国产车价格表五到八万_国产车价格

1.如今国产大神车型很多，却依然有人说国产车很烂！这是什么心态？

2.国产车卖价三十万你觉得怎么样？

3.为什么有的国产车配置那么高还那么便宜？

4.国产车和合资车都有哪些差别，哪个性价比更高呢？

5.这几款售价超20万的国产车，性价比超高

6.10万左右国产车哪个好？

十万元左右的车什么车最好

大学毕业以后因为离公司比较远，父母给我买了一辆10万元左右的车，刚开始我也不知道选什么样的比较好，就问了一下我卖车的朋友，他给我推荐的是吉利帝豪，很适合小女生开，外观很有气场，安全性也比较高，是国产车中算是很不错的了，还有几款也是不错的，但是我更喜欢吉利的设计，就选择了吉利帝豪。

大众朗逸

大众朗逸是一款性价比较高的车型，价格适中，外观大气上档次，底盘稳安全性好，非常适合家用和长途旅行。它的安全配置和舒适性配置也很出色，尤其是1.5L自动五百万款，性价比更高。

吉利帝豪GL

是吉利汽车旗下的旗舰车型，拥有大气沉稳的外观和动感十足的造型，内饰用悬浮式水滴回纹和鹰眼式车灯，极具气场。车内拥有完善的安全系统，是A级轿车市场中的唯一和合资品牌车型抗衡的国产车。它在价格上与合资品牌车型相比更具有竞争力，是一款性价比较高的选择。

这款很受小女生的喜欢，比较大气上档次吧，可能女生就是喜欢外观好的车吧

长安欧尚x5

长安欧尚x5是一款性价比较高的SUV车型，售价6.99万元左右，非常适合十万元左右的车主。作为一款紧凑型SUV，它拥有运动时尚的外观设计和丰富的配置功能，同时售价也相对较为合理。

如今国产大神车型很多，却依然有人说国产车很烂！这是什么心态？

国产SUV之所以能在国内市场大展拳脚，就是因为国产车的价格基本都在15万以下，低廉的价格符合大多数老百姓的预算，关键是国产车的配置比同级合资车丰富，这才使得国产SUV有了今天的成绩。为了与国产车竞争，作为韩系车代表的起亚就将旗下的?智跑这款车的价格进行调整，以北京地区来说，这款车在11.99万的厂商指导价基础上给出4.1万的优惠，最低配车型跌到7.89万，看来这款车将成为哈弗h6的劲敌。

起亚为智跑这款车设计了辨识度较高的虎啸形进气格栅，内部不但填充三根横向的镀铬线条，还加入非连续式的线条装饰，让前脸充满了精致的感觉。由于定自身定位和价格的限制，最低配智跑的前大灯只能搭载卤素光源，为了提升大灯的照明距离和亮度，起亚在这款车的大灯内加装天蓝色的透镜。

智跑属于一台紧凑型SUV，该车的轴距为2640毫米，长宽高分别是4458×1848×1670毫米，从尺寸上看这款车的宽度表现不错，侧面车身看上去有些臃肿，好在车顶上方配备的银色行李架以及车下方搭载的五角星式轮毂，让车身比例显得协调很多，再加上车身侧面贯穿式腰线的点缀，使得侧面车身更加具有棱角感。

从配置方面来说，智跑这款车的综合表现也是不错的，毕竟2019款车型拥有车身稳定控制，前侧气囊，ABS防抱死，后驻车雷达，发动机启停，陡坡缓降，多功能方向盘，仿皮座椅等配置。从内饰设计风格来说，智跑用两种不同的颜色拼接，再加上少量搪塑材料的装饰，提升了内饰的档次。

智跑分别配备2.0升自然吸气、1.4T涡轮增压两种不同类型发动机，与6挡手动、7挡双离合变速箱搭配。由于这款发动机转速提升速度不够快，对于喜欢激烈驾驶的消费者来说，这款车并不是明确的选择，不过，起亚为这款车提供5年或10万公里的质保。

