奥迪a4l allroad quattro_奥迪A4l allroad

2025-05-14 15:54:10 39

好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“奥迪a4l allroad quattro”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.为什么国产的A4L奥迪用的是全时四驱，而进口allroad、国产Q5L、A6L却在用适时四驱？

2.奥迪A4和A4L有什么区别

3.新款奥迪A4 allroad实拍，2.0T轻混，四驱还能越野

4.汽车中ALLROAD是什么意思

为什么国产的A4L奥迪用的是全时四驱，而进口allroad、国产Q5L、A6L却在用适时四驱？

DCT不是奥迪第一次尝试

第一代的奥迪Q5最早是作为进口车销售的，2010款Q5无论提2.0TFSI还是3.2FSI的版本都是采用7速S tronic双离合变速箱，当然S tronic只是奥迪对双离合的一个称呼，就如quattro代表四驱一样。

上一代奥迪Q5最早也是采用双离合

后来的国产的2011款奥迪Q5也是采用双离合，后来慢慢就换成了8AT，但高配动感版仍然是7速双离合。再后来逐渐完全被8AT全面替代。

个中原因我们无法作肯定的回答，但在奥迪眼里双离合肯定不是低档代名词，反而是高配版才使用。所以在全新一代MLB EVO平台的A4L等车型上，奥迪全面放弃了CVT改用了S tronic双离合。自然新一代Q5L也是往这个路子走。

8AT变7DCT是好事还是坏事？

我相信大部分都会说一句：“这不是一件好事情”。主要原因大家还是相信AT比DCT用在SUV上会更可靠，如果是一个性能车，我会更偏向DCT，但Q5L是一辆代步的豪华SUV，所以我认为用8AT会更好。

更何况，现在的AT变速箱换挡速度也越来越快，宝马M5从7DCT换成8AT有这个原因（更大的原因是配合四驱）。但除此以外的宝马M和梅赛德斯-AMG、奥迪RS等一大票高性能车型，仍然坚持采用格特拉克的双离合变速箱。

所以从另一个角度来说，AT与DCT没有谁更好之说，主要看你的产品配合够不够好。

奥迪新一代这套quattro ultra是适时四驱，不再有以前的托森差速器，也而是麦格纳最新研发的Flex4，它的最大优势就是“可断开式”结构。

它与普通适时四驱一样平时用两驱行驶，必要时才用到四驱。“可断开”的意思是当它在用两驱的时候，可以完全与后桥实现机械断开，降低了摩擦和传动损耗，不会损耗任何动力，所以省油效果明显

奥迪A4和A4L有什么区别

优点：

首先是对两驱的车没什么兴趣，只看四驱的。Q3、Q5已成街车，A4Lquattro如同轿车，都放弃。试驾了A4allroad quattro，无论是操控性还是稳定性，都觉得不错。

缺点：

后排空间感觉和A4L差不多呢，不知道是不是错觉，反正不大就对了。

外观：

外观上和Q5还是比较相似的，像矮一点的Q5，不是很个性化，不能一眼就能看出这是A4。

内饰：

用料和做工都算一流，新车味道也很小。

空间：

前排的空间很好，后排腿部空间够用，当然更大一点儿就更好了。后备箱确实能装，放倒后排后的大空间太给力了。长途自驾游或者携带行李毫无压力。

配置：

配置够用，全景天窗、电动尾门、大后备箱，隔音出色，音响效果也不错。

动力：

D档起步时略微有点肉，给点油后明显感到动力来了，在路上超车一点不吃力。

操控：

电子助力方向盘在低速是非常轻快！在急弯和紧急变道时能明显感受到奥迪看家的quattro四驱系统为车辆带来的稳定性，雪天表现也很不错。

新款奥迪A4 allroad实拍，2.0T轻混，四驱还能越野

1、空间不同

奥迪a4l是从a4演化而来，不过为了满足国内消费者市场，所以加长了轴距，提供更加宽敞的后排乘坐空间。

2、动力不同

奥迪4AL动力方面比奥迪A4更强劲。2008款奥迪A4，最大功率147KW，最大扭矩280N·m。2019款奥迪A4L，最大功率185KW，最大扭矩370N·m。

