天籁汽车之家_日产天籁汽车之家

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       大家好，今天我来给大家讲解一下关于天籁汽车之家的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.海选导购高性价比家用好车之选，奇骏 VS 轩逸 VS 天籁

3.2021款日产天籁实车到店，车宽4850mm，配主动降噪+HUD抬头显示！

4.海选导购高性价比家用好车之选，起亚K3 VS 天籁 VS 雅阁

5.2021款东风日产天籁正式上市，售价17.98-26.98万元

6.到店实拍2020款日产天籁！轴距超2.8米，252马力配2.0T+并线辅助

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       说起日系车，在国内汽车市场中还是颇受消费者欢迎的，关键是日系车很有自己的特点，主要是以经济省油、省心耐用为主，作为家用车再合适不过了。值得一提的是，在近日，2021款?日产天籁正式上市，此次新车共推出6款车型，其中指导价为17.98~26.98万元之间，主要对外观、内饰、配置等等细节上有所升级。另外，新车还提供“魅影套装”可供消费者进行选装，让整车气质上看起来更显运动气息。那么这辆新款日产天籁到底怎么样？一起来看看吧！

       首先外观方面，新款日产天籁外观上仍旧延续了现款车型的设计，采用了家族式的“U”型设计，大尺寸的黑色中网搭配了一根很粗的镀铬条进行点缀，看起来品牌辨识度更高。另外车头的棱角感设计很强，比如引擎盖上棱起的线条以及保险杠两侧雾灯区域造型，看起来颇具攻击性。值得一提的是，我还是比较喜欢它的LED车头大灯组设计，造型犀利，点亮后辨识度相当高，非常的博人眼球。

       车身尺寸上，实拍车型长宽高表现为4901/1850/1450mm，轴距表现为2825mm，定位于B级中型车。其中车身侧面造型修长，比较车长达到了4.9米，并且搭配笔直的腰线，拉伸了视觉宽度的同时，更显动感气息，同时门把手采用了镀铬处理。特别是17英寸的多幅式铝合金轮毂搭配，造型动感时尚，并且还匹配了规格为215/55?R17的轮胎。

       车尾造型比较方正，不过搭配了微微翘起的扰流板设计，以及后包围保险杠下方的银色扩散器，给人一种动感气息，如果能加上一个双边共两排出气设计，那气质更显运动。不过LED尾灯组点亮后，能给人很醒目的感觉，特别是晚上，对于年轻人有着不错的吸引力。

       内饰设计仍旧保留着很强的日系简洁实用的风格，中规中矩的造型，风格还是很偏向于家用温馨的感觉。中控搭配了一块8英寸的悬浮式中控触摸液晶大屏，其搭载了日产智联车机系统，同时支持语音操控、远程实时监测、集远程控制、车载在线服务、全时在线导航以及在线影音娱乐等六大功能于一体，让车主的出行更加便利。另外新车还搭配了7英寸的显示屏+机械指针组合的仪表盘设计，同时高配车型还将提供HUD抬头显、内置行车记录仪、主动降噪等等；此外，还将配有“ProPILOT超智驾”驾驶辅助系统。

       值得一提的是，新车日产天籁除了时尚版车型，其余均采用了真皮包裹的座椅搭配，支持电动多向调节，同时细节上还进行了打孔处理，部分中高配车型支持座椅加热功能。值得一提的是，底盘上采用了前麦弗逊式独立悬架，后梯形控制臂多连杆式独立悬架，加上舒适性的底盘调校，再配合号称“大沙发”般的座椅，舒适性上给人很不错的体验感。

       动力上，新车日产天籁仍旧继续搭载2.0L自然吸气引擎和2.0T涡轮增压发动机引擎，传动上匹配CVT无级变速箱，其发动机技术上分别为双C-VTC连续可变气门正时和可变压缩比双C-VTC连续可变气门正时。家用的话我还是比较推荐2.0L自然吸气发动机，156PS的最大马力，家用足够，同时百公里综合油耗仅5.9L左右，经济省油又省心。如果追求动力的话，选择2.0T引擎的车型再合适不过了，243PS的最大马力，371牛米的最大扭矩，只要你肯给油，就能给你推背感。不过本来就是家用轿车，整体调校上还是偏家用舒适性，不会给你带来太激进的感觉。那么对此你有什么看法？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，奇骏 VS 轩逸 VS 天籁

