至臻豪华概念车导购_至臻豪华概念车导购怎么样

至臻豪华概念车导购_至臻豪华概念车导购怎么样

       随着科技的发展，至臻豪华概念车导购的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

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2.太平洋汽车网专访 鸿粤星辉奔驰 总经理杜振榜

3.雷克萨斯概念车LF-Z正式发布 前卫与优雅并存

4.梅赛德斯迈巴赫gls是铝车身吗

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       上周五，2020广州车展正式开幕。在小编个人看来，今年广州车展除了有众多新车首发和上市之外，也有不少概念车亮相。其实，基本在大型车展，汽车厂家都会带上自家的概念车参展，以此预示未来新车的设计风潮。对此，在车展上的概念车是绝对不容错过的。

       据不完全统计，2020年广州车展展车总数达980辆，其中概念车有20辆。不过，今年车展上的概念车令人印象深刻的并不多，但其中有一款是我比较喜欢的，它就是别克新能源概念车Electra。其实早在今年9月28日，这款别克新能源概念车Electra就已全球首发，在本届广州车展则是首次公开亮相。

       在开始聊这款车之前，我更想先和大家说说它的由来；如果有了解别克的“Electra”你就会知道它是别克历史上是一个非常重要的名字，因为在别克LOGO里的三个盾形，其中有一个就是代表“Electra”。那么今天这辆概念车使用这个名字，就能看出别克对这辆概念车给予的厚望。

       目前，据了解?别克Electra新能源概念车由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导、汇集通用汽车全球优势资源打造而成，其不仅命名“Electra”并演绎了全新的电动化时代内涵，更是别克品牌对明日移动美学的最新创想和应用预演，生动描绘了别克在全新电动车架构下的进化方向。

       别克Electra新能源概念车采用了别克最新研发的“至臻纯净”设计理念，前脸整体释放出浓浓的电动车味道，而在小细节上最为抢眼的就是前大灯组了，其采用参数化设计的灯带相互叠加，并且逐个点亮，这样呈现出来的视觉效果，想不去注意都不行。

       来到车身侧面，我们可以看到别克Electra新能源概念车整车有着修长的车头，并且座舱的视觉重心偏后，再加上又是溜背的车身造型，“跨界GT”的效果一目了然。值得一提的是，别克Electra新能源概念车在外观设计细节上还有不少亮点；如全新设计的蝴蝶展翼对开门，不仅支持面部识别解锁功能，还拥有更大开门角度，使乘员进出更方便；其次就是隐藏式后视镜可在车辆启动后自动弹出；再者在车辆后保险杠下方，集成了带刹车灯功能的悬浮滑板，据悉是用于解决“最后一公里”的难题。

       在内饰方面，别克Electra新能源概念车的设计灵感来自于“太空舱”，相比以往的概念车型来说，整个车内更加趋向于现在推崇的出行座舱样式，其中最大的亮点是一体化视网膜曲面屏，其分辨率达到了6k水平，并且加入了eConnect智能互联科技，可提供车辆信息、信息**等，并支持远程OTA升级，科技感十足。

       还有，别克Electra新能源概念车亦配备了悬浮式中控台、可折叠收缩数位感应方向盘与悬浮剧院式座椅，营造出宽敞、富有科技感的座舱氛围。

       此外，别克Electra新能源概念车的方向盘也是一大看点，除了整体呈现一个圆角矩形的样式外，在方向盘中间也有着一块显示屏幕，它可以与曲面屏形成双屏互动，有着更好的体验。另外，据悉别克Electra新能源概念车方向盘整体可伸缩，在自动驾驶时，与电门、刹车踏板一同联动收回，真正形成一个出行座舱。

