奥迪s4价格及图片_奥迪s4价格及图片大全

2026-03-31 11:54:26 21

最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“奥迪s4价格及图片”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

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2.2020款奥迪S5 Sportback：既陌生又熟悉的奥迪

3.奥迪A4前机盖什么材质

4.快来吧，全新奥迪S3，买得起的小钢炮！

5.奥迪a4贵还是s3贵

6.奥迪s4适合长途吗

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前些天，九代奥迪A4L中期改款车型在国内正式上市，不少网友表示：奥迪A4L的这次中期改款堪比换代，不仅外观上有所改变，配置更是有所升级。今天小编就来给大家好好说说新车的亮点以及哪款车型更值得入手。

全新外观

新款奥迪A4L的外观给我带来了很大的惊喜，具体来看，前脸几乎全部重新设计。新的前格栅用更加宽扁的造型，致雅型的内部为横幅条设计，动感型的内部为蜂窝式设计。

前大灯相比老款变丰盈了，灯腔内有更多空间让设计师去发挥，具有更强的科技感。

无论是致雅型还是动感型，它们的前保险杠都用外扩式设计，只不过两端的进气口造型有大有小，且使用了不同的装饰。

就我个人而言，我更喜欢动感型的前脸，其和奥迪S4的前脸几乎一致，虚荣心得到极大满足。

侧面来看，新车的车身轮廓与老款车型保持一致，但腰线得到了重新设计，一般的中期改款车型不会这么操作，这便是为啥说新款奥迪A4L堪比换代的一大原因。

轮圈方面，根据车型的不同，厂家提供5款样式可选，尺寸涵盖了从17英寸到19英寸。

尾部方面，新车的上半部分与老款车型区别不大，仅是改了尾灯内部结构；下半部分调整了排气上方的装饰，且致雅型和动感型用了不同的设计。

配置升级

内饰方面，新款奥迪A4L基本保留了现款车型的中控布局，但仔细观察，还是能发现两处明显不同。一是换装了尺寸更大的中控屏；二是取消了MMI控制区。

新车在配置上进行了较大升级，首先是两块液晶屏幕的提升，新的12.3英寸液晶仪表将水温表和油表进行了整合，带来更佳视觉体验；中控屏由之前的7-8.3英寸升级为10.1英寸，并支持触控操作（这便是取消MMI控制区的原因）。

其次是舒适便利配置的提升，前驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、皮质座椅、电动折叠外后视镜等在新车上成为全系标配。

当然，配置的升级让新车的售价也所有提升，但是提升有限，整体来说还是物有所值的。

不变动力

动力方面，新款奥迪A4L沿用了老款车型“2.0T直列四缸发动机+7DCT变速箱”的动力总成。根据车型的不同，发动机分三种调校，最大功率分别为110kW、140kW和185kW，峰值扭矩依次对应为270N·m、320N·m和370N·m。此外，名字里包含“quattro”的车型，还配有四驱系统。

总结一下，新款奥迪A4L和老款车型相比，首先在外观方面的变化较大，尤其是重新设计的前脸更显年轻和运动；其次是配置上的升级，全系标配的配置更加丰富，且售价没有上涨太多。整体来看，新款奥迪A4L还是比较有诚意的，下面我们就来看看哪款车型更值得入手。

购买建议

新款奥迪A4L共推出9款车型，售价区间为30.58-39.68万元（详情见下表）。

35?TFSI?时尚动感型

售价：30.58万元

推荐指数：★★★★☆

35?TFSI?时尚动感型是新款奥迪A4L的入门车型，和老款入门车型相比，该车增加了前驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全液晶仪表、皮质座椅、电动折叠外后视镜等一大堆实用配置，配置上不再有明显短板，如果你对动力不是特别在意，那么入手这款车将是非常划算的。