智跑进行大幅度降价后，性价比确实有了显著提升，毕竟市场上畅销的合资车它们的价格都在15万元以上，而智跑这款车的裸车价只需7.89万，价格优势明显，比国产SUV的性价比还高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产车卖价三十万你觉得怎么样？

我觉得说国产车烂的人多半都是思维定式的去考虑问题，或者说太不了解现在的国产车了！

首先我就举个例子，3万元五菱之光可以跑到西藏，开几十万公里还继续超车，你说它烂不烂？然而，如果要你掏20万买一辆国产品牌的车，可能就会觉得烂了。为什么会觉得烂，"烂"实际上是经过大脑和心态很复杂的活动过程得出的感受。

花3万元和花20万元的心态完全不一样，3万元本来选择就少，你期望值低，而且会有诸多担心，但车辆给你的实际表现却远远超出预期；但花20万元期望值就会拔得有些高，与此同时，在这个价位上会有N多的车型供选择，各个车型的车主都会反馈他们实际的用车感受，有利有弊，有长有短，你就会一头扎进反复的对比和纠结当中，精挑细选，品牌、外观、内饰、配置、动力、安全性、油耗、保值率、底盘舒适度、操控性，比较的维度多了，你就会发现，比来比去，好像国产品牌确实搞不过合资品牌！

原因无非就有几个，第一：这个价位上，合资品牌的保有量和车主都多，是所谓的主流，而且你看到的好的口碑也都是集中在合资车之上；其二：国产品牌你花13、14万去买一辆车，然后你身边朋友会说，哦，原来买了辆众泰、长城、长安、五菱，在他们的潜意识中，也就是几万块，撑死10万元，没什么内涵，就是屌丝车，然后你会觉得MD老子花了14万还被瞧不起，这是面子问题；其三：国产车在14万价格区间的车，动力基本都能上2.0T了，长安新上的紧凑级SUV长安UNIT，蓝鲸发动机1.6T居然就有300的扭矩！

而且国产车在配置方面也会丰富很多，在三大件的匹配感受方面，也就是机械素质方面，总有一个感觉是国产车不如同价位的合资车，比如说门很薄，缝隙大、不齐，底盘感觉不扎实，不过这也是10年前的感觉了，如今一些好的国产车型，在同样的价格下，三大件完全不输合资！

以上就是有些人觉得中国汽车烂的3个主要原因，而如今部分国产品牌的车现在也越做越好了，比如刚才提到的长安UNIT，以及像吉利、领克、比亚迪的一些车型，而且优惠幅度不小！而在新能源领域，蔚来、理想、小鹏等品牌如今也推出了一些让同级别合资或者进口车型也刮目相看的车型！如果要买国产车，建议坚守3个原则：1、坚决买新不买旧；2、新车上市后大半年再买，不当小白鼠，同时半年后有优惠了，把优惠要足；3、买次顶配，顶配很多配置也用不上。

总得来说，在10万元以下的价位，你可以闭着眼睛买国产车，因为这个价位的车型，国产车在各方面做得都不差，甚至比合资车更优秀。在10-15万元的价位，国产车的配置更丰富，空间更大，动力更好，大家可以看自己的需求购买，如果不追求合资车撑面子，买它们也是合适的。15万元以上的国产车，基本属于探索性质的高端车型，经济情况不错又想享受一下尖端科技的消费者可以考虑一下，就当是支持一下国产车的发展吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么有的国产车配置那么高还那么便宜？

序言：现在中国在汽车方面也出现了很多自主品牌，外观和价值方面得到了很多人的认可，且在市场上的销量也是非常高的，有很多国产车的性价比都是比较高的，但是有一部分的国产车价格会在30万以上，这也是因为汽车的总体性能会更高一些，所以卖30万左右的价格也是比较正常的现象，国产车卖三十也是比较合理的，小编认为可以接受。