       其次，别克Electra新能源概念车是采用2＋2的座椅布局；四个座椅为悬浮式的设计，并采用拼色设计，整体造型简约，犹如一体式的桶型座椅一般。

       最后在动力方面，厂家给出的信息是别克Electra新能源概念车采用了通用全新Ultium电驱动技术，在前后轴分别独立布置高效电机，可根据不同工况智能提供最优动力输出，实现最大功率435kW，百公里加速最快可达4.3秒，纯电续航里程最高可以达到660km以上。

       此外，别克Electra新能源概念车将搭载了通用汽车全新一代智能驾驶科技，可提供点到点出行的智能驾驶体验。而且，基于先进可靠、反馈更精确的V2X技术，可实时与城市公共交通信息交互及共享，快速与周边交通信号灯基础设施和车辆等进行通讯，为驾驶者带来安全、轻松、智能的崭新驾乘体验。

       别克Electra新能源概念车的到来，就像是通用为消费者打开的一扇窗，能够让我们窥见其未来的新能源发展方向，但是目前仅仅只能看看，只有等到一些技术真正下放、量产，才能够让我们感受到它的真正魅力。

       （来源网络，侵删）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

太平洋汽车网专访 鸿粤星辉奔驰 总经理杜振榜

       今日，梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-EQ、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、G级越野车全品牌27款车型登陆2023（第20届）上海国际汽车工业展览会4.1馆，以1款全球首秀、5款中国首秀、7款上市的13款重磅新车阵容，书写“汽车发明者”不断超越自我、创领未来的宏伟蓝图。

       2023年第一季度，梅赛德斯-奔驰在华共交付181,284辆新车，在多个业务板块实现了高质量发展，高端豪华产品矩阵延续强劲增长，同比增长超过20%；其中，梅赛德斯-迈巴赫品牌同比增长21%，G级越野车同比增长67%，梅赛德斯-AMG品牌同比增长15%，进一步巩固了梅赛德斯-奔驰在高端豪华细分市场的引领地位。新能源车型交付稳健攀升，实现双位数增长；其中，插电式混合动力产品在其豪华细分市场保持领先优势。

       “今年一季度我们与经销商合作伙伴精诚协作，实现了梅赛德斯-奔驰在华健康、稳健的高质量发展，高端豪华品牌与新能源车型销量均实现双位数增长。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）表示，“作为高端豪华提速转型的有力例证，今天我们带来了梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG及G级越野车的多款重磅纯电车型，诠释对可持续豪华出行的全新定义。同时，我们也致力于为不同客户群体打造多元丰富的豪华体验。本月，全球首个格拉茨工厂之外的G级越野车体验中心将落户中国绍兴。”

       “作为梅赛德斯-奔驰纯电家族的第8位成员，全新EQE纯电SUV由北京奔驰本土化生产，是一款实力俱全的纯电新作，堪称舒适和智能体验的新标杆。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示，“随着全新EQE纯电SUV及梅赛德斯-奔驰S 450 e L等多款纯电及插电混动车型的陆续投放，至今年底，梅赛德斯-奔驰将以17款新能源阵容为中国客户提供最丰富的豪华新能源产品选择。”

       北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售首席运营官段建军表示：“梅赛德斯-奔驰GLC SUV已连续5年蝉联豪华中型SUV燃油车销量冠军。自2008年问世起，全球超260万车主选择了GLC SUV及其前代车型，其中近一半来自中国。全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV不仅在设计上全面革新，更首次在同级市场中提供三排七座选择，加之20余项中国专属配置与动感驾趣，将为中国客户带来‘所想，由你’的全方位体验。”

       本次车展，梅赛德斯-奔驰宣布将在中国市场与Apple Music开展合作，以Burmester?环绕立体声音响系统结合杜比全景声?（Dolby Atmos?），为中国用户提供沉浸式聆听体验。梅赛德斯-奔驰汽车是全球首个在车内原生支持Apple Music提供的带杜比全景声的沉浸式空间音频体验的非Apple设备。未来，梅赛德斯-奔驰还将与更多中国内容生态伙伴一道，为中国客户带来更多深耕音频体验的优质本土内容。