40?TFSI?时尚动感型/致雅型

售价：31.88万元

推荐指数：★★★★☆

从40?TFSI车型开始，每个配置版本都会有动感型和致雅型之分，这两款车的主要差别是外观和座椅，配置表现和价格是一致的，所以我就放在一起说了。

40?TFSI?时尚动感型/致雅型的配置与35?TFSI?时尚动感型完全一致，这贵出的1.3万元主要体现在发动机和轮圈上。40?TFSI?时尚动感型/致雅型搭载140kW的2.0T发动机和18英寸轮圈。如果你认为入门车型的动力满足不了你，那么该车将是更合适的选择。

40?TFSI?豪华动感型/致雅型

售价：34.38万元

推荐指数：★★★

40?TFSI?豪华动感型/致雅型比上个配置车型贵了2.5万元，配置方面主要多出了自动泊车入位、无钥匙进入功能、前排座椅加热、车内氛围灯、自动防炫目内后视镜、MMI高级导航系统、后排独立空调等。

这里面有几项配置的实用性还是很高的，但即便没有也不会给用车带来太大的不便，所以该车的推荐指数不如前两款车型高。

40?TFSI?quattro?豪华动感型/致雅型

售价：36.38万元

推荐指数：★★

在老款车型上，只有45?TFSI车型才有资格搭载quattro四驱系统，但是在新款上，quattro四驱系统被下放到40?TFSI车型上。

40?TFSI?quattro?豪华动感型/致雅型比上个配置车型贵了2万元，配置上没有任何变化，只是多了quattro四驱系统，除非你对驾控特别在意，没事就爱去跑山，否则该车是不推荐购买的。

45?TFSI?quattro?臻选动感型/致雅型

售价：39.68万元

推荐指数：★★★

45?TFSI?quattro?臻选动感型/致雅型比上个配置车型贵了3.3万元，但外观、动力以及配置均得到了加强。

在外观方面，其主要增加了矩阵式LED大灯、黑色外后视镜、红色制动钳、后扰流板、19英寸轮圈等。在动力方面，其搭载了185kW的2.0T发动机，百公里加速只要6.6秒。在配置方面，其主要多了主动刹车、B&O音响系统、平底运动型多功能真皮方向盘、alcantara/真皮组合面料座椅等。

整体来说，该车在上个配置车型的衬托下，还是显现出一定性价比的，但毕竟售价接近40万元，再结合其定位，所以只能给三颗星的推荐。

写在最后：

新款奥迪A4L相比老款车型改变较大，快赶上换代了，其产品力的提升是非常大的，而价格只是小涨了一些，性价比无疑是提升的。在车型推荐上，入门款车型及40?TFSI入门款车型在我看来性价比较高，动力及配置均能满足日常所需。

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2020款奥迪S5 Sportback：既陌生又熟悉的奥迪

新车动态：疑似全新一代WEY?VV7的谍照曝光；大众ID.4?Coupe车型的谍照曝光；全新一代高尔夫R的预告曝光；?特斯拉Model?Y?7座车型将于11月投产；奥迪多款性能车型将在10月20日上市；奇瑞瑞虎8?PLUS车型正式上市，售价区间为12.49-15.99万元；新款宝骏510针对配置方面进行升级。

行业动态：威马汽车开始加速推进上市事宜；众泰汽车或再次出现危机；广汽新能源对Aion?V车型上所搭载的ADiGO（智驾互联）生态系统进行了OTA升级。

宣布获得D轮100亿融资后，造车新势力代表之一的威马汽车开始加速推进上市事宜。近日，中国证券监督管理委员会上海监管局公示了中信建投关于威马智慧出行科技（上海）股份有限公司辅导备案情况报告（以下简称“报告”），意味着威马汽车上市事宜有了新进展。《报告》中提到，威马智慧出行科技（上海）股份有限公司（以下简称“威马汽车”）拟申请首次公开发行人民币普通股（A股）股票并在科创板上市，辅导机构为中信建投证券股份有限公司，辅导协议签署日期为2020年9月30日。