现在国内市场的豪华车型依旧火热朝天，而且销量的增长也非常的快，很多人在选择这些车的时候，大部分都是因为面子。即使因为购买这些豪车品牌不是为了面子，也能给人很舒适的驾驶体验，坐起来也会非常的舒适，所以很多人在选择车子的时候都会忽略国产的自主品牌。 红旗在近两年内发生了非常大的变化，无论是品牌的调性还是车辆的布局都是非常巨大的改变，也得到了很多消费者的认可。

而红旗H9上市后的价格估计也会超过30万。红旗H9是一款高端车型，它的起售价就在30万，顶配车型的售价也是在50多万左右。对于喜欢红旗的消费者来说是个不错的选择，而且外观也是有着非常强的豪华感，和几百万的劳斯莱斯也可以较量。整体的驾驶质感非常的强，在动力方面搭载了2.0T和3.0T的发动机，所以整体的档次也有了很大的提升。

蔚来这个品牌在市场上的表现也是非常的优秀，而且旗下推出的三款车型都是纯电动SUV在市场上的销量非常的火爆。起售价也是在40万左右，这款车的外观非常的时尚，而且内饰空间也会给人非常宽敞的体验，作为一款高端的纯电动车型，它的功率最大也能达到544ps，所以对于纯电动的车型来说，是非常能够满足日常使用的，而且省心省力。

国产车和合资车都有哪些差别，哪个性价比更高呢？

现在汽车市场里面，占据销量主导地位的还是以合资车为主，其次国产车也有一定的市场，相信大家在买车的时候，优先考虑的还是合资品牌，只是有些人因为购车预算有限，然后选择了国产汽车品牌。在汽车行业里面，很多人都清楚，国产车是配置高、价格低，而合资车则相反，它是配置低，价格高，如果配置高的话，价格更加的高，从国产车和合资车的厂商定价来看，一般同级轿车里面，合资车是要高于国产车5-万，同级SUV里面合资车则高于国产车7-15万左右。那么为什么国产车配置高，价格还低呢？

品牌决定国产车定不了高价，对于豪华品牌，大家不知道奔驰、宝马、奥迪等，如果不选择豪华合资品牌，那么选择大众、丰田等普通合资品牌，驾驶这些品牌的车型出行，面子上面也不错，而如果驾驶国产车出门，这个在面子上面就差了些，所以购车预算高一些的人，他们就不会购买国产车。那么也有人会问，既然国产车配置这么高，把价格定高这样开出去不就有面子了吗？这种想法在国产车里面还不太现实，因为国产车的整个的技术和供用链都不如合资车，所以把车价提升起来，销量就上不来。

现在汽车竞争非常激烈，国产车不仅是面对合资竞争对手，更要面对国产竞争对手，从轿车领域就可以看出，吉利帝豪和长安逸动PLUS竞争激烈，为了增加销量，它们在厂商指导价上面还要进行优惠，而SUV里面也一样，哈弗H6如果不是价格低于长安CS75 PLUS，那么它销量更可能就被超越了，因为国产竞争激烈的原因，这样车价就很难提升上来。

国产车配置高价格低，但是也能盈利，其实汽车盈利是比较高，不过推出新款车型风险也高，国产车低价也是能够赚到钱，而合资车配置低还能卖这么高的价格，它其实也很赚钱，不过合资品牌是由国有汽车企业和国外汽车共同办厂，这样在盈利后还要分钱，这样也就只能把价抬高，重点是价格高也会有人买。

其实一辆汽车的费用，主要还是在发动机、变速箱、底盘以及车身上面，当然税也比较贵，而一些配置等，它们的价格并不是很高，就液晶显示屏幕这些，厂家价格可能就在1000元左右，对比平板电脑就知道这些看似高档的配置它的价格是多少了，一般车辆配置的价格只占据整车5-10%左右的价格，国产车在发动机、变速箱、底盘上面的技术还相对落后，所以只能用高配置和低价格来吸引消费者，如果合资车跟国产车一样的价格，那么国产车连生存的空间都没有。