梅赛德斯-奔驰：四款力作震撼来袭

       为满足客户日益增长的多样豪华出行需求，梅赛德斯-奔驰携4款覆盖燃油、插电混动以及定制化的重磅车型闪耀黄浦江畔。全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV携8款细分车型上市，集卓然设计、豪华舒适、智能贴心与越野驾趣于一身，演绎“所想，由你”的豪华新境。SUV家族经典基因注入动感风尚，“夜幕星河”进气格栅与“日出云海”数字大灯一脉相连，两片式灯眉设计与幽蓝色条纹灯带光芒四溢，两段式腰线直中有曲、光影交错。入座车内，标配的12.3英寸数字仪表屏与11.9英寸中央显示屏采用悬浮式设计，与“星环”出风口和“星弦”黑色开孔木饰板相得益彰。新车延续长轴设计，以2,977毫米轴距傲视同侪，并首次在豪华中型SUV市场中提供三排七座车型选择，凭借灵活多变的布局满足出行的更多可能。更有源自迈巴赫的豪华软枕、后排豪华中央扶手、车内B柱专属空调出风口等20余项中国专属配置，为中国客户量身打造更多舒适便利。新一代MBUX智能人机交互系统，以“零层级界面”、深度融合的高德定制导航、全面升级的“读心语音助理”等功能，打造灵动多彩的智慧旅程。全系标配带ISG智能电机系统的2.0T发动机，带来启动静、加速顺、油耗省、回收智、动力劲的优异表现，协同全时四驱（4MATIC）系统、越野模式和“实时越野路面影像”功能，助力驾驶者纵情山野。

       今年2月刚刚首秀的新一代梅赛德斯-奔驰GLE SUV首次亮相中国市场。2.0T涡轮增压发动机搭配ISG智能电机系统，以高效动力塑造畅快从容的驾乘体验。新车新增车身颜色选择，并在外观上精细打磨，全新设计的闪钻格栅与前保险杠，更添运动张力。内饰采用源自梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV和梅赛德斯-奔驰S级轿车的精致细节，以镀铬元素装点中央及侧面空调出风口，并提供丰富的饰板选择与瑰丽的环境氛围照明系统，令车内空间愈显豪华，为中国客户奉上实力SUV之选。

       梅赛德斯-奔驰S级轿车家族携两款豪华新作上市，进一步扩充三叉星徽旗舰轿车的产品阵容。梅赛德斯-奔驰S 450 e L插电式混合动力轿车搭载带梅赛德斯-奔驰第四代插电式混合动力技术的混合驱动系统，带来220千瓦（发动机）+110千瓦（电机）双擎动力输出，以同级别最高的108公里（WLTC工况）的纯电续航里程，配合功能强大的智能驾驶辅助系统，兼顾出色性能、绿色节能和智能舒享，开启S级轿车的电气化新篇章。

       依托梅赛德斯-奔驰“MANUFAKTUR匠心高定”专属定制服务打造的梅赛德斯-奔驰S级轿车匠心高定版甄选7款独具匠心的高定专属车漆及3款高定双色调内饰，满足中国客户多元化的美学诉求。车内多处点缀“MANUFAKTUR”专属印记，并可选择“匠心高定”配色方向盘、带星徽标识刺绣装饰的豪华座椅头枕、专属照明迎宾踏板及动态星徽迎宾灯等个性化配置，以定制美学将豪华质感提升至全新高度。

梅赛德斯-EQ：全新EQE纯电SUV中国首秀

       梅赛德斯-EQ家族最新力作——全新EQE纯电SUV中国首秀。作为梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台正向研发的国产豪华纯电SUV，其承袭“先锋豪华”的品牌基因与一如既往的奔驰品质，为中国客户提供更豪华、更安全、更具科技感的实力俱全的纯电SUV产品选择。