——蔚来、理想、小鹏，加上筹备上市的威马，可以看出做得好的造车新势力，现阶段的目标基本都朝着上市而去。

日前，有国内媒体曝光了疑似全新一代WEY?VV7的谍照，新车的代号为V71，预计将会在2021年发布。测试车用了十分严格的伪装，车身诸多组件依旧为测试用的临时组件，所以具体细节还是未知数。不过大体来看，新车的前脸将会用全新的设计，包括更大尺寸的进气格栅，以及全新的前大灯组造型。目前测试车的前包围预计也并非最终状态，量产版本还会有较大改变。

——虽然是套壳测试，看不出细节上的变化，但是皮埃尔（前宝马设计师）离职后，VV7会怎么变化，值得期待。

日前，蜀锦传媒从外媒获得一组疑似大众ID.4?Coupe车型的谍照，从来看，新车与大众ID.4最明显的变化在车辆尾部，C柱以及后风挡玻璃拥有较大的倾斜角度，轿跑式造型让车辆更时尚运动。动力方面，外媒猜测该车将搭在最大功率为204Ps（150kW）的电动机，电池提供52kWh和82kWh两种容量版本可选，其对应续航里程分别为350km和520km（测试工况并未公布）。

——个人观点，大众的ID家族设计要比大众的燃油车更好看。

日前，大众汽车R部门通过海外社交媒体平台正式发布了全新一代高尔夫R的预告，与此同时，大众也宣布新车将于2020年11月4日正式首发。我们可以看到全新一代高尔夫R延续了全新高尔夫的整体外观设计，包含最新家族式设计风格的头灯，并在前格栅内加入了发光LED灯带设计。根据此前的报道，全新高尔夫R将拥有高于奥迪S3的定位。动力方面新车预计将搭载最新的四代EA888?2.0TSI发动机，最大功率或为330马力，传动匹配四驱系统，并带有多种驾驶模式。

——一代信仰一代神，高尔夫R每代车型都能成神，也是不容易

日前，马斯克在个人Twitter账号上透露，特斯拉Model?Y?7座车型将于“下个月”也就是11月投产，首批车型将在12月初交付。据特斯拉海外信息，Model?Y的7座版车型，售价比普通的5座版多3000美元（约合人民币2万元），相当于多了两个座位就贵了2万块。目前该车型两款不同配置的价格分别为43690美元（约合人民币29.40万元）和53690美元（约合人民币36.13万元）。

——有网友猜测，其第三排座椅会面向后方设计，以保证有足够的空间。由此可见，这辆车真不适合三排座椅布局。

日前，蜀锦传媒从官方获悉，奥迪新款RS?4?Avant、新款RS?5?Coupe、新款RS?5?Sportback、新款奥迪S4、新款奥迪S5?Sportback、新款奥迪S5?Coupe、新款奥迪S5?Cabriolet、全新奥迪S6、全新奥迪S7?Sportback将在10月20日上市。

——蜀锦传媒已经对奥迪RS4?Avant进行抢先试驾，具体信息可翻阅往期文章。

众泰汽车的发展现状不容乐观。近日，*ST众泰（000980）发布公告称，众泰汽车股份有限公司收到了浙江永康农村商业银行股份有限公司向金华市中级人民法院提交的申请对公司进行重整的《申请书》。如公司顺利实施重整并执行完毕重整，将有利于优化公司资产负债结构，提升公司持续经营及盈利能力，推动公司回归健康、可持续发展轨道。如重整失败，公司将存在被宣告破产风险。不过众泰方面表示，众泰汽车尚未收到法院对浙江永康农商行申请公司重整事项的裁定书，浙江永康农商行的申请是否被法院受理，公司是否进入重整程序尚存在重大不确定性。

——众泰汽车面临的危机越来越多，不知道消费者还能否开上保时泰。

日前，广汽新能源对Aion?V车型上所搭载的ADiGO（智驾互联）生态系统进行了OTA升级，新增了多项全新的舒适和**功能，并对其他功能进行了优化，进一步提升车机系统的使用流畅度。此次OTA升级新增了讯飞**购票功能和车辆PM2.5监控内外循环自动控制与等离子空气净化功能，此次升级还新增了五款应用软件，分别为唱吧、酷我、酷狗、听伴、懒人听书等应用，进一步丰富了车载**系统。值得一提的是，用户通过接入专用的车载麦克风，就可以在车内进行K歌。

——车载应用**软件，也就堵车时有点儿用......

