年的第19名上升7位，达到了12位距离前十近在咫尺。

今年随着产能的逐步攀升以及诸多新产品的陆续上市，比亚迪市场销量目标也是锁定300万冲击360万，这样的目标成绩仅靠国内市场恐怕难度不小，因此针对海外市场，比亚迪今年势必将会有更多动作。双向合力的推动下，比亚迪品牌有望成为首个品牌价值进入前十的中国汽车品牌。

除了比亚迪以外，吉利的表现同样不错，品牌价值增长11%，相比于去年的第24名上升2位。虽然在品牌价值排名以及增速没有比亚迪那么亮眼，但是吉利品牌的母公司吉利控股却已经连续两年进入了全球十大最有价值的汽车集团，近年来靠着买买买多维布局的吉利控股集团，借着电动化的浪潮不仅快速建立了极氪、雷达等新兴品牌，还快速复苏了包括路特斯、smart等传统豪华品牌，集团整体实力更加稳固。

随着新能源化的逐步深入，众多中国品牌凭借着国内完善的产业基础和庞大的市场需求，正在快速完成崛起，并且在加速出海征程。随着全球新能源化的脚步不断加快，中国品牌正在迎来一波爆发期，相信未来几年在品牌价值的头部，将会有更多中国品牌的身影。

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氢能源汽车股票龙头股一览

新能源电动车市场的竞争可谓非常激烈，近几年涌现了许多电动汽车品牌，但是，造车容易，造好车却很难，有很多品牌可能我们都没听说过，它就生存不下去了。用心和不用心，市场试试水就知道，成功也不是那么容易的。在新能源电动车前十排行榜中，第一名的是特斯拉，特斯拉的地位当然不用多说，可以说是电动汽车的大哥地位，特斯拉Model S、Model 3都做的还可以，但是Model 3的性能总体来说不是很高，性价比也一般，比起Model S差了很多，而Model 3经常会被拿去和小鹏P7这款进行比较，在排名前十中，小鹏P7这款也是仅次于特斯拉Model S。小鹏P7这款的综合续航也是号称国内最长的综合续长，综合续航里程能达到706km，而特斯拉Model S的综合续航里程是668km，小鹏P7的综合续航还高出不少。对于电动汽车来说，续航706km，其实比很多燃油车还要厉害了，小鹏P7的风阻系数仅0.238cd，这个风阻系数可以说很低，是优秀的轿跑系数，据说这个数据是经过了几十次的风洞测试出来的，其实从小鹏P7的外观上也可以看出点东西，它溜背式的设计其实也很好地减少了风阻，想要买续航最好最靠谱的，给你推荐小鹏汽车的第二款车型小鹏P7，现在有些地方在周末时候可能会看到实车，可以预约到现场看看。

氢能源汽车股票龙头股一览

氢能源被誉为“21世纪的终极能源”，燃料电池汽车作为下游最广泛的应用，多地发布“十四五”氢能产业规划，布局未来氢能基础设施建设。以下是小编为大家带来的氢能源汽车股票龙头股一览，希望对大家有所帮助！仅供参考!

氢燃料电池汽车概念股票名单一览表：

1、美锦能源（000723），最新股价9.46元，总市值409.28亿：控股子公司飞驰汽车主营氢燃料电池客车业务,其已研发_3个系列包括7~11米的4款燃料电池客车,是目前国内少数具备实际量产能力以及运营调试经验的氢能源整车制造公司17年11月,获得广东省云浮市300辆氢燃料电池城市客车的订单,为国内目前最大的氢燃料车辆的批量订单。

2、中国重汽（000951），最新股价17.20元，总市值202.08亿：在工信部产品公告中推出了多款氢能源重卡车型，并在城市专用、港口、物流园区等应用场景下实现了批量销售；

3、亿华通（688339），最新股价87.03元，总市值102.86亿：与空气化工产品（中国）投资有限公司成立空气华通（北京）氢能源科技有限公司，致力于推进加氢站基础设施建设，助力燃料电池汽车产业的发展；

4、雄韬股份（002733），最新股价19.71元，总市值75.73亿：已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局。累计至2023年6月底，公司的氢能源订单有393辆，其中，氢能公交车251辆，重卡、物流车等105辆，环卫车37辆；

5、金通灵（300091），最新股价3.71元，总市值55.25亿：公司7月14日在互动平台表示，公司的氢燃料电池空压机生产线目前处于安装过程中，本年度三季度完成首批国产化投产。部分客户已试用公司的样机。