       全新EQE纯电SUV着力打造原汁原味的豪华感。标志性的弓形设计，带来流畅的车身造型；发光星标、动态发光迎宾灯与发光迎宾踏板辉映，璀璨光芒极富辨识度。随车速变化而动态调节的主动式环境氛围灯与多款个性化模拟声浪，共同交织出沉浸式的驾驶氛围。全新EQE纯电SUV还针对中国市场增加了包括后排电动调节前排乘客座椅、舒适型后排头枕在内的10项专属配置，提升豪华舒适性。全新EQE纯电SUV，营造值得信赖的安全感。其标配双电机及全轮驱动系统，最大功率300千瓦，带来百公里加速低至5.1秒的畅快体验。达到L2级的驾驶辅助组件增强版、PRE-SAFE?预防性安全系统和可选的后排侧气囊，以周全的主被动安全科技，为出行保驾护航。全新EQE纯电SUV同时带来可靠先进的科技感。其搭载热泵空调，可充分利用环境温度和动力系统余热为座舱加热，有效降低能耗。最大容量达96.1千瓦时的电池与4种高效能量回收模式，实现最高可达613公里（CLTC工况）的精准续航。同时，梅赛德斯-奔驰不断升级“五星充电服务”，为电动车主奉上无忧的快速补能体验。目前，公共充电“星随行”整合18家主流运营商，覆盖超45万根公共充电桩，品牌充电“星驿站”已在全国布局近500个充电站点，提供覆盖143城的品牌专属充电服务。

梅赛德斯-迈巴赫：三重臻品超然登场

       本次车展，迈巴赫品牌首款量产纯电车型——全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV全球首秀，品牌首款插电式混合动力车型——梅赛德斯-迈巴赫S 580 e插电式混合动力轿车与典藏臻品梅赛德斯-迈巴赫S级Haute Voiture限量高定联袂上市，以不同动力模式的三重“至臻豪华”之作，共抒时代畅想。

       全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV将源自梅赛德斯-EQ家族的前沿科技与迈巴赫专属的尊崇格调相融，为高端豪华纯电SUV市场树立全新标杆。至美设计，邂逅未来。引擎盖上屹立的三叉星徽立标与带竖直镀铬饰条的黑色封闭式格栅相映生辉，将迈巴赫经典设计带入电动时代。品牌标志性的双色漆面搭配丰富的镀铬元素及经典迈巴赫徽章，彰显尊贵血统。至臻尊享，环抱感官。标配的MBUX超联屏搭载“零层级界面”与迈巴赫专属显示内容，令华美与易用性相得益彰。置身于宽敞舒适的头等舱级后排独立座椅之中，如同飘逸丝带般的全新中控台设计、丰富的个性化照明选择、高级木饰等豪华配置层叠交织，营造精致视觉氛围，搭配专属No.12乌木香氛、Burmester?4D环绕立体声音响系统与杜比全景声?沉浸式聆听体验，营造如“茧室”般层层环抱全感官的尊崇享受。至电御驰，典范超然。这款纯电新作采用丰富的NVH优化措施，打造出绝佳静谧的座舱环境，并搭载迈巴赫专属模拟声浪“空中乐章”，营造电动时代灵动优雅的声效体验。全新迈巴赫EQS纯电SUV带来470千瓦输出功率、高达600公里（CLTC工况）续航里程。标配的迈巴赫专属驾驶模式显著提升乘坐舒适性，而转向角度高达10度的后轮主动转向系统则以低至11.0米的转弯直径让每一次出行都优雅自如。作为梅赛德斯-奔驰家族中首款采用可持续加工皮革的车型，全新迈巴赫EQS纯电SUV为可持续豪华树立了全新风范。

