1.野马SUV新增两款车型，6.99万起售，搭1.5L+5MT/1.5T+CVT

2.野马t70是哪个国家的

3.川汽野马t70 obd在什么位置

每天认识一个汽车品牌YEMA野马汽车

基本信息

品牌名称：野马汽车 英文名：yemaauto 国别：中国 总部：中国—四川—成都品牌类型：华系 创建时间：1994年 所属集团：四川汽车工业股份有限公司

品牌简介

野马汽车成立于1994年，是国内诞生较早的汽车厂家之一，总部设立在四川省成都市。野马汽车专注于SUV车型的研发制造30余年，具备传统燃油车和新能源完整的生产资质，涵盖乘用车、客车和专用车。

野马汽车秉承“制造更适合中国的SUV”的造车初心，提供给消费者安全放心、令人心动的驾乘感受，与业界共同创造美好生活和可持续自然生态，这是野马汽车在移动出行领域的愿望。

车标设计

川汽野马汽车就是用 YEMA的拼音做为汽车Logo，右上YEMA 方的箭头永远向前的意思。

野马汽车早期车标为野马拼音首字母Y和M的抽象化堆叠造型，符合上世纪八九十年代车企的常见做法，有着较高的辨识度。后来川汽野马汽车直接用YEMA的拼音做为车标，右上方的箭头永远向前的意思，相比之前更有国际范，同时也进一步提升品牌的辨识力度。在雷丁汽车全资收购野马汽车之后，推出全新品牌车标，并命名“星芒”，标志野马汽车在新能源领域的全面发力。平面化设计的星芒LOGO，由周边锐意进取的四大“星之翼”和中间“Y”字组成。中间”Y“寓意以野马新能源为基础，上角寓意向上科技（不断拓展生产平台、野马智行及更多的Ai科技）、下角寓意向下深入洞察满足消费者需求、左角寓意经销商合作深入三四五线市场，开启渠道销售新模式、右角寓意供应商体系搭建。

车系信息

野马汽车旗下涵盖传统燃油版乘用车、商用车、新能源纯电车型。其中乘用车系列包含紧凑型MPV斯派卡、小型SUV博骏、斯派卡创业先锋版。商用车系列包含MINI卡、野马皮卡、野马D20等皮卡车型，以及基于斯派卡打造的野马盲窗物流车和野马营运车。新能源系列包含EC60、斯派卡EV、以及新能源大巴三款车型。在雷丁汽车收购野马汽车之后，双方将在产品快速整合，将现有产品从燃油车转向纯电动车以及混动车型，丰富产品线；二是在雷丁现有给高速车企贴牌的产品基础上，升级为自有品牌的小型纯电动高速车，形成双品牌的产品线。

代表车系：博骏 指导价：6.39—12.99万。

作为入门小型SUV的野马博骏，定位低于之前的T70和T80，早期为T60的模型车，是野马汽车产品体系自我完善的一款产品，延续了其纯电动版—野马EC60的外观设计语言，突显相对年轻化的属性。竞争对手为宝骏510、长安CS15以及中华V3等车型，相比竞品车型博骏配备的CVT变速箱，相比双离合和AMT变速箱更加适合家用，属于野马汽车内部销量主力。

车系信息

代表车系：野马EC60指导价：12.99—16.99万。

野马EC60作为主打纯电小型SUV市场，在部分配置和动力方面进行了升级。配置方面，2021款车型增加了智能钥匙、电动全景天窗、车联网、并线、车侧预警系统等功能，并且车窗玻璃可实现四门一键下降，外后视镜除了电动调节功能外，还增加电动折叠和加热功能。动力方面，新车搭载了一台来自比亚迪永磁同步电机，最大功率为70kW（95Ps），峰值扭矩为180N·m。续航方面，新车NEDC工况下的续航里程为470km。

车系信息

代表车系：斯派卡 指导价：4.99—7.99万。

斯派卡定位于全能MPV典范，是一款实力多用，宜商宜家的全能型MPV，能够满足三四线城市举家出行、城际物流、县级客运等多方面的用车需求。外观方面依然用大气沉稳的商务设计，内饰以简洁实用的轿车化布局，搭载诸多超越同级的舒适及安全配置，提供2／5／7／8灵活多变的座椅布局以及3040L的超大载物空间。动力上，斯派卡全系搭载满足国六b排放标准的1.5L发动机，并匹配5MT和CVT变速器，满足更多消费者需求。

野马SUV新增两款车型，6.99万起售，搭1.5L+5MT/1.5T+CVT

本期看点：野马T70

指导价：6.9811.58万

发动机：1.5T/1.8T/1.8L

变速箱：5挡手动/CVT无级变速

主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，车身稳定系统，安全带未系提示，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。

引言：野马汽车在国内的知名度相对来说比较低，旗下的车型也很少，而且在路上基本上就见不到野马汽车，野马T70是野马推出的第一款SUV，该车的整体外观设计只能说不难看，内饰的配置还是比较不错的，但是销量不好就真没办法了。

野马T70是野马汽车推出的第一款紧凑型suv，在17年的8月份，T70迎来了一次中期的改款车型，整车的总体外观并没有大的改变，只是在细节上面进行了微小的调整。前脸上最大的变化应该就是它的前进气格栅了，新款车型变得更加的精致，有档次了，老款车型所使用的菱形镂空金属质感隔山被替换为L型的亮条点缀了。前大灯灯组的造型中规中距，灯组内部的配置比较不错，T70全系车型使用的均是卤素光源，并且带有大灯高度可调功能，像自动头灯功能只出现在了高配车型上，时下比较流行的LED日间行车灯也是全系的标配。