这几款售价超20万的国产车，性价比超高

因人而异吧，既然说到国产车，价位应该就在十万左右，或者十万以下，选择这些的一般工薪阶级比较多，否则也不会纠结国产了。

国产车配置会高，但是油耗动力还有被有些人唾弃的三大件有些差距。我个人认为，长期用车较多跑在外面的选择合资车比较多，我这样的一年连一万公里都跑不到的当然国产车，说下原因:

首先说配置，好多人说配置没用，我就举一个例子，老款诺基亚板机和现在的智能手机的区别。别说什么三大件，我一年连一万都跑不上，三大件没什么区别，跑到换车三大件也坏不了，两三万的面包都能跑十几万公里不大修，要说省油，一万公里能差几个油？我这一年差这几百块钱？所以这些东西对我这样的都是浮云，舒服方便才是首位，我选择空间大，配置高，好看，但是费油三大件一般，动力一般的国产…

同价位合资车比国产车好，车身材料用料比较好，技术比较好，跑短途可能感觉不出来，但是跑长途的话，绝对分辨的出，很多时候不是说支持国产车，那只是所为的道德，车企都是要赚钱的，合资车也是在边做边学，合资车在车身尺寸方面卡的都比较严，至于材料配置不论国产车和合资车都是在慢慢节省成本，成本节省越多越赚钱

看具体价位，同等价位也得分情况：

1.超低价位段，如7万内，合资基本不触及。由于消费者选择余地小，该价位里选国产也有一定道理。

2.低价位区域，如7-14万，亦是目前国产与合资竞争最激烈的。各项配置高，外形尺寸大是典型国产特色。合资通常输在配置和尺寸上，但毕竟国际大厂的产品会拥有更出色的工业设计，良好的客户口碑，更稳定可靠的使用品质。

3.中等价位，如15-25万，国产车选择余地变小，合资车的选择则变多。道理同2，这个价格区间里，当下的国产车也在逐步试水，在稳定可靠及设计/制造经验方面比合资差了一大截，消费者几乎没有选择困难度。

4.再往上的价位更不用说了。

10万左右国产车哪个好？

很多人在买车的时候都会听到这么一句话：要是你的预算超过20万，就不要考虑国产车了。对于国产车，20万就像个价格顶峰，大部分消费者都觉得只要超过这个价位，合资和进口车是更好的选择。然而，这都2020年，时代变了，如果真的觉得国产车不能20万，不妨来看看这几款国产车，绝对能改变很多人的看法。

长城哈弗H9?2020款官方指导价：20.98万-27.28万

喜欢越野的朋友都知道，国内在售大部分越野车都价格昂贵，少则五十万，多则上百万。这样的价格区间，让很多喜欢越野的车迷可望而不可及。恰恰就在这时，哈弗H9的出现，彻底解决了这一问题。悬架方面，前双交叉臂独立悬架，后多连杆非独立悬架，满足越野车的底盘标准。全系标配的四驱系统，同样是越野车必不可少的。还有，中高配车型的哈弗H9标配中央差速锁和后桥差速锁，可选配前桥差速锁。三把大锁的配置，不知是所有越野车迷心中的向往。

动力方面，一台2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大224匹马力，最大385N/m。对比日系越野，一汽丰田普拉多数据，哈弗H9这台发动机的扭矩还要更大一些。

价格，官方指导价20.98万-27.28万。现在终端还有1万-1.5万的优惠。比起合资和进口车要50万起步的越野梦，这台起售价仅仅20万国产哈弗H9能够帮助更多车迷实现越野的梦想。

广汽传祺GM8?2020款官方指导价：19.28万-26.48万

MPV在国内市场比较极端，要么是售价5万-7万拉货用的国产面包车，要么是售价30万起，最高可到百万的合资或者进口的商务车。虽然MPV的定义是多用途汽车，但是在国内因为价格原因限制了使用场景。这也间接的造成了国产MPV售价低廉，只能拉货的尴尬处境。传祺GM8的出现，打破了这一尴尬局面。大气的外观设计，保证其严肃性和商务型。丰富和精致的内饰，让乘客能感受到高级感。尤其是第二排的独立航空座椅，瞬间与低廉的面包车拉开差距。全系标配右侧电动侧滑门，中高配车型还是左右两侧同时支持电动侧滑门。