       以高级定制时装为灵感度身打造的梅赛德斯-迈巴赫S级Haute Voiture限量高定融合精湛工艺、高品质材质与至臻细节，展示出前所未有的专属尊享，全球限量发售150台。外观采用独特的双色漆面：车身上部及轮毂喷涂带金属光泽的海岳蓝色，车身下部采用浅玫瑰金色，碰撞出别具一格的迷人光彩。座舱内，水晶白色皮革与精致的高品质Bouclé软呢织物巧妙相融，处处彰显高定时尚感。中控台饰有专属徽章，以其在限量150台中独一无二的编号展现每一辆典藏臻品世代相传的价值。后车门面板镶嵌的Haute Voiture专属徽章，同样呈现出这款高定杰作的尊崇身份。

       梅赛德斯-迈巴赫S 580 e插电式混合动力轿车以双擎混动的动力模式，为客户带来更多“至臻豪华”的电气化出行选择。其高效的混合动力驱动系统，集成梅赛德斯-奔驰最新一代3.0T直列六缸发动机及最新第四代插电混动技术，带来更加舒适的驾乘体验与卓越性能。94公里（WLTC工况）的纯电续航里程，助力驾乘者于城市出行与城际互通中畅行无忧。

G级越野车史上首款纯电车型：EQG概念车中国首秀

       自1979年诞生以来，梅赛德斯-奔驰G级越野车始终以棱角分明的硬派设计和强劲硬核的越野性能，成为无数车迷心中的越野图腾。EQG概念车将G级越野车所向披靡的个性与先锋豪华的纯电元素交织相融，于电动时代开拓向前。在设计上，EQG概念车以标志性的“方盒子”造型与圆形大灯设计，昭示G级越野车不变的强悍底色；深黑色的封闭式格栅中，可点亮的三叉星徽闪耀其中。有别于燃油版G级越野车尾门配备的备胎罩，EQG概念车尾部搭载带白色LED光源的可锁闭储物箱，延续EQG概念车在电动时代的个性表达之余，提供更多便携收纳空间。从高处俯视，高光黑色车顶行李架中央的“G”字样震撼瞩目，以经典徽章镌刻传奇基因。EQG概念车沿袭经典的梯形车架，匹配独家开发的电驱系统，让强悍性能势不可挡。搭载4台可独立控制的电机构成了强大的4×4全轮驱动系统，可实现原地掉头；更可换挡激活低速越野功能，开启“G”越野模式，以电力赋能拓界实力。

梅赛德斯-AMG：四款性能座驾强阵出击

       本次车展，全新梅赛德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE先型特别版与新一代梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+开启中国首秀，全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+与全新梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC旅行轿车特别版联袂上市，秉承AMG创始者“与吾为伍”的精神，书写“非凡驾驭”更具专属特性、拥抱电动化未来的时代新篇。

       作为梅赛德斯-AMG第三款搭载E PERFORMANCE混合动力系统的量产车型，全新AMG S 63 E PERFORMANCE融合旗舰风范与卓越性能，在其细分市场树立了电气化技术的全新里程碑。全新AMG S 63 E PERFORMANCE搭载源自F1赛车的E PERFORMANCE混合动力技术，以AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机、永磁同步电机、阿法特巴赫独立研发的高性能动力电池的强劲组合，带来最大590千瓦的综合输出功率和高达1,430牛·米的综合峰值扭矩，百公里加速仅3.3秒，堪称有史以来性能最强的S级轿车。此外，首次为AMG S级车型标配的AMG主动式侧倾稳定系统和最大达到3度的主动式后轮转向系统，让澎湃性能与舒<a class="baikekeyl" href="https://