3、配置不同

全新奥迪A4L还配备了奥迪动态转向系统，能够根据行驶速度和所选择的奥迪驾驶模式改变传动比，低速行驶操作灵活，高速行驶操作稳重，可与ESP系统紧密协作，提高安全性能。通过雷达感应器与后视镜LED警示灯的配合，提高了车辆行驶时的主动安全性。

奥迪A41.8T和2.4标配的multitronic无级/手动一体式变速箱是汽车传动技术的一个提高。它将自动变速器和手动变速器的优点合二为一，象自动排挡一样操作简单、手动排挡一样反应快捷，并互补了它们的一些不足。

百度百科-奥迪A4L

百度百科-奥迪A4

汽车中ALLROAD是什么意思

随着大家生活水平的提高，空间更大，舒适性更强的旅行车越来越受欢迎，目前各大车企均开始在MPV市场上布局，而奥迪则有些不同，不仅引入了纯正的旅行版，而且还有跨界基因的allroad车型，在延续旅行车优势的同时，有着更强的通过性。近日，我们获悉了一组新款奥迪A4?allroad?quattro到店的实拍图，一起来看看新车的具体表现吧。

外观上新车采用了奥迪家族最新的设计语言，前脸边六边形进气中网内部采用了硬朗的格栅设计，连同车标进行了熏黑处理，显得更加精致。作为有"灯厂"之称的奥迪，新车两侧采用了家族最新的LED大灯组，棱角分明的设计以及复杂的内部构造，在点亮的情况下辨识度极强，下方包围造型更加激进，并在前唇处增加了镀铬装饰，搭配两侧重新设计的雾灯区域，整体看起来更加动感。

车身侧面新车造型非常流畅，平缓的车顶线条搭配下方双五幅式轮毂显得非常帅气，同时新车配备了车顶行李架，突出的轮眉和侧裙均进行了黑化处理，同时新车还有着更高的离地间隙，相比普通版车型有着更强的通透性。

尾部新车延续了老款车型的整体造型，后窗造型较大，有着非常不错的倾斜角度，两侧尾灯组内部采用了最奥迪家族最新的样式，在点亮的后有多条竖向光源非常醒目，同时辨识度也是极高，尾灯之间还有一条镀铬装饰条相连，下方包围处还有银色护板，并采用了双边共双出排气。

内饰上新车延续了奥迪家族式设计风格，整体布局与奥迪A4L保持一致，左侧配备了三幅式平底多功能方向盘，前方是12.3英寸全液晶仪表盘，中控10.1英寸悬浮式显示屏。新车最大的变化就是中控采用了全新的触控设计，原有的操作旋钮和按键的多媒体系统被集成在了中控显示屏内。

动力上新车在海外搭载了1.4T、2.0TFSI、2.0TDI发动机，同时还提供了12V轻混动力系统，而国内将继续搭载2.0T高功率发动机，最大功率185kW，最大扭矩370牛米，传动匹配了7速双离合变速箱，并配备了智能四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

ALLROAD是奥迪的一个细分车系，是奥迪车系中能够适应多种路况的多功能旅行车，在旅行车的基础之上，增加了通过能力，既保证了轿车的操控性，又增加了SUV的越野能力和通过性，还保留了旅行车的储物空间和旅行车的感觉。其特性在于能适应大多数路况，即保证了巡航时的舒适同时也提供了较强的路面通过能力。

扩展资料：

目前在华销售的奥迪allroad旅行车家族，其中主要有三款车型：A4 allroad、A6 allroad以及A6 Avant。

1、A6Avant

Avant在奥迪里是标准旅行车的意思，就是基于轿车版本衍生过来的旅行车，Avant车型提供前驱和quattro四驱版本，

2、A6 allroad

作为目前在华销售的奥迪旅行车最高端车型，是奥迪旅行车家族中，唯一在动力总成层面上采用的最高级别，当然也是科技与舒适配置最高的奥迪旅行车。