       10月30日，?东风日产天籁2021款焕新上市，共推出6款车型，市场指导价为17.98-26.98万元。

       作为东风日产旗舰车型，舒适历来是东风日产天籁傲立市场的压舱石，已经成为深受消费者赞誉的口碑基因。

       立足于舒适之上，天籁2021款的焕新进化，更是诚意满满地带来了涵盖外观、内饰、智能配置等方面的12项品质和科技配置升级。

       着眼于个性化的品位升级，天籁2021款全新推出了时尚的红黑和白黑双色外观，配以修长的动感车身，所到之处自成焦点。

       同时，除2.0L入门版车型外，天籁2021款均配备了17寸及以上尺寸的轮辋、LED大灯组及LED日间行车灯，营造出更具运动感的犀利造型。

       内饰方面，天籁2021款延续一贯以来的豪华基因，此次升级更是打造了钢琴烤漆的门饰板、木纹饰条的中控台和排挡杆箱，以及采用了精致的软质材料包裹，进入座舱，豪华细腻的质感触手可及。

       作为中高级车市场中的技术引领者，天籁2021款2.0T车型在动力上搭载的全球首款可变压缩比涡轮增压发动机——VC-TURBO超变擎，将内燃机发展推上了一个崭新的台阶，并斩获了2019和2020沃德全球十佳发动机以及2019年“中国心”十佳发动机的殊荣。

       同时，天籁2021款车联网系统实现全新升级，配备了同级功能超全、超强的车联网系统——Nissan?Connect超智联。

       集远程控制功能、语音控制功能、车载在线服务、远程实时监测功能、全时在线导航、在线影音娱乐6大功能板块，完成21项功能升级，共计59项功能搭载，让消费者享受到更加便捷、高效和安全的出行生活。

       随着智能化愈来愈成为消费者的主流购车选项，天籁2021款在合资中高级车中率先搭载的L2级自动驾驶辅助系统——ProPILOT超智驾，成为其引领中高级车市场的独特科技优势。

       让人惊喜的是，在天籁2021款身上，这项智能科技不仅仅只搭载在2.0T中高配车型上，此次升级更普及至20万以内的2.0L?XL?Upper?AD1?智行领航版车型，同时该车型版本还增加了AVM全景式智能监控影像功能。

       多项智能配置的越级加持，令该车型版本一举成为20万内最智能的合资中高级车型，将让更多消费者体验到智能驾驶所赋予的愉悦驾驶享受。

       舒适，不仅是天籁常年引领主流中高级车市场的品牌资产，更是15年来消费者给予天籁最好的赞礼。今年1-9月，东风日产天籁累计销量实现同比增长14.3%，印证了市场和消费者对天籁一如既往的认可。

       如今，焕新而来的天籁2021款依然传承了标志性的新一代Multi-Layer人体工学座椅、全维静音车体等卓越舒适科技，以及中保研碰撞测试全优的安全实力，并在此之上持续实现自我进化。

       其中以VC-TURBO超变擎、Nissan?Connect超智联、ProPILOT超智驾为代表的三超科技，将带给消费者远不止于舒适的汽车生活，更是澎湃、掌控和从容的驾驶享受，陪伴更多的客户一起纵享天籁人生。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款日产天籁实车到店，车宽4850mm，配主动降噪+HUD抬头显示！

       随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车：奇骏

       奇骏采用日产V-Motion设计语言，车身线条自然而有张力，尾部回旋镖式尾灯再次出现，和大灯前后呼应，充满力量的车身曲线从车头一直延续到车尾，整体看起来很有力量感。