氢能源汽车股票龙头股一览

1、兆威机电（003021）；

2、润和软件（300339）；

3、中国汽研（601965）；

4、广东鸿图（002101）；

5、赛力斯（601127）；

6、联测科技（688113）；

7、祥鑫科技（002965）；

8、福田汽车（600166）；

9、四维图新（002405）；

10、意华股份（0028）等。

2023年绿氢概念股龙头有哪些？

宝丰能源600989：

绿氢龙头股，2月21日消息，宝丰能源最新报15.860元。成交量46.55万手，总市值为1163.07亿元。

公司通过20年的时间，实现以新能源制取的“绿氢”替代原料煤制氢，以新能源制取的“绿氧”替代燃料煤制氧，使公司不受煤炭的制约。

隆基绿能601012：

绿氢龙头股，2月21日盘中消息，隆基绿能3日内股价下跌0.73%，最新报44.230元，成交额6301.91万元。

绿氢概念股其他的还有：

吉电股份000875：近5日吉电股份股价下跌3.6%，总市值下跌了5.86亿，当前市值为163.23亿元。2023年股价下跌-4.%。公司拟以自有资金投资设立白城吉电绿电能源有限公司、大安吉电绿氢能源有限公司和新疆吉电能源有限公司3家全资子公司，注册资金均为5000万元。

粤水电002060：近5个交易日股价下跌3.39%，最高价为7.43元，总市值下跌了8.14亿。建设2个碳中和氢电产业园（风光绿氢制储运加产业园和氢燃料电池发动机及其核心部件产业园）；各方联合引进央企、地方国企、金融机构与社会资本，共同设立氢能绿色金融服务平台，规划投资20亿元完善氢能产业金融服务体系；氢电发展规划将紧扣一体化、高标准分三年完成整体产业链落地，预计总投资168～188亿元，项目预计形成1万台（套）氢燃料电池模组、氢燃料电池重卡和公交环卫车辆等应用，并形成满足1万台氢燃料电池车辆所需制氢、加氢供给服务能力。

东华科技002140：近5日东华科技股价下跌6.55%，总市值下跌了5.03亿，当前市值为77.47亿元。2023年股价上涨14.67%。公司承接过制氢项目主要包括化石燃料制氢、工业副产气制氢以及水电解制氢等。在化石燃料及工业副产气等制氢方面，本公司曾承建沧州旭阳、荆门盈德、荆门石化、AP公司、圣奥化学、安庆曙光、山东方明等多个制氢项目，具有丰富的工程业绩。上述制氢项目的下游应用主要是氢气作为原料制备化学品。目前，在“双碳”背景下，化工项目配套建设水电解制氢装置是大势所趋。本公司正在积极关注并大力拓展此类“绿氢”工程业务。

东华能源002221：近5个交易日，东华能源期间整体下跌2.64%，最高价为9.43元，最低价为9.23元，总市值下跌了3.78亿。公司子公司江苏东华汽车能源有限公司与江苏港城汽车运输集团有限公司共同出资设立江苏东华港城氢能源科技有限公司，并建成了江苏地区首个商业化运营的氢燃料电池汽车加氢站，已为张家港15辆氢燃料电池公交车辆提供加氢服务。

氢能源龙头股排名前十的股票一览表

1、隆基股份股票601012，最新股价88.03元，总市值4765.02亿元，近一年涨幅113.33%。公司于21年3月31日成立了西安隆基氢能科技有限公司，注册资本3亿元，经营范围为气体、液体分离及纯净设备制造;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;节能管理服务;新兴能源技术研发。鉴于光伏发电的度电成本已经低于传统能源，公司将凭借自身的光伏技术，通过光伏制氢推动灰氢向绿氢的转变，助力全球能源转型和碳中和的实现。21年第一季度，公司营收158.54亿元，净利润250219.68万元，同比增长34.24%。

2、阳光电源股票300274，最新股价157.90元，总市值2300.28亿元，近一年涨幅701.12%。20年3月2日公司在互动平台称：公司成立了专门的氢能事业部，并与中国科学院大连化学物理研究所，以大功率PEM电解制氢装备的研究开发为核心，同时在先进PEM电解制氢技术、可再生能源与电解制氢融合、制氢系统优化等方面展开合作，目前公司已签订光伏制氢示范项目。21年第一季度，公司营收33.47亿元，净利润38671.95万元，同比增长142.45%。

3、宝丰能源股票600989，最新股价17.16元，总市值1258.40亿元，近一年涨幅49.87%。20年4月20日公司在互动平台称：公司此次开工建设的一体化太阳能电解水制氢项目是目前国内最大的一体化可再生能源制氢储能项目。项目主要包括新建20,000标方/小时电解水制氢装置及配套公辅设施和200MWp复合型光伏电站、宁东能源中心示范站(含2000公斤/日加氢、10000标立/日加气、10000吨/年加油、8个充电桩)1座，1000公斤/日加氢站1座(银川)，并将企业现有的两座油气共建站改造成油、气、氢共建示范站。21年第一季度，公司营收49.79亿元，净利润172787.万元，同比增长110.25%。