10月15日，奇瑞瑞虎8?PLUS车型正式上市，新车共推出6款配置车型，售价区间为12.49-15.99万元。瑞虎8?PLUS基于奇瑞T1X平台开发打造，其定位高于现款在售的瑞虎8，整体看上去更显年轻化，未来二者将一同销售。动力方面，除了搭载1.6T发动机外，新车还将推出1.5T发动机+48V轻混动力车型供消费者选择。

——这车大概率能热卖，性价比优势十分明显。

日前，蜀锦传媒从上汽通用五菱官方获取到了新款宝骏510的官图，作为年代改款车型，其主要针对配置方面进行升级。同时，未来新车将新增一款CVT畅享型车型，丰富消费者的选择空间。内饰方面，新车将提供10.25英寸中控液晶屏供选装，配合皮质方向盘、皮质座椅、全景天窗等配置，进一步提升该车的驾乘感受。同时，在内饰配色方面，新款保留了黑红配色，并针对部分配置车型增加了蓝黑配色，满足用户个性化需求。

——宝骏510累积销量已经突破100万辆，凭借的就是性价比。

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奥迪A4前机盖什么材质

如果你对奥迪车如数家珍的一样了解，那么相信奥迪A5和A7就算是“宝藏类”的车型了，至少在路上的罕见程度堪比一些超跑和超豪华品牌车型。尤其是在国内的路上，除非你在一些大型城市，那么你会偶尔看到一辆敞篷的奥迪，或者说与其他奥迪样子很不同的奥迪车，那么大概你看到的不是A5就是A7。如果能看到一辆奥迪S5?Sportback，那可能真的就是赚到了。

2020款奥迪S5?Sportback，如果不是不经意间提到了掀背车，似乎它已经淡出了我们选车的清单当中。唯一还残留的一些好像也只有那个性能暴力的RS5?Sportback，那是你一眼就会喜欢上的性能车型，而S5?Sportback就很难在脑海中给你留下很深刻的印象了。这不，2020款车型即将在月底的北京车展发布上市，我们就提前看看。

很好看，很舒适，但很平淡

不得不承认，乍一看奥迪S5的外形，绝对会给你一个错觉，这个脸看起来像A4却有着A6一样的身材，而且还是一款掀背轿车是奥迪出的新款车型吗？答案很明确：不是，它从17岁开始就长这个样子。不过它依旧是很好看，尤其是中的红色，完全的展示出来A5的这种偏跨界风格的造型。

就像是刚刚聊过的奥迪S4一样，2020款的S5也没有进行大改款，依旧维持着2019款的基本外形，如果说改动的话，也是那种做了微创手术的整容，调整了一些细节的设定，比如说车灯的样式、进气格栅的样式、前后包围的造型以及那套S-line的轮毂。好消息是，无框车门依旧得以保留，另外就是溜背的造型和可以完全打开的掀背后尾门，所以整体看上去，新款的S5依旧很漂亮，很美而且很时尚，不过就是过于冷艳了些，以至于成为了小众的冷门车型了。

不过选择S5?Sportback的消费者也是相当的有理智，毕竟没有选S5?Coupe双门确实在实用性层面上要好很多。而且四门的Sportback看上去更加协调，尤其是在搭配了20寸轮毂以后，结合深色的内饰，着实冷艳不少。

这次中期改款的S5在内饰上依旧保持着上一代的设计风格，实际说来如果不仔细看，你并不会发现有多好变化，部分还是集中在使用层面上，比如说更换了一款10.1英寸的支持奥迪MIB3系统的多媒体触摸屏，不过它并没有A6上面的第三款操作屏幕，所以S5与新款S4一样，都是使用实体的控制面板，好在界面很直观，依旧是熟悉的奥迪的质感。另外值得称赞是更换了驾驶侧的多功能液晶仪表，是当下最新的Virtual?Cockpit系统，这套系统在画面质感、信息交互以及过度效果上应该算是当下最好的液晶仪表了，这也是我喜欢奥迪的一个优点之一。