       汽车的内饰风格简洁大方，中控台有着不错的层次感，部分区域还是软质材料包裹的，三幅式多功能方向盘宽大饱满，车内配备了较多的物理按键，一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的长宽高为4675*1820*1722mm，轴距达到了2706mm，适时四驱、胎压监测、并线辅助、主动刹车、驻车雷达、360度全景影像、全景天窗以及LED日间行车灯都有配备。

       奇骏推出2.0L和2.5L两款燃油版。其中，奇骏2.0L车型搭载了日产最新的燃油直喷发动机，其高达11.2的压缩比带来更高的工作效率，?并采用双C-VTC(进气和排气)连续可变气门正时智能控制系统，使得整车百公里油耗相比老款车型下降15%，?只有7.5L。奇骏2.5L车型搭载的是QR系列四缸发动机，最大功率137KW，最大扭矩234N?m。同时，新奇骏还搭载了全新的CVT变速箱，并具有模拟7速功能，令运动与舒适兼得。

       第二款车：轩逸

       从外观来说，新轩逸确实要比上一代好看，全新的V-motion2.0设计，V形的前脸，搭配黑色进气格栅，视觉冲击力够强。两侧回旋镖式的LED大灯，十分的锐利，让整个前脸看起来更犀利，锐不可当的感觉。侧面来看，线条设计很突出，腰线部分微微上扬，加剧了动感。悬浮式的车顶，整合起来蛮时尚的。最大的亮点是，C柱采用了亮黑色饰条装饰，视觉效果很是突出。车身尺寸长宽高为4641/1815/1450mm，高配车型高度为1447mm，轴距为2712mm，长、宽相比上一代车型有所增加，而高度降低了，显得车身更修长了。

       家族式扁平化中控台设计，整车内部均采用了高级感十足的真皮双色拼接设计，中央扶手区更加宽大，使舒适感更上一层楼，涡扇式造型的空调出风口也是内饰设计的点睛之笔。扁平化设计的仪表台，与环抱式设计的内饰外部轮廓，让轩逸的车内营造出一种温馨的驾乘空间感受。仪表盘采用经典的机械式指针显示，部分版本车型还配备了天窗，内饰科技感十足。

       动力方面，2020款搭载的1.6l的4缸自然吸气发动机最大139马力，匹配的是5档手动变速箱和cvt变速箱，手动挡车型百公里加速11.9秒，自动挡车型百公里加速11.5秒，别看加速能力一般，但车子确实很省油，自动挡车型工信部综合油耗最低5.3l，和同级别车相比属于中等偏上水准。

       第三款车：天籁

       从外观上看，全新一代天籁因为采用最新的设计语言，与老款车型对比有了明显的不同，整车配备了大量的锋利线条，让新车呈现出更加前卫和新潮的个性，再加上它低矮的车型结构，使得这款车看上去就不像是善茬。在车头部分，这款车将运动感塑造得很伶俐，整个车头几乎都被大尺寸的通风口覆盖，配合具有立体感的前大灯，以及三角形的雾灯区，让车头呈现出异常凶狠的视觉效果。

       车内使用的也是日产现在主流的设计语言，看起来更精致更时尚，不过相对于雅阁和君威来说，我个人感觉在整体设计感方面还是差点意思，档次感看起来不如那俩车高，因为是最低配，配置上也是比较低，只有4个扬声器，没有天窗我觉得还能忍，但是连个雷达都没有，这像什么话，不过最低配的雅阁貌似也没有，哈哈。

       全新一代日产天籁第二个亮点就是在动力方面，全新天籁搭载历经20年精心研发的全球首款2.T可变压缩比发动机，压缩比可在14:1-8:1之间无极变化，最大功率达到185kW，最大扭矩达到了380N·m，匹配模拟8速的CVT无级变速箱。

       最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择轩逸；比较注重内饰空间的话，可以选择奇骏；注重动力水平，天籁是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，起亚K3 VS 天籁 VS 雅阁

       “选择一款B级车型，你的诉求到底是什么?”

