1.北汽BJ40 PLUS将换用长城2.0T发动机，与哈弗H9同款

2.北汽e系列怎么样

3.北京汽车bj20自动挡位开关在哪

分时四驱的分动箱没有开放式差速器，不过纯机械的结构可以实现“牙嵌式差速锁·锁止分动”的状态。说白了分动箱基础的齿轮链条就是“差速锁”，只是分时四驱没有“四驱开放差悬架，后减震用多连杆螺旋弹簧非独立悬架！对路面的颠簸过滤很好！同时扭力大，可以爆发350扭的扭矩兼具硬派越野车和城市suv的性能乘坐舒适。

驭胜S350全系标配的配置有：4气囊、esp、胎压显示、前后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡、陡坡缓降、电动天窗、真皮多功能方向盘、主驾电调座BJ40硬朗的风格，是很多JEEP爱好者喜欢的，有JEEP情节的人必选，其他方面，S350好一些吧。

配置方面驭胜高一些，颜值方面，B40L虽然不错但有点太借鉴牧马人了，B40内饰太粗狂，油耗略高，家用的话差点意思，驭胜比较中和一些，内饰设计适合家用，偶尔撒撒靠电子限滑但可升级差速锁，环塔版标配了差速锁。这套系统与哈弗H5汽油版相同不动力与扭矩放大有明显优势，相比适时四驱的柴油版越野能力肯定要强的多，只是无法在公路使用。

车身底盘高于H5，通过性略优于H5，H5全系6MT 没有自动挡 这一点比北京差了点意思，长途穿越两车都没问题，都已经过市场的考验，外观内饰BJ40比H5要好的多，实车BJ40真的很越和越野，也就是兼顾公路性和越野性；BJ40是北京汽车研发生产，它大范围模仿牧马人(包括选装套件)，由于模仿牧马人，前后杠和悬挂都偏越野，就是硬，舒适性公路性偏弱。

北汽BJ40 PLUS将换用长城2.0T发动机，与哈弗H9同款

说实话，这个要看你的预算哦。

根据你的要求，上陡坡好，那也就只有在硬派越野车里面找了，城市越野全部靠边站了。

硬派越野里面，价格差别非差大，从十几万的铃木吉姆尼，到两百多万的揽胜顶级版以及奔驰G550,都能够轻松爬上近45度的陡坡。

价格从低到高：

1、吉姆尼：预算10多万，特点小巧，3门，别看它发动机排量小（体重轻），个头玲珑，可是在越野界可是赫赫有名哦，其专业的越野底盘和不俗的越野能力，可把好多号称越野的车甩出老远了。爬坡能力：五星

2、牧马人：预算40多到50多万，特点经典，硬派越野车的代表作。有三门版和五门版，还有撒哈拉和卢比肯之分，相对而言，卢比肯三门版越野能力最强（轴距短），几乎基本上所有越野编辑都会拿它作为对比和参照标准。爬坡能力：五星+。

3、丰田霸道（普拉多）：预算40多到60多万。专业越野底盘，4.0排量几乎无所不能，内饰舒适，兼顾了越野和舒适。电子功能齐备，无须专业越野操作技能亦可。爬坡能力：五星。

4、路虎卫士：预算70多万+。专业越野底盘，经典之作，内饰简单，越野强大，品牌豪华。爬坡能力：五星+。

5、兰德酷路泽（陆地巡洋舰）：预算70多万到100多万+。特点大气经典，内饰豪华舒适，专业越野底盘，车身庞大，豪华与越野兼顾。其欧洲版4500柴油双涡轮增压版更是无数陆巡迷的梦寐以求之车。电子功能齐备，无须专业越野操作技能亦可。至今仍有其很多老爷级的车在路上跑。爬坡能力：五星（带陡坡缓降）。

6、尼桑途乐：预算100万+。特点大气豪华，内饰做工精致，外形有个性，专业越野底盘，车身庞大，豪华与越野兼顾，电子功能齐备，无须专业越野操作技能亦可。同陆地巡洋舰一样，至今仍有其很多老爷级的车在路上跑。爬坡能力：五星。

7、雷克萨斯LX570：陆巡的底盘，更高级别的品牌包装和豪华装备。更精致，更豪华，也更贵。拥有它，绝对可以做到傻瓜都能越野。预算160万左右（裸车）。专业越野能力绝对一流。爬坡能力：五星。

8、奔驰G：裸车预算170万左右，特点复古，外观四四方方一直未变，动力强劲，越野能力超级强悍，舒适度就不要在它上面奢望了，它就是为高端硬派越野而生的昂贵玩具，因为还有个三叉星标志。维修保养昂贵，性价比不高。爬坡涉水，各种路况都能轻松对付，加速性能也是跑车级的。爬坡能力：五星。

9、路虎揽胜：裸车预算100万+到200万+，价格有点离谱了！特点豪华，电子设备众多，专业越野悍将，不用多说。只是故障率高，保养维修昂贵，可靠性和性价比不是太高，可惜英国佬没有把这个品牌经营好，印度佬也难。爬坡能力：五星。

其他还有国产的长城H、韩国的路霸、北汽的b40等，也都具有非承载式车身（很多人也别称为卡车底盘）等硬派越野的基本条件，但其综合能力，和以上车辆都不是一个级别的（非价格因素）。