其他层面的内饰配置似乎就没有太多变化了，依旧是那个感觉，做工和用料也都是奥迪的水准，你基本上挑不出什么瑕疵。而且在乘坐感受上依旧很棒，没有因为是运动取向而舍弃了舒适性，座椅依旧支撑性很好，对身材的宽容度也很高，包裹性称得上是一流，至少不像RS6上那么夹人。后排座椅只能说够用吧，坐垫依旧有些短，噢，应该是没什么变化。

是的，它依旧是辆奥迪车型

你不管他是不是冷门，还是说有多个性。它毕竟是一辆奥迪，毕竟是豪华品牌之一。没错，它就要选配。虽然前排座椅标准装配了加热和，以及驾驶位的座椅记忆功能但后排加热依旧需要8000多人民币进行选装。B&O音响很可能不会再是标配，而是选配。如果你需要额外的驾驶功能？没问题啊，基础价格15800，还有完整版更贵的供你选择：比如抬头显示、交通标志识别、交通拥堵系统等。同时，外观套件也可以选，比如这套20寸的运动轮毂，前后包围等，只不过目前新车还没有上市，只能告诉要个性化的外观肯定就要额外付出那么一丢丢代价。

另外一个让你认识到它是一辆奥迪的就是，它依旧是那套经典的动力系统，没错，不是那套EA888，而是3.0T?V6双涡轮增压发动机搭配8速手自一体变速箱，动力依旧是那个参数260kW和500N·m的扭矩，与S4可以说是一毛一样。所以说它是一辆奥迪，并没有冤枉它。

惊喜没有，但是亮点依旧

2020款S5虽然没有给我们带来很大的惊喜，但是它依旧很闪亮。这主要是因为它是奥迪车系中最平衡的一款车型。首先是它足够的运动，要舒适的时候它很舒适，动态悬挂系统可以完全匹配到驾驶模式当红，而且动力来的很线性，与S4的调教风格有所不同，在S5上不知道是不是因为有后桥差速器的存在，所以增加了扭矩的矢量输出，所以在Quattro全时四驱系统的作用下，S5明显更像一辆后驱车，很多时候扭矩会被分配到后轮上。所以你开起来的感受就更像是一款后驱车，在各种弯路中就更加明显，比S4更加有乐趣一些。其次，外形虽然没有变化，后排依旧头部空间很小，但是造型很现代，车身腰线很动感，而且掀背无论是从实用角度还是风格上来说，都很有特色。第三，性能表现依旧出色，这方也来自于发动机和变速箱的匹配，0-100公里的加速时间只要4.5秒，与其更高性能版的RS5只有0.7秒的差距，不过未来国6版本的车型具体是否会有所差别还要等待测试，不过目前国际版车型的参数是这个样子的。

所以这么看下来2020款的奥迪S5就是以平衡的特点取得了一定成果。所以在奥迪的跨界车型中它是一个全能的运动车型，只不过就是更新速度有些没跟上脚步而已。

又到了选择谁的时候

其实运动跨界车型毕竟很小众，一般都是年轻人对品牌和个性的追求，所以细分市场中选择就比较少。对于奥迪S5来说正好它处于其他品牌的一个中间位置，尤其是它指导价69.88万被压缩在了80万之内，所以奔驰的C43在尺寸上确实不如它大，而且没有掀背车型，只有Coupe可选；宝马的440i又暂时不会被引进到国内，这样就成就了S5的存在意义，而且还有双门Coupe和敞篷车型可以选择，优点一下就突出了出来。

不过S5最大的对手可能还是来自于自家的新款S4，因为在动力系统和实际性能两者十分相似，只是在外形细节上，比如说无框车门和掀背上有一些特色，而价格就要贵出不少。这样很可能买家就会有所犹豫，所以S5不升级改款也是有其自己的原因，它更像是一个“陪练”下面配合S4，上面配合更高性能的RS5。所以值不值得买，还是看自己有多爱，而且最终价格也要在北京车展之后才能知道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