       大众迈腾、丰田凯美瑞、?日产天籁等车型在市场中的成绩一直保持的很不错，这些车型能够长时间的能够交出不错的答卷，是因为有着“核心”竞争力，日产天籁一直以来都被称做是“日产大沙发”，确实日产天籁的驾乘感受是很不错的。整个合资B级车市场的竞争是很激烈的，很多汽车厂商都在升级车型，其实2018年开始，第八代丰田凯美瑞上市之后，整个市场就开始向“年轻化”发展了，B级车型的标签已经从“稳重”变成“时尚。”

       确实随着市场中年轻人越来越多，所以各家汽车厂商也在积极的进行调整。日产汽车这两年的表现是有目共睹的，尤其是日产轩逸，这款车型已经成为了日产汽车的“标杆之作”。日产天籁确实也是一款综合实力比较平均的车型，不过目前日产天籁的成绩并没有达到预期值。为此日产汽车上市了2021款日产天籁来竞争市场，新车的售价区间为17.98-26.98万元，现在已经有新车到店了。

       2021款日产天籁看起来很时尚，新车的进气格栅看起来很精致，周边的线条勾勒的很流畅，蜂窝状的黑色中网强调了质感，U型的镀铬饰条进行了加粗的处理，机舱盖上隆起的直线提供了一定的质感，新车的前大灯组描述的比较饱满，灯组的内部透镜设计的很有想法，LED光源点亮之后的视觉效果很不错，LED日间行车灯较为修长。

       新车的雾灯区是三角形的样式，周边的线条是切割的样式，增加了一定的立体感。新车的长宽高分别为4901*1850*1447mm，轴距达到了2825mm，这样的数据表现让新车的车身看起来很修长，新车的B/C柱采用的是黑色的涂装，车窗的顶部装饰了镀铬饰条，营造出一定的高级感，轮眉周边的线条描述的很清晰，16/17/19英寸的多幅式轮毂很大方。

       新车尾部的辨识度很高，尾灯组设计的比较精致，开眼角样式辨识度很高，小鸭尾的后备厢盖相当的时尚，尾部的辨识灯带比较修长，保险杠上配备了宽大的护板，整车的外观上很洋气。

       新车的内饰是以“沉稳”为基调，中控台的整体线条感很不错，多功能方向盘方向盘的触感比较不错，8英寸的中控屏看起来更大方，车内的部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升了氛围感，换挡杆比较厚实，新车的后排配备了出风口来强调细节上的处理，新车的座椅相当的柔软。并线辅助、360度全景影像、全速自适应巡航、HUD抬头显示、主动降噪等是有配备的。

       2021款日产天籁提供的是2.0L、2.0T发动机，传动上匹配的是CVT变速箱，其中2.0T发动机匹配的是模拟8挡变速箱，最大输出功率分别为156马力、243马力，最大扭矩分别为197N.m、371N.m，动力输出较为强劲。新车提供的是前麦弗逊和后梯形控制臂多连杆独立悬架的悬挂系统很扎实，操控性很不错。

       写在最后：这次日产天籁是进行了针对性的升级改款，竞争力提升的还是比较明显的。除了乘坐感受依旧保持的很不错之外，新车的配置上更加的完善了，短期内进行大改款的可能性不是很大，所以小改款车型是可以保证关注度的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款东风日产天籁正式上市，售价17.98-26.98万元

       随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车：起亚K3

       设计师进一步提升了整体的运动感。采用贯穿式LED尾灯，不过遗憾的是尾灯中间的连接部分不能点亮。另外，车尾下包围的镀铬饰条也是贯穿式的，不仅能让车身显得更宽，也进一步提升了运动感。综合来看，新一代的起亚K3在外观颜值方面，与现代菲斯塔和本田思域不相上下，比丰田卡罗拉还是更有设计感的。

