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       好的，现在我来为大家谈一谈novitec是什么车的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于novitec是什么车的话题，我们开始说说吧。

1.极速超添越 Novitec发布Levante Esteso车型

2.德国改装公司Novitec改装的迈凯伦720S Spider

极速超添越 Novitec发布Levante Esteso车型

       提到Novitec除了昂贵之外，那就是笔下那些样子惊艳的法拉利与玛莎拉蒂改装案例。老实说，想要改装法拉利/玛莎拉蒂确实不是一件简单事儿，因为早前大多数法拉利/玛莎拉蒂的造型设计全部出自大师之手（宾尼法利纳），在那之后法拉利还要对其进行严苛的风洞测试，确保外观上的每一个设计都能发挥它的价值。但最近Novitec将魔爪伸向了玛莎拉蒂的首款SUV?Levante车型当中。

       说句实在话，我实在不懂Levante的设计师是如何将本该十分惊艳的玛莎拉蒂首款SUV给造中庸的，这款车的设计确实和玛莎拉蒂之前与现款其它车型有些脱节。不过Novitec的设计师似乎很明白它究竟哪里需要提高。Novitec首先对Levante的前空力套件进行了替换，使保险杠看起来更为夸张，巨大的进气口也增强了这款车的冷却效果。

       或许Novitec的工程人员实在是看不惯Levante侧面那柔弱的线条，而为了配合前杠延伸的线条与尺寸与数据更为暴力的轮圈，套件中还增加了宽体部件。最终前轮轮眉处增加10厘米，而后轮则增加了12厘米。

       Novitec表示，在经过升级后Levante?Esteso马力可达616hp，相比起V8的Trofeo车型的加速性能有所提高，0-100km/h加速时间仅为3.8秒。极速可达309km/h，比目前世界最快的SUV宾利添越更快一些。当然，国内想要复制Levante?Esteso案例或许只能从外观方面入手了，因为这样的动力并不是以3.0T发动机为基础开发的。

       （文：desperado?图：网络）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

德国改装公司Novitec改装的迈凯伦720S Spider

       作为570SGT4的公路版，McLaren?620R在去年末正式推出，拥有610匹马力及0-60MPH?加速2.8秒的强悍性能，而德国知名车厂Novitec这次便以此车为题进行重塑。

       其搭载的3.8升双涡轮增压八缸引擎经调校后，能够输出711匹马力及710?Nm的扭矩，不过加速与极速表现则维持与原厂相同，马力的提升一部份也归功于换上了INCONEL的NOVITEC?RACE高性能排气系统，其使用的轻质材料与Formula?1规格相同，倾斜角度外型也更具侵略性。

       此外Novitec也相当注重减轻车体重量，特地为McLaren?620R配备前后各为20、21?英寸的Vossen轮毂，消费者亦能选配碳纤维物料的引擎盖、侧边梁、后保杆、后视镜，总体来说，车重仅有不到1,400公斤，对道路用车款来说已是相当不俗，最后透过调降?25mm?车身的运动弹簧进一部增强运动感。

       目前Novitec仍未公布此车确切价格，但考量到原厂McLaren?620R即要价?299,000?美元，改装后的定价自然得在往上提。

       德国改装公司Novitec公布了为迈凯伦720S?Spider研发的改装套件细节。这家公司已经彻底重新设计了这款车，为最新迈凯伦敞篷车提供了空气动力学升级和外观改装。

       车身改装套件由锻造碳纤维制成。它们包括一个新的前扰流板、前叶片和量产保险杠的侧翼，前大灯，新的侧裙、后视镜外壳和后备箱盖。在后部，Novitec提供了一个全尺寸的尾翼以及一个后扰流唇。锻造的碳纤维组件用于后面板、扩散器和扩散鳍，使车尾外观更加完美。

       4.0升V8双涡轮增压发动机也得到了一定的提升。动力提升了86马力，扭矩提升了108牛米，峰值数据为806马力和878牛米。这些性能提升是通过一个简单的ECU模块实现的。它们使100公里/小时的冲刺时间缩短到2.7秒，最高时速可达346公里/小时。

       新的排气系统采用95毫米尾管，并有抛光不锈钢或哑光黑色表面处理可供选择。这款720S采用Vossen合作生产的交错式20和21英寸轮毂，安装倍耐力P?Zero轮胎。720S的高度也比标准型低了30毫米。

       好了，关于“novitec是什么车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“novitec是什么车”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。