快来吧，全新奥迪S3，买得起的小钢炮！

太平洋汽车网奥迪A4前机盖的材质是橡胶发泡棉和铝箔材料，用该材质的前机盖是因为该材质的前机盖具有足够的强度和刚度，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护前机盖表面上的漆面，防止老化。

奥迪a4前机盖材质是铝合金，用该材质的前机盖是因为该材质的前机盖具有足够的强度和刚度，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。

新款“银耳奥迪”到店，别把它错当成A4L！打开机盖一目了然在奔驰宝马奥迪旗下，有很多扮猪吃老虎的车型，白了就是原厂打造的高性能版本，比如奔驰有AMG系列，宝马有成熟的m系列产品，而奥迪汽车拥有s系列和RS系列，最近全新的奥迪s4已经有实车开始陆续到店，这次更新之后颜值明显提升，基于全新的奥迪A4普通轿车打造而成，乍一看确实很像奥迪A4L，但是千万不要把它认错，因为这是彻头彻尾的高性能产品。

首先从外观造型设计方面看，首批到店的车型全部用了比较年轻化的颜色配置，毕竟奥迪S系列要和普通的奥迪A4（参数|）形成视觉差异，如果买一台白色的奥迪s4，赶上街头大概率会被认错。这台蓝色的奥迪s4明显更具运动感，车头正前方用了黑色蜂窝状中网装饰，红色s4标志比较显眼，两侧用了更先进的LED矩阵大灯光源。

车身侧面其实可以看出一些高性能车的影子，大尺寸高强度合金锻造轮毂以及红色刹车卡钳一看就不是普通车型，而且还有一个小细节很突出，奥迪s系列一直都用银色后视镜外壳装饰，所以这台银耳朵奥迪辨识度还是非常高的。车辆尾部可以看到双边4出排气管出口，车顶还增加了黑色鲨鱼鳍装饰，只要认准这些小细节，辨认出奥迪s4就很简单了。

打开车门之后可以看到内饰增加了不少运动化套件，驾驶员正前方增加全液晶仪表盘，中间安装了12.3英寸超大面积悬浮屏幕，中控台面和车门内侧都有大面积的仿碳纤维装饰面板。黑色的内饰当中穿插了不少红色装饰，比如真皮方向盘上面有红色缝线，座椅面料用了菱形红色真皮材质包裹。

那么这款奥迪s4（参数|）到底比普通版本的奥迪A4L（参数|）强在哪里？打开发动机盖就一目了然了，这款车搭载的是3.0t大排量v6发动机，配合涡轮增压模块，极限输出可以达到354马力，这已经能够媲美一些入门级别的跑车，而且有很成熟的8at手自一体变速箱，再加上奥迪汽车引以为豪的quattro四驱系统，该车型的零百加速成绩可以达到4.7秒，在路上遇到本田思域（参数|）或者凯迪拉克CT5（参数|），根本就不会有任何压力，这才是一台真正的扮猪吃老虎车型。

参考2018款奥迪s4在中国市场上的定价，这次更新之后价格注定还是比较贵的，应该会保持45万左右的价格定位，该车型的潜在对手其实是福特野马之类的小跑车，动力性能和价位都比较相似，但是比福特野马的实用性更强，侧面四门设计让后排乘客更舒适。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪a4贵还是s3贵

近期，奥迪旗下包含新款奥迪S4、新款奥迪S5?Coupe、新款奥迪S5?Sportback、新款奥迪S5?Cabriolet、全新奥迪S6、全新奥迪S7?Sportback在内的S系列正式开启预售，起步价分别为47.5万元，62.5万元，62.5万元，71.3万元，93万元以及102万元。

而未被囊括在内的奥迪S3，官方也已于8月11日正式发布了其两厢和三厢版的官图，预计将于2021年上市。这可能是我凭一己之力，在有生之年能买得起的小钢炮车型之一。

奥迪的S系列，从来都不会让人失望。和宝马的M系列如出一辙，代表了其品牌之下的性能车型。虽然大部分人对于性能车并没有太多的追求，但随着年轻有个性的群体在成长，对于实用性和操控性兼备的车型需求就越来也大。