       在座椅方面，该车标配了仿皮座椅，采用红色缝线点缀，看起来更有质感，座椅的包裹和支撑也很到位，有不错的舒适性。前排座椅只支持手动调节，主驾驶座椅还支持2向高低调节，起亚K3的后排空间表现比较一般，相比同级别车型没什么优势。后排地板中间虽然有凸起，但好在凸起幅度较小，而且还配备了中央头枕，照顾到了中间乘客的乘坐体验。此外，该车还配备了后中央扶手、后排杯架、后座出风口。

       起亚K3所搭载了现代起亚集团全新研发伽马2代的1.4T发动机，能最大输出130匹马力，最大输出扭矩211牛·米，匹配一台7速双离合变速箱，百公里官方油耗仅为5.3L，燃油经济性非常突出。而且变速箱有多种驾驶模式可选，并配备换挡拨片，极大提升了驾驶乐趣。

       第二款车：天籁

       从外观上看，全新一代天籁因为采用最新的设计语言，与老款车型对比有了明显的不同，整车配备了大量的锋利线条，让新车呈现出更加前卫和新潮的个性，再加上它低矮的车型结构，使得这款车看上去就不像是善茬。在车头部分，这款车将运动感塑造得很伶俐，整个车头几乎都被大尺寸的通风口覆盖，配合具有立体感的前大灯，以及三角形的雾灯区，让车头呈现出异常凶狠的视觉效果。

       车身尺寸方面，日产天籁的长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，与丰田凯美瑞一样，乘坐空间表现与同级别竞品相比，优势并不明显。身高180cm的体验者将前排座椅调整至正常位置之后，腿部以及头部空间的表现与丰田凯美瑞相当。较高的后排中央地台，无法满足后排中央乘客长时间乘坐的舒适性。不过，日产天籁“移动大沙发”的称号由来已久，柔软的座椅填充物保证了乘坐舒适性。前排多层隔音玻璃对车外噪音进行了有效隔绝，进一步提升了舒适性。日产天籁的后备箱厢容积为586L，后排座椅不支持放倒，这一点不如丰田凯美瑞实用。

       不同款式新车动力系统搭载的分别是2.0L自然吸气于2.0T涡轮增压发动机，配备的是CVT无级变速箱，2.0T涡轮增压发动机能够达到252马力的最大输出功率以及380牛·米的最大扭矩，速度感与爆发力惊人。目前新款天籁的市场价位于17.98-26.98万元价格区间，提供长达五年的质保周期，无疑是当下中级轿车的性价比首选车。

       第三款车：雅阁

       全新的雅阁前脸采用了家族式的飞翼设计，大灯采用了细长的造型，并且大灯内的灯组采用了矩阵式的设计，配合上熏黑的中网，贯穿logo的镀铬装饰件，这样的设计显著的拉伸了人们的视觉感，使得这款雅阁显得十分的年轻，这样讨好年轻人，年轻人当然会买单啊，根据调查，全新雅阁的购买人群现在开始偏向年轻人为主。

       内饰方面，现款雅阁也缺少一点上面说到的“高级感”。可能是成本方面的问题，雅阁的内饰比较简单一些，配色也较为单调。还有就是中控屏幕，都这个时代了，该换触屏了吧？屏幕虽然不小，但周围的按键，有点拉低了档次。中控台的设计也显得有些平庸。这些地方年轻的消费者可能会不太喜欢。

       第十代雅阁锐?混动车型搭载了第三代i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森发动机和双电机组成，其中，发动机的最大功率为107kW，峰值扭矩为175N·m，传动系统匹配了E-CVT无级变速箱。雅阁?2018款?锐·混动?2.0L?锐智版?国VI的工信部综合油耗为4.4L/100km，油箱容量为48.5L，经过实测，一箱油能轻松跑1000公里以上。

       最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择雅阁；比较注重内饰空间的话，可以选择天籁；注重动力水平，起亚K3是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2020款日产天籁！轴距超2.8米，252马力配2.0T+并线辅助