动力方面，一台2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大252匹马力，最大390N/m。这款发动机不仅动力充沛，而且行驶起来非常平顺，是一台商务用途的MPV必备的。

价格，官方指导价19.28万-26.48万。小编个人建议，如果你的刚起步的公司老板，平时需要接待客户，这台传祺GM8是个不错的选择。

领克03＋?2019款官方指导价：18.58万-22.58万

一直以来，性能车好像从未跟国产车沾过边。虽然一汽大众开启了大众高尔夫GTI的国产，但始终只是个合资品牌。大量消费者对于国产车质量的不信任，致使很多国产车企不愿意去研发性能车这个吃力不讨好的项目。不得不得领克03＋是冒着风险上市，还好市场反映非常好，刚上市的时候领克03＋是非常抢手的。作为一款性能车，领克03＋有各种原厂自带的改装件覆盖整车的外观，可以省去很多后期的改装费用。大量的翻毛皮内饰材质，营造出一种超跑的驾驶氛围。尤其是领克03＋驾驶模式的调节，切换到运动模式时，方向盘手感立刻变沉，尾气排放声音瞬间激进，让人欲罢不能。在切换到普通模式，又变得非常温柔。极大的性格反差，也是领克03＋的一大亮点

动力方面，一台2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大254匹马力，最快5.9s破百，妥妥的性能车数据。

价格，官方指导价18.58万-22.58万，这个价格，领克03＋给予车主可远远不止性能。

比亚迪唐新能源?2019款官方指导价：22.99万-35.99万

如何在庞大的中国市场，找一辆具有代表性的SUV车型，那肯定有比亚迪唐新能源。"Dragon?Face"的前脸设计，将国产车的外观设计推向国际化。旋转式的内饰中控屏，最直观的就是满满的科技感。作为一台SUV，比亚迪唐新能源在空间上，提供5座和7座两种空间布局，给不同的家庭不同的选择。在性能上，比亚迪唐新能源最快可达到4.4s的百公里加速，堪比豪华品牌。安全性上，比亚迪唐在中保研获得非常优秀的成绩，被很多人称作"坦克"。可以说，比亚迪唐新能源是一款"非常完美"的SUV。

动力方面，DM版本的比亚迪唐，最大功率431Kw，最大扭矩950N/m，百公里加速4.5s。EV版本的比亚迪唐，最大功率360Kw，最大扭矩660N/m，续航500km，百公里加速4.4s。

价格，官方指导价22.99万-35.99万。比亚迪唐新能源有国际化的设计，有跑车般的动力，价格却仅仅是要20多万。

Nice车观

不可否认，中国汽车工业起步比较晚，很多技术刚开始并不成熟。但是，我们也应该看到这些年中国汽车行业的飞速发展，不管是装配工艺还是研发技术都在逐渐成熟。作为消费者，我们不该带着有色眼镜去看待国产车，不管一款车售价多钱，我们应该考虑它的配置和技术是否符合这个价位，而不是考虑汽车品牌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利缤越 指导价：7.88万-11.88万（无优惠）

作为吉利家族最新上市的一款跨界风格的轿跑SUV，相信很多的年轻消费者都比较喜欢，颜值上的优势同级价位车型没有对手，虽然空间上的表现要略微紧凑一些，但足以满足家用车型的需求。

2、长安CS75 指导价：7.98万-18.48万（最高优惠2万）

相比哈弗H6、博越等紧凑型SUV来说，长安CS75在价格上的表现要更加亲民，随着2108款车型的上市，2017款车型的售价已经非常亲民，终端有着比较大的优惠力度。

3、宝骏510 指导价：5.48万-7.78万（无优惠）

作为曾经市场上叱咤风云的一款国产SUV，一度将神车哈弗H6拉下神坛，所以说这款车还是比较值得推荐的一款，说白了宝骏510就是一款为性价比而打造的SUV车型。