奥迪S3、S4作为当今社会大部分中产阶层就能负担得起、性能出众的高端车型，凭着奥迪品牌的金名片、可圈可点的性价比以及因其巨大的改装潜力而带给玩车人士的无限乐趣，一直以来是小钢炮车型的标杆，因而也是奥迪的销量主力军。

而奥迪S3有着众多小钢炮车型没有的超越性能，这是品牌赋予他们的再生，将性能的优势继续放大。

这种感觉就好像香奈儿服装上独有的气质那般，将汽车的含义继续深化，不再是简简单单的家用车，它也有着自己的个性与脾气。

对于全新奥迪S3来讲，用了全新的设计语言，整个大体的设计还是和全新A3保持了一致，只是在细节上换上了更运动的车身包围，这样才能凸显其钢炮的强硬气质。

比如，熏黑的六边形多横幅银色进气格栅彰显着S3的运动血液，蜂窝网状设计似乎在暗示着S3内载的发动机就如凶悍的黄蜂，低调却威力极强，车灯下方的导流套件也呼应着进气格栅的暗黑风。

灯厂的称号向来都是名不虚传的，在全新奥迪S3身上，大灯组用了奥迪最新的“折角式”大灯，而且在灯带造型上，短竖状的造型很有辨识度。

车身侧面平直的腰线从头灯一直延续到车尾，锋芒毕露的凌厉线条和车身侧面的大角度折角腰线，使S3宛若匠人精研细磨的锋利宝剑，每一处硬朗的线条都在传达：“我不好惹。”

三厢版上的鸭尾式扰流板提升了整车的运动气息，而且后保险杠下方也是双边四出的排气，同时加上了熏黑的尾唇，和前脸感觉一样，运动感爆棚，关键是这个尾灯爱了。

车尾用了奥迪的全新灯带设计之外，还保持了和前大灯的首尾呼应。这样就能一下子将S3和A3的差异便拉开。在细节的运动化处理就是奥迪S系列的独特魅力，也是我喜欢它的原因。

内饰部分的设计，S3和全新奥迪A3大体保持一致，黑色主调中隐现红色饰条、前排一体式设计的运动座椅，强烈的运动气息扑面而来；10.25英寸的全液晶数字仪表盘、10.1英寸可触摸中控屏和拨杆式电子换挡器则让S3充溢着科技感和未来感。

整车内也大量用了黑色饰板和镀铬的元素，在凸显科技感的同时，也营造了运动感。这种细节的把握让整车质感提升了好几层次，没有了以往的只有运动风的粗糙感。

只是这档把的设计还是要吐槽一下，虽然看起来更小更精致了，显得整个操控部分更加平滑简洁，视觉效果确实很好。

但是对于性能车来说，自动挡和电子手刹就已经少了些灵魂了，这下还把档把给省了，看来只能把希望完全寄托在操控了，那种独有机械感已经一去不复返了。

既然是奥迪S家族的一员，奥迪S3更新换代引发关注的C位必定是发动机性能的提升。此次，奥迪全新S3搭载的依旧是2.0T四缸涡轮发动机，不过最大马力和最大扭矩数值较旧款均上升了20，可提供310匹的最大功率和400牛米的最大扭矩。

传动系统及四驱系统与老款保持一致，依旧为7速双离合系统和液压多片离合器式，现款S3（2019款）百公里加速时间就已跑进了4.8秒，稍逊色于奔驰AMG?A35L，那么在全新S3动力升级后，这一成绩又会被怎样刷新呢？值得期待！

除了动力性能，新款奥迪S3或许会在弯道表现上给我们带来惊喜。据奥迪官方介绍，新款奥迪S3改进了车辆的ESC电子稳定系统，将quattro四驱系统的调节和悬架动态阻尼也纳入了其中。