       10月30日，2021款?东风日产天籁正式上市，新车的售价区间为17.98-26.98万元，新车共推出6款车型，详情可见下表。

       2021款日产天籁共推出了6款车型，其中包含三款2.0L车型和三款2.0T车型，2.0T车型继续搭载和老款车型相同的可变压缩比发动机。2021款日产天籁在外观、内饰上没有什么大的变化，配置进行了优化，新车还推出“魅影套装”选装件，其中包括了熏黑车标、前格栅镀铬饰条等等专属装饰。

       2021款日产天籁的前脸采用了和老款车型相同的设计，新车继续采用V-motion风格的设计语言打造，进气格栅采用倒梯形设计，上面采用了六边形的网格装饰。进气格栅的外侧是一个平底V字形的镀铬条装饰，它的外侧还有格栅的设计，新车的大灯和这些元素采用了一体化的设计，大灯的轮廓很凌厉，内部采用了矩阵式的LED灯组的布局。

       2021款日产天籁新推出了红黑和白黑的配色，看起来非常的具有时尚感，新车的车身的侧面运动感很强，它采用了很有流线感的设计，整体造型非常的年轻化。新天籁采用的是悬浮式车顶的设计，它的车身的侧面采用了非常凌厉的线条进行装饰，线条很有力度感。

       新车的车尾部有一个比较方正的轮廓设计，它的后备箱上有一个小鸭尾式的造型，新车的尾灯采用了和前大灯类似的风格打造，尾部的线条感也非常的强。

       新车继续采用和老款车型相同的内饰布局，内饰风格很简洁并且非常地运动化，新车采用的是悬浮式的中控大屏，方向盘采用三幅式设计，上面还配备了液晶仪表，中控台上采用了很有层次感的面板装饰。在配置方面，2021款日产天籁升级了车联网系统，新车搭载了“日产智联”系统，集远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航以及在线影音娱乐等。在动力方面，2021款日产天籁继续搭载2.0L的发动机和2.0T的可变压缩比发动机，两款发动机的最大输出功率分别为156马力和243马力，峰值扭矩分别为197牛·米和371牛·米，均配备CVT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

淮安车市2020款日产天籁现车充足 最高优惠2.2万元

        天籁是日产旗下一款非常经典的中型车，该车自推出以来在市场中的表现也是非常不错的，近日，笔者在探店的时候就拍到了2020款的车型，该车售价为为17.98--26.98万元，目前潍坊地区有最高2.5万元的优惠。

2020款日产天籁的外观在设计上非常的有年轻气息，进气格栅进行了熏黑式处理的设计更加有质感，镶嵌的大块银色护板起到了一定的装饰作用，两侧大灯的设计是比较修长的，大灯内部线条的设计呈箭头状存在，是比较顺畅的，雾灯区域的设计比较立体，可更好的减少汽车在行驶中的阻力，汽车引擎盖上侧线条的设计比较凌厉。

汽车侧面侧面腰线的设计非常修长，笔直的腰线在设计上更加凌厉，车窗底部加入了细长的银镀铬饰条装饰，比较有时尚气息，轮毂的多幅式设计也是比较宽大的，溜背式的线条在设计上非常的顺畅，尾部小鸭尾的设计比较饱满，大灯的设计更加犀利，后保险杠区域上侧镶嵌的大块的护板包裹，是比较有层次感的。

汽车内饰的设计比较年轻化，中控台上侧镶嵌的银色镀铬饰条呈U字形存在，是比较有层次感的，方向盘采用的平底式设计比较稳重，独立悬浮式显示屏的设计比较简单，底部旋转式按钮的设计比较复古，车门内侧镶嵌的银色镀铬饰条比较有年轻气息，座椅包裹的设计上更加有质感。

2020款日产天籁的长宽高分别是：4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，空间的设计非常宽敞，动力搭载的是2.0L发动机和2.0T发动机，?输出功率分别是156马力、243马力和252马力，传动系统匹配的是CVT无级变速箱，百公里油耗为5.9--6.7L。该车配备了并线辅助系统、车道偏离预警、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提醒、360度全景影像和全速自适应巡航等。

推荐车型：天籁2020款?2.0T?XL?智领版

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2021款日产天籁到店，价格“刚刚好”，仅15.88万起！