另外：福特、凯迪拉克凯雷德、悍马2、丰田红杉等全尺寸suv，其专业越野能力比以上详列的车型都要略逊一筹，这类车的爬陡坡能力：三星+到四星+。

其次：诸如宝马x5\x3、奥迪q7\q5、奔驰ml\gl、讴歌mdx、保时捷卡宴等，其设计更偏重于铺装公路，虽然具有一定越野能力（均为承载式车身），但都不能和专业的硬派越野车相比，在恶劣路况下，它们都显得太娇贵、太娇气了。当然，在公路上，它们绝对是佼佼者。

最后：路上常见的crv（雅阁底盘）、奇骏、汉兰达（凯美瑞底盘）等等之类的suv，充其量只能说底盘高点，通过能力强点，典型的城市suv，爬坡能力就不要去考究了。非专业越野底盘，动力小，扭矩小，跑跑铺装路面、过点小烂路绝对没有问题的。

一定要从各种越野车中评个高低的话，很难的。

各方面综合考虑的话，

个人推荐：普拉多4.0或者兰德酷路泽4600汽油/4500柴油。这两款车市场保有量大（官车见证了的），保养维修费用低，可靠性高，耐操，都有7座版，豪华与舒适兼顾，居家、商务、长途穿越都能兼顾，各种路况都能对付，进藏、进疆都没有问题。甚至还能喝93#汽油。虽然是岛国搞出来的，但确实车车不错，值得推荐。

如果要顾及民族气节之类的，那就推荐牧马人卢比肯：典型大玩具，绝对有型，还可以改装得超级拉风。爬坡越野能力：越野都拿它来作为参考和对比。

再降一个档次的话，入门级：铃木吉姆尼。越野能力绝对出乎你的意料，它的外观可以欺骗你的眼镜，给你惊喜和意外哦。只是确实小，个人将其归类为：典型小玩具。

以上仅为一家之言，权当参考之用。也不能将所有越野车都拿来评比一遍，望海涵。总之，萝卜，各有所爱，权当参考。希望对你有用。

北汽e系列怎么样

在推出了外观内饰以及底盘全面升级的PLUS版本之后，北汽BJ40的销量有了很大的提升，目前月均销量保持在接近2000辆的水平。在目前的纯硬派越野车中，这算是不错的表现了。

不过作为一辆硬派越野车来说，BJ40?PLUS的动力表现不是很突出，虽然2.0T和2.3T发动机都是源自萨博技术，但是由于研发的年代有点久远，和当前同排量的增压发动机相比，参数已经落后了。

在最新的328批工信部新车申报目录中，用了一台新发动机的BJ40?PLUS现身，而这台2.0T发动机来自于蜂巢易创公司，而这个蜂巢公司正是长城汽车的子公司，而这台代号为4C20B发动机正是和哈弗H9上的为同款机型。动力参数也是和H9一样的，最大功率为165Kw，最大扭矩385牛米。

而目前BJ40所使用的萨博技术的B201R?2.0T发动机只有150kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，可以说这台来自长城的2.0T发动机动力参数提升是非常大的。不过申报的百公里综合油耗值还是和当前搭载B201R?2.0T发动机的自动挡车型一样，都是10.1L。

对于变速箱的选择，预计换用长城发动机的B40也会和哈弗H9一样，匹配埃孚的8AT变速箱，毕竟长城在H9上已经对这套动力组合进行了标定，直接拿来配套就可以了。

从申报信息来看，这一次换装长城发动机的BJ40?PLUS车型仅仅是更换动力系统，外观部分并没有变化，毕竟这款刚上市一年多的新车不管是外观还是内饰，都还是非常抢眼的。价格上，换装长城发动机的BJ40?PLUS可能会有所上升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京汽车bj20自动挡位开关在哪

首先，北汽E系列属于普通乘用车，不属于SUV，北汽自主品牌SUV是B40，也就是仿制克莱斯勒牧马人的哪款，不过需要2013年6月以后才能够上市，价格也高于您的要求，预计在15万左右（牧马人40万）。

北汽E系列属于典型的城市代步车，厂家报价为4.38万-8.66万之间，分为1.3L及1.5L排量手动及自动挡，外形仿制的是奔驰C200车型，地盘用的马2技术，发动机为三菱发动机，变速箱为爱信变速箱，自动挡技术比较成熟，操纵性比较好，相对来说性价比比较高。

另外，E系列车内高度较高，适合男性乘坐，本人220斤，在车内4个位置坐着都很宽敞，而且腿部空间比较大。相对来说小毛病有一些，但不是很多。

个人建议购买1.5L自动挡系列，一方面动力性要好一些，另外北汽E系列自动变速器性能要好于手动，同时作为城市代步开自动挡的轻松点。价格大概在5-8万之间除了不是SUV还是比较符合您的要求的。

挡杆下面。根据查询北京汽车bj20产品介绍得知自动挡自动挡挡位开关在挡杆下面，一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。北京BJ20作为一款以80、90后为消费人群的年轻化车型，作为北京汽车越野世家继北京80、北京汽车b40和北京40L之后的又一用心之作。