最新款保时捷2023_最新款保时捷2023多少钱一辆
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1.新款保时捷Cayenne国内谍照曝光 将于2023年内亮相
2.3月29日保时捷911 2023款Dakar上市
新款保时捷Cayenne国内谍照曝光 将于2023年内亮相
易车讯?近日,我们从相关渠道获得了新款保时捷Cayenne的国内谍照,新车将于2023年内亮相,车辆外观和内饰方面会有进一步优化升级,并且会采用一些与保时捷911相似的设计,或许会引入48伏轻混系统。 外观设计方面,新款保时捷Cayenne头灯内部光源的结构更加扁平,LED日行灯看起来从现在的两条变成了一条,同时前杠的造型也有所调整,车尾部分能看到后杠的造型不同,并且车牌照从行李厢门移动到了后杠上。 内饰部分车辆也会进一步优化升级,车内会配备全液晶仪表盘,与大尺寸中控屏,同时最值得一提的是,未来的新车大概率会换装与保时捷911造型相似的换挡杆以及方向盘。 动力系统方面,预计新车不会有本质变化,功率440马力的2.9T发动机,功率340马力的3.0T发动机,以及功率550马力的4.0T发动机将会继续作为主力出现,匹配8挡自动变速箱和四驱系统,但是可能会引入48伏轻混系统,因此动力表现和燃油经济性会更好,同时还有可能引入4.0T插混版车型,功率或超670马力。(来源:微博@汽车拍客阿睿) 易车超级评测体系重磅上线!专业、硬核、全面的汽车评测内容云集,易车年度车型榜单新鲜出炉!上易车App搜索“超级评测”,等你来看!3月29日保时捷911 2023款Dakar上市
易车讯 日前,我们从相关渠道获得了全新保时捷Panamera假想图,新车或将于2023年内全球首发,随后可能会在2024年上市销售,最大亮点不仅是外观、内饰和配置部分的全面升级,还会增加插电式混合动力车型的比重。 外观设计方面,全新保时捷Panamera采用棱角更加分明的大尺寸头灯设计,加上相当夸张的格栅造型和尺寸,新车将带来极其运动的视觉效果。 除了大灯和尾灯在造型和内部设计上有调整之外,新车整体造型上的变化不大,依旧提供可以升降的尾翼以及双边共两出排气。 内饰设计方面,全新保时捷Panamera预计会采用和Taycan相近的内饰设计,包括副驾驶显示屏以及空调控制区在内的多块显示屏,以增强科技感。此外,新车的换挡机构也和Taycan保持一致,设计在中控屏左侧,采用了拨杆样式。而比较特别的是,新车在副仪表台上的空调控制区域还设计有实体钢琴按键。 动力方面,新车预计将提供更强大的2.9升V6和4.0升V8汽油发动机,并配备48V轻混技术。此外,插混车型将配备升级的发动机、电池组和电机,纯电续航里程约100公里,并提供更快的充电速度。 易车超级评测体系重磅上线!专业、硬核、全面的汽车评测内容云集,易车年度车型榜单新鲜出炉!上易车App搜索“超级评测”,等你来看! 近日,汽车有文化获悉,全新保时捷911 Dakar正式于3月29日公布售价并开启中国市场预售,后续将在上海车展实车亮相。 在外观方面上,新车搭配了一款名为暗影绿金属漆的车身配色,而且这也是其专属标配颜色,在国内有点像汝窑的豆青色。 前脸依旧是家族式经典的“青蛙眼”大灯组,搭配三段式进气口的设计,只不过这次青蛙头抬起来了,整个车头的辨识度非常高。 新车新添了越野元素设计。红色的前后铝制拖车环,加宽的轮毂槽、门槛,以及前后方和门槛上的不锈钢防护件等。 作为一款主打通过性的车型,新车在现款911 Carrera 4 GTS的基础上将底盘升高了50mm,支持悬架升降系统,可以再升高30mm,车身离地间隙最高可达191mm,堪比一辆SUV,出色的通过性使其可以应对更为复杂的路面。 两个新增的驾驶模式,“Rallye”(拉力)模式采用更偏重后方的四轮驱动,更适合驶入不平坦路面;“Offroad”(越野)模式专为最大的牵引力设计,可以应对沙地环境。在该模式下,车辆会自动启用高离地间隙。在悬架升起的情况下,速度可以高达170 km/h;不过当车速超过170 km/h,车辆恢复原始状态。 车尾部分硕大的后尾翼、贯穿式尾灯组以及双边共出式的圆形排气布局,但是和之前相比尾翼设计成固定形态,不能做升降。 内饰方面三幅式多功能方向盘、炮筒式仪表盘、内嵌式中控屏以及电子档把。前排座椅采用了一体式运动风格,和普通版911最大的区别是没有后座,这是一台两座车,整体配色以黑色为主。 动力方面,和国内没上的GTS版911相同,搭载3.0T涡轮增压水平对置六缸发动机。最大功率为353kW,最大扭矩为570N·m,百公里加速时间预计在3.4秒左右,不过最高时速限制在240Km/h。预估市场价格为200万-300万区间,每台车内都会有一个编号,由于是限量发售,中国人喜欢的数字类似888、666数字也会预留给国内用户。本文来自易车号作者汽车有文化,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
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