       探店日产天籁是日产汽车旗下一款很不错的中型车，因为日产大沙发优点而得到更多的关注度，去年国内中型车市场的更新还是比较快的，不少在售的车型都已经完成了升级改款了，整体的市场竞争变得更加的激烈了，今年开始还会有更多的车型陆续的通过升级的方式来提高竞争力了，去年日产天籁也完成了不错的升级改款，最近小编了解到淮安地区日产天籁最高有了2.2万元的下降，而且现车还是比较充足的。

       2020款日产天籁的外观上还是比较时尚的，倒梯形的进气格栅较为大方，黑色样式的中网质感十足，并且还装饰了加粗的U型饰条，汽车的前大灯组相当的饱满，并且还带有一定角度的倾斜，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感，汽车雾灯区周边的线条勾勒的比较夸张，呈现出一定的立体感，前保险杠带有一定的运动感。

       汽车的侧面车身看起来相当的流畅，较为修长的腰线带有一定角度的倾斜、轮毂周边的线条勾勒的比较清晰，多幅式的银色轮毂较为大气，车窗的底部还装饰了亮银色的饰条来提升质感，汽车的尾灯组较为饱满，类似小鸭尾的后备箱盖较为耐看，尾部保险杠上还配备了宽大的护板，整体的外观上看起来还是很大方的。

       汽车的内饰风格比较沉稳，黑色和米白色颜色搭配的比较自然，悬浮式的中控屏是有配备的，三幅式多功能方向盘比较较为饱满，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的长宽高分别为4901*1850*1447mm，轴距为2825mm，空间上的表现还是很不错的，5安全气囊、胎压监测、驻车雷达、全景影像、全速自适应巡航、整体主动转向系统等都有配备。

       2020款日产天籁的动力上搭载的是2.0L和2.0T发动机，传动上匹配的是CVT以及模拟8挡CVT变速箱，最大输出功率分别为159马力和252马力，峰值扭矩为208牛/米和380牛/米，动力上的输出还是很不错的。

       推荐车型：2020款?2.0T?XL?Upper?AD1?智享领航版

       推荐理由：如果车型中存在搭载自然吸气发动机以及涡轮增压发动机，个人的选择还是偏向涡轮增压发动机车型更多一点，这款车型的配置上也相当的完善。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       这几个月?日产天籁的成绩在稳步上升，目前整个合资B级车市场的竞争是相当激烈的，不少汽车厂商都开始发力市场了，更多在售的车型都已经完成了升级改款，日产汽车也在今年上市了2021款日产天籁来竞争市场，最近笔者在连云港当地探店的时候，拍到了这款车型，并且了解了相关的优惠信息。

       2021款日产天籁的外观上较为洋气，进气格栅是倒梯形的样式，蜂窝状的黑色中网很大方，V字形的镀铬饰条提升了质感。新车的前大灯组保持一定角度的倾斜，整个灯组相当的饱满，机舱盖上的线条勾勒的很突出，雾灯区比较宽大，前保险杠略带运动感。

       汽车的侧面车身看起来相当的修长，车窗的底部包裹了镀铬饰条强调质感，轮眉周边的线条描述的很清晰，多幅式的银色轮毂相当的大方。汽车的尾部样式比较耐看，尾灯组相当的饱满，点亮之后的辨识度较高，尾部的保险杠上配备了运动感十足的护板。

       汽车的内饰风格相对大气，中控台的整体层次感分明，部分区域装饰了木纹饰板来提升质感，多功能方向盘的握感很不错，汽车的换挡杆相当的厚实，周边配备了电子手刹灯物理按键。汽车的长宽高分别为4901*1850*1447mm，轴距达到了2825mm，内部空间表现不错。

       2021款日产天籁提供的是2.0L、2.0T发动机，传动上匹配的是CVT变速箱，最大输出功率为156马力、243马力，动力输出还是很流畅的。

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       好了，今天关于“天籁汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“天籁汽车之家”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。