这就使得四驱系统内的液压离合器可以在驾驶过程中根据驾驶实况动态调配前后轴的配比，可调阻尼减震器运行机制同理。这也就意味着，奥迪新款S3在如急弯等复杂的驾驶情况下能够拥有更加稳定的表现。

如文首所述，S3预计将于2021年才在国内上市，就目前所知，S3在德国国内价格约为38万人民币，什么概念呢？高尔夫R和福克斯RS差不多的价格，能买到BBA的性能车，这还不够香吗？

不过很多人在纠结两厢和三厢。因为据说国内只会引进三厢版，毕竟对于国人来说，确实两厢不是主流，对于S3来说，其实三厢版的可能更适合中国的消费市场，不仅空间尺寸满足正常的家庭使用。

当然，说到奥迪S3，免不了要提一嘴奔驰AMG?A35L。同样是豪华品牌的小钢炮，奔驰AMG?A35L能带给你什么？相较奥迪S3更豪华的内饰，更宽敞的空间，相应不可避免会带来更加高昂的价格——裸车40万。

但奔驰AMG?A35L去年才在国内上市，改装市场比起更为成熟的S3，需要爱玩车的改装人士操更多的心，且奔驰改装组件的价格也相对更加高昂，为改装之路又增加了阻力因素。

综上，如果你要的是一辆原厂的高配置豪华轿跑，那么稍微多花点钱拿下奔驰AMG更合适，宽敞的后座空间、更加高端的内饰和更具设计感的车身外观会在后期用车体验过程中释放巨大的后劲。

而如果你爱玩车，追求的是用相对较低的价格就能拿下一辆原厂性能就不错的高端汽车，那么奥迪S3将会是更加合适的选择，如果能及时引进两厢版就更好了，因为我喜欢！

撰文倪佳媛

主编孙臣

网络

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奥迪s4适合长途吗

关于大部分年老人来讲，如三十多万购置一台奥迪，一台奥迪A4L（参数丨）一定是不如奥迪S3有兴趣的。固然比起作为中型车的奥迪A4L，紧凑型的奥迪S3并没有那末合适家用的空间表现，可是换来的是多了很多的驾驶兴趣和更弱小的动力功能，关于寻求速度所带来的高兴的年老人来讲，买一台奥迪S3一定是一个更让本人称心的选择。可是尽人皆知，更弱小的功能会带来更高的用车本钱，关于年老人来讲，买车仍是必须思索本人可否接受养这台车的“价格”的。所以我们今日就来看看，购置一台奥迪S3以后，在养车本钱上面的开支是个甚么状况。

因为最新款奥迪S3处于行将发卖的形态，所以我们今日就拿2019款 S3 Limousine作为参考，来看一下购置了一款奥迪S3以后，在油费、保养费用和保险费用上面的开支究竟是甚么状况。

油费：

奥迪S3的NEDC综合油耗为7.2L/100km。而我们测试得出这款车的实践油耗相似是11L/100km，作为一款功能车，这的确是一个预料当中的油耗。依据我们了解的状况，奥迪S3是必须添加95号汽油的，现在的价钱为8元/L。如我们依照一年行驶20000千米来实行计算，这款车一年的油费为17600元，均匀一个月在加油站要破费1466元。别的值得一说的是，依据我们了解的状况，新款的奥迪S3是必须添加98号汽油的，在油费这一块还会更贵一些。

奥迪s4适合长途的。

2013新款奥迪S4年内德国上市综合海外媒体报道，新款奥迪A4四门轿车和A4旅行车已经在德国正式亮相。现在，奥迪A4家族系列车型将迎来另外一款重量级高性能产品-新款奥迪S4运动型轿车。从官方上看，新款奥迪S4运动轿车在外形设计方面与A4四门轿车差异并不大，仍然用了LED日间行车灯，前引擎盖线条更加动感。

奥迪S4的座椅包裹性能非常出色，无论是长途行驶还是高速劈弯都能有很好的支撑。

好了，今天关于“奥迪s4价格及图片”的探讨就到这里了。希望大家能够对“奥迪s4价格及图片”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。