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雷克萨斯概念车LF-Z正式发布 前卫与优雅并存

       2021 广州车展

        鸿粤 星 辉 奔驰 总经理杜振榜

        PCauto：杜总，欢迎您来到2021广州车展太平洋汽车的展台，接受我们的专访。麻烦介绍一下这次奔驰品牌参展的亮点？

       杜总：主持人，您好！11月19日，2021（第十九届）广州国际汽车展览会将于 羊城 盛大启幕。梅赛德斯-奔驰将携旗下梅赛德斯-EQ、梅赛德斯- 迈巴赫 （ 查成交价 | 车型详解 ）、梅赛德斯-A MG 等核心品牌9款重磅首发车型华丽登场，以更数字化、更电动化、更聚焦于高端豪华体验的超强产品阵容，满足中国消费者对可持续豪华出行的多样需求。

        本次车展，?先锋豪华?的梅赛德斯-EQ旗下两款车型?全新EQA?纯电SUV、全新EQB纯电SUV将迎来上市，为新 世代 客户奉上电动出行的潮流之选。时值迈巴赫品牌诞生100周年之际，梅赛德斯-迈巴赫将携梅赛德斯- 迈巴赫S级 轿车100周年纪念版、梅赛德斯-迈巴赫S级轿车匠心高定首发版与迈巴赫品牌历史上首款纯电车型?梅赛德斯- 迈巴赫EQS 概念车惊艳现身车展现场，演绎多重维度的?至臻豪华?。代表?性能豪华?的梅赛德斯-AMG将携新一代梅赛德斯- AMG GT 四门跑车燃情上市，释放?非凡驾驭?的澎湃激情。此外，梅赛德斯-奔驰品牌也将为中国客户带来多款新车，尽展?新豪华主义?非凡魅力。

        PCauto：受疫情、芯片短缺原因，目前车源还是比较紧张，针对一年一度的国际车展贵店有什么利好政策带给我们的购车网友呢？

        杜总：受美国德克萨斯州雪暴，台积电火灾，马来西亚疫情等因素影响，造成全球汽车芯片短缺，特别是3季度，资源的供应还是非常紧张，目前奔驰在逐步的恢复中。一年一度的国际车展，对于我们经销商来说尤其重要，一方面我们希望借助国际车展的影响力和客流热潮展示我们强大的产品力和营销力，另一方面也希望借此机会促销多收取订单储备为明年做准备。所以，针对此次国际车展，我们各个车型的促销力度还是诚意满满的。例如，咱们的EQC车型，不光享受三好政策（免购置税，免广州指标，按揭免利息）的基础上，还能享受厂家+经销 商 的多重现金优惠补贴，首付最低1成，月供2000多，还送充电桩，甚至还有保值的回购政策。这些都是对咱们广大消费者的非常切合实际的利好政策。

       PCauto：坐标广州这样的一线城市，可否请您谈谈今年的市场形势，以及对新能源汽车发展的看法？

        杜总：今年是新能源汽车的红火年，有数据显示，今年1-9月份新能源汽车销量已经突破200万辆，提前完成年初目标。国内四大一线城市新能源汽车贡献了全国销量的25%，个别城市新能源的汽车占有率已经去到了30%。11月9日广东省人民政府办公厅印发关于促进城市消费若干政策措施的通知中表示，逐步放宽广州深圳汽车上牌指标限制，释放汽车消费需求，大力推广节能车新能源车的使用。21-22年，广州市配置节能小汽车增量指标增加到8万个，这对于广州新能源汽车发展绝对是一个重大的利好政策。梅赛德斯-奔驰在2022年，为其服务的所有细分市场提供纯电动车型，2025年起，所有新发布的车型架构将均为纯电平台，其每款车型都将向客户提供纯电动版本选择。至2030年，戴姆勒将投资超过400亿欧 元 ，加速推进电动产品阵容的计划，由?电动为先?向?全面电动?转型。此次车展，?先锋豪华?的梅赛德斯-EQ旗下两款车型?全新EQA?纯电SUV、全新EQB纯电SUV将迎来上市，为新世代客户奉上电动出行的潮流之选，明年我们也将推出EQE，EQS等重磅车型，满足不同细分市场客户的需求。值得一提的是，梅赛德斯-奔驰的电动产品，无论是产品性能，安全性，操控性，还是产品的外形，内饰，舒适度，以及续航里程，智能化数字化，都是非常值得期待的。