4、天合光能股票688599，最新股价48.83元，总市值1009.82亿元，近一年涨幅200.86%。公司在17年便开展了氢能领域研发布局。近年来，公司与国内外知名高校与研究机构开展广泛合作，在光伏电解水制氢，氢储运，氢能的综合应用等方面逐步形成知识积累，并在氢能产业布局及商业化推广方面迅速推进。21年公司会积极推动首个光伏制氢和氢储运的示范项目落地。21年第一季度，公司营收85.22亿元，净利润23021.35万元，同比增长50.50%。

5、上海电气股票601727，最新股价4.13元，总市值572.96亿元，近一年跌幅-26.09%。在氢能领域，上海电气利用现有能源装备的制造优势，发挥现有新能源装备等相关产业的协同优势，发展绿色氢能装备产业，积极开展制氢、加氢及氢能应用等系统示范。目标将通过技术研发快速掌握绿氢制备的核心技术开发能力、核心设备制造能力。21年第一季度，公司营收254.15亿元，净利润66148.10万元，同比增长482.68%。

6、金发科技股票600143，最新股价20.09元，总市值517.04亿元，近一年涨幅19.73%。公司现拥有富氢产能2.5万吨，并建设氢气提纯装置，积极拓展工业高纯氢市场，已与园区内外多家企业在高纯氢气项目展开合作。21年第一季度，公司营收90.57亿元，净利润76452.88万元，同比增长438.79%。

7、美锦能源股票000723，最新股价11.94元，总市值510.34亿元，近一年涨幅82.85%。公司在京津冀、山东、渤海湾、大湾区等地都有差异化布局。在京津冀地区，公司主要围绕氢气的制、储、运、加全产业链为主线展开布局。如公司参股的北京环宇京辉京城气体有限公司，是华北地区最大的氢气生产厂家之一，是北京市唯一具备合格资质氢能生产厂家，唯一一家集制氢、储氢、运氢、加氢并具备完整安全管理体系的企业。21年第一季度，公司营收37.56亿元，净利润63651.80万元，同比增长1181.31%。

8、新奥股份股票600803，最新股价16.56元，总市值471.27亿元，近一年涨幅34.63%。公司控股子公司新能能源20万吨/年稳定轻烃项目LNG装置打通催化气化、加氢气化两项核心煤气化技术工艺流程，并于18年12月投料试车并产出合格产品。21年第一季度，公司营收258.49亿元，净利润60251.00万元，同比增长98.47%。

9、君正集团股票601216，最新股价4.83元，总市值407.56亿元，近一年跌幅-52.23%。公司参股的氢阳新能源控股有限公司是中国氢能行业的先行者，是世界上最早开展液体有机储氢技术的商业化与应用的企业，该公司始终专注于常温常压液体有机储氢技术的研发与产业化，致力于开发出更加安全高效的氢能储运方案，在液体有机储氢及相关配套技术、高温燃料电池开发等领域具有明显技术优势。21年第一季度，公司营收40.75亿元，净利润110443.23万元，同比增长75.54%。

10、新天绿能股票600956，最新股价13.59元，总市值339.79亿元，近一年涨幅31.32%。20年7月22日互动平台回复：公司目前在张家口有一个风电制氢示范项目已基本建成，同时，公司仍在积极探索制氢及氢能利用的相关技术储备。21年第一季度，公司营收52.亿元，净利润90136.64万元，同比增长49.17%。

如何找到快速上涨的股票

1、股票拉涨市场的特点是积极换手：股价上涨时，成交量继续变大，沿线上5日均线移动，股价下跌时，成交量过多萎缩，可明显止跌，保持在10或30日均线。当成交放量创新纪录再也无法扩大，股价收涨放量的情况下，上涨市场行情只能结束；

2、从盘面观察：在上涨市场行情开始的时候，会有着非常强烈的买入信号告诉用户可以胆大进入市场。这类强烈的买入信号便释放巨量资金拉长阳线。如横盘整理市场突然冒出跌停开盘、涨停收市的现象，通常代表着大行情很有可能运行，特别是一连几天释放大量拉长红色的，代表着强烈的攻击欲望；

3、一般迅速上涨的股票前期：股价展现大涨小回的走势，通常上涨3天，整理1天，再升3天，再整理1到2天，再升3天，再整理2到3天。一直到成交，成交量已经变大到底部起点的4倍，或是股价已经翻了一倍，之后才能结束。

迅速上涨的股票中，个股的成交起点并不算太大，伴随着指数的上涨而扩张。当它不能扩张的情况下，股价指数便开始下跌，其实就是最高成交量匹配最高的股价指数。有时尽管股价指数不断上涨，成交的量却并没有变大，上涨行情很有可能过两天就没有了，“先量后价”说明了这一点。用户在3个月内做一个真正的多头市场就够了。