野马T70的车身尺寸为45518351715mm，轴距为2665mm，是一台标准的紧凑型suv的车身尺寸，和同级别车型相比，比如哈弗H2等，车身尺寸上的优势并不是太明显，但是知名度远远小于哈弗h2。T70车身侧面的线条设计比较流畅，看起来比较硬朗，银色的车顶行李架是全系的标配，不仅能够提升车辆的美观度，而且还具有一定的实用性，轮胎使用的是锦湖品牌，规格为225/65 R17，车尾的设计和老款保持相同，比较耐看。

野马T70的整体内饰设计偏年轻运动，总体的用料做工还是非常不错的，比较符合当下年轻消费者的审美。中控台上方用了大面积的硬质塑料进行覆盖，比较符合这个价格的定位。三辐式多功能方向盘用了真皮包裹，握感舒适，左右两边的都够两年，分别控制多媒体，蓝牙等功能。仪表盘用双表盘加中央搭色液晶显示屏的设计方案，主要凸显简洁实用的风格，该车全系标配了倒车影像功能的，中央屏幕的显示效果和分辨率都非常的不错，同时它还支持苹果和安卓的手机互联功能。

野马t70在整体的内饰配置上面还比较不错，多功能方向盘以及行车电脑显示屏都是全系的标配，座椅全系标配的都是皮质座椅，座椅的包裹性和舒适性都不错，后排的空间也很宽敞，比较适合家用。

动力方面，野马T70有三款动力可选，新款新增了1.8TCVT车型，这台1.8t涡轮增压发动机的最大功率为160马力，最大扭矩为215牛米，此外，它还有1.5t涡轮增压发动机和1.8升自然吸气发动机可选，与之匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。

总结：当今国内自主品牌suv的竞争还是非常激烈的野马T70想要在SUV的阵地中抢到一席之地，仍然需要努力，因为毕竟像哈弗H2，长安CS55等车型的竞争力还是比较强的，所以野马T70就会被很多的消费者所抛弃，总而言之，野马汽车还有很长的一段路要走

野马t70是哪个国家的

说起野马汽车，很多人第一个想到的会是福特的野马跑车，但其实国内也有一个自主品牌也叫野马，它就是野马汽车，也是曾经的川汽野马。博骏是野马汽车推出了一款小型SUV，也是野马这两年的市场主推车型。近日，从野马汽车了解到，博骏新增两款车型，分别为1.5L?5MT冠军版和1.5T?CVT旗舰版，指导价分别为：6.99万和12.99万。

初次看到野马博骏，在外观设计方面就有一种很熟悉的感觉，其和吉利旗下的博越有着非常相似的设计语言。只不过博越定位于紧凑级SUV，博骏定位于小型SUV，在尺寸方面明显更小一号。

博骏的车身长宽高分别为：4360*1830*1680mm，轴距为：2550mm，用了5座的布局。车内乘坐空间在同级别车型中属于中规中矩的水平。

本次新增的1.5L?5MT冠军版是在手动精英版的基础上进行了升级，新增了无钥匙进入/启动，提升了一定的驾驶便利性，同时价格并没有变化。除此之外，1.5L?5MT冠军版还配备了电子驻车、倒车雷达、倒车影像、全景天窗、皮质座椅、8英寸中控屏等配置。

而1.5T?CVT旗舰版作为全新的最顶配车型，在配置方面的升级就更加明显了，配备了前排双气囊、前排侧气囊、前后排气帘、并线、主动刹车系统、前后雷达、360度全景影像、自动泊车入位、自适应巡航、主驾驶电动调节、LED大灯等配置，配置提升十分明显，但是价格方面也较次顶配高出了4万元。

本次野马博骏新增的两款车型，丰富了博骏的产品矩阵，给了喜欢它的消费者更多的选择。但是本次新增的1.5T?CVT旗舰版实际市场意义不大，毕竟作为自主品牌小型SUV，价格已经达到了近13万，同价位有太多尺寸更加，配置同样丰富的SUV可选，实在找不出选择博骏的理由。倒是1.5L+5MT冠军版相对有一定的性价比。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

川汽野马t70 obd在什么位置

野马T70是中国制造的四川野马汽车生产的SUV。这个品牌起源于上世纪80年代末成立的四川汽车。野马越野车曾经拥有国家免检产品的标签和国内公安法律体系种车辆的光环。但是说野马自从被授予一点荣耀之后就没有成为主流是不礼貌的，因为市场、产品、制度等各种因素。直到2002年9月，民企500强的四川富临实业集团有限公司对川汽实施了整体兼并重组，在此之后先后建成了成基本都经济技术开发区和绵阳新能源二期两个生产基地，到201一年底股份重组后正式更名为四川（野马）汽车工业股份有限公司（简称野马汽车），野马才又逐渐回归到大家的视线之中，而今年推出的野马T70，至少在野马汽车官方的希望中，将成为它复兴与重新崛起的标志。

野马t70的obd接口在方向盘下方，将头低下去就可以找到obd接口了。

野马t70是野马旗下的一款suv车型，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，1.8升自然吸气发动机，1.8升涡轮增压发动机。

1.5升涡轮增压发动机有156马力和215牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

1.8升自然吸气发动机有136马力和170牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4100到4300转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

1.8升涡轮增压发动机有160马力和215牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

野马t70的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。