        PCauto：在目前的市场环境下，经销店的经营遇到最大的问题是什么？

        杜总：这几年，豪华品牌保持良性发展的态势，我们也正在享受着高端市场带给我们的红利；随着国家碳中和目标的提出，推动技术产业和发展方式的革命。在这样的背景前提下，汽车行业的发展由传统的4S店模式逐渐向传统模式+新能源新模式倾斜，传统模式面临着新商业模式和互联网新营销模式的挑战和冲击，主要体现在销售流程，新媒体营销集客，网店选址，客户体验等方面；衍生出下列的问题；

        降本增效，精细化管理；

        人才保留；

        客户保有率持续增长

       PCauto：随着直播行业的发展，您觉得汽车直播版块会给汽车车企带来哪些发展变化？贵店有开展直播项目相关的营销工作吗？

        杜总：我认为疫情对线上和新媒体营销（短视频，直播）的发展起到了催化作用，随着互联网和新营销模式的加速完善和发展，线上多触点体验营销+线下沉浸式体验强强结合的模式应该是主流的模式，该模式我认为是特别适合传统高端品牌经销商行业的发展方向。汽车直播也开始进入常态化，用户呈年轻化趋势，90后看直播用户占比54%；汽车直播也逐渐成为营销新手段，很多车企也是通过直播大数据了解消费者的喜好。随着汽车直播的兴起，未来直播平台整合汽车供应链与用户形成稳定生态，共同推动汽车直播进入常态化，也推动汽车行业进行数字化迁移。

        PCauto：好的，很感谢杜总今天接受我们的采访。

        杜总：好的，谢谢。

       @2019

梅赛德斯迈巴赫gls是铝车身吗

       易车讯 2021年3月30日，雷克萨斯全新概念车LF-Z正式发布，新车与以往雷克萨斯品牌一样，拥有自己对于未来出行独到得理解，这与西方品牌不同，是一种带有神秘东方理念的观点。

       从中看过去，新车有跨界车的味道，从整车比例来看，车顶的线条的顶点直至车尾划落仍然是一种前低后高的既视感，它给人感觉并不是跑车那种俯冲的引导视线的方式，而是让整个视觉重心向后转移，看上一眼就会觉得它很特别，与传统车型不一样。

       熟悉的纺锤体格栅设计依旧是车头的主元素，上面用众多菱形块组合称车头最为引人注目的地方，当然菱形块的排布方式一定设计师绞尽脑汁的结果，一定是有自己的规律，我们并不需要去考虑它为什么会这样排列，呈现出的效果足够惊艳就够了。

       此外，能够点亮的雷克萨斯车标给人新鲜感，灯组区域回力标式的设计也是雷克萨斯惯用的方式，虽然车头部分熟悉的元素很多，但经过细节不同比例、不同新元素的加入，并不让人觉得违和，反而忽的让人觉得原来车还可以这样，这就是设计师的成功之处。

       在灯光的照射下，雷克萨斯概念车的车身侧面的光影效果很精彩，用几条并不算明显的线条将整个车头车尾联系起来，并且腰线也是略微靠上，这与跨界的味道相得益彰。新车长宽高分别为4880mm/1960mm/1600mm，轴距达到了2950mm。

       车尾的灯组从比例上来看是稍微靠上，人们的视线不自觉地也跟随尾灯的上挑而向上走，这让尾部显得很翘。贯穿式的尾灯组是时下新车设计的流行方式，在车尾下半部分，没有过多元素，甚至看上去时只是一个大平面的折角，但这种回归本质的设计却给人一种自然的感受，不突兀。

       通过前后车门饰板的无缝衔接，营造简洁并极具质感的内室空间。全景天窗用一整块玻璃打造而成，营造通透开阔的空间感，尽显极简设计风格。AR抬头显示器、仪表、触摸显示屏以及其它信息显示功能高度整合，驾驶相关功能则集中在方向盘周围。这种布局为驾驶者带来更加开阔的前方视野引导驾驶者自然专注于前方路面，也将成为雷克萨斯下一代车型的内室设计方向。

       电气化概念车LF-Z推动了“LEXUS雷克萨斯驾驶印迹(Lexus Driving Signature)”的至臻进化。雷克萨斯这一专属驾驶体验旨在实现忠实于驾驶者意图的线性响应，包括在所有行车条件下减速、转向和加速的顺畅衔接。通过电池和电动机的合理布局，LF-Z实现了理想的平衡性和稳定性先进的电气化技术赋予这一车型全新的布局及设计空间，通过大幅优化车辆基本性能，将“LEXUS雷克萨斯驾驶印迹(Lexus DrivingSignature)”提升至全新高度。

       全景天窗采用电致变色玻璃，营造通透开阔的车内空间感。天窗集合众多**功能，包括隐私遮阳调光功能和反映夜空美景的照明功能等。车顶中央位置配备触控面板，实现前后排乘客的无缝互联，方便乘客间的互动交流。后排座椅倾斜角度可调节，并带有按摩功能，所有乘客均可舒享惬意安心的美好旅途时光。新-代MarkLevinson高级音响系统为用户带来殿堂级的听觉盛宴。主动降噪静音技术采用全新一代声音管理功能，乘客间的交流互动和隐私保护更加轻松无忧营造静谧舒适的内室空间。

       LF-Z配备DIRECT4系统，可自由控制前后轮驱动力，实现驱动力分配模式的线性切换，其凌厉动感的驾驶性能与造型风格相得益彰。车门线条由前轮流畅地延伸向后轮，外展式车轮拱罩十分醒目。车尾采用简单利落的横向设计，与凸显轮毂的宽体造型相结合，展现强劲有力的气场，更与其强大动力相得益彰。另外，纤长流畅的组合尾灯水平显示“LEXUS”品牌标识，与前脸设计共同指明了品牌下一代车型的设计方向。

       新车的电池组容量为90千瓦时，WLTP续航里程为600公里，最大功率400千瓦，最大扭矩700牛·米，最高时速可达200公里/小时，官方给出的百公里加速时间为3秒。

       到2025年，雷克萨斯将推出20款新车型，包括纯电动、插电式混合动力、混合动力以及更多的电气化车型，开发多样化的产品阵容。建立一个集研发、设计、生产技术以及策略企划为一体的全新业务和技术中心，进一步推动产品创新研发。

       梅赛德斯迈巴赫gls是铝车身。梅赛德斯迈巴赫GLS将基于奔驰全新一代GLS打造，采用轻量化车身，大量运用铝制与钢制材质，相比GLS车型整备质量将有所降低，新车前脸配备全新样式的三幅式进气格栅，两侧头灯组为奔驰最新的倒三角造型，内部集成L型日间行车灯，看起来十分犀利。

迈巴赫gls的介绍

       2021款奔驰迈巴赫GLS600保留了与奔驰GLS相同的车身轮廓及线条，同时加入了更多象征着豪华的细节设计。

       新车的前格栅有着更为简洁的风格，直瀑式的镀铬中网呈现出端庄威严的观感，这也是顶级豪华车常用的设计手法。下方格栅采用密集的镀铬中网，自成一派，部分设计元素来源于之前发布的迈巴赫至臻豪华概念车。

       除此之外新车还应用三叉星徽立标，这也是奔驰首款采用立标设计的SUV车型，车尾厚重敦实和新一代GLS区别不大，两条横向镀铬装饰条与后杠下方双边共两出的排气设计，增加了车尾的层次感。

       好了，关于“至臻豪华概念车导购”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“至臻豪华概念车导购”，并从我的解答中获得一些启示。