1.2012款奔奔mini搭载的发动机怎样？

2.长安奔奔MINI的油耗大概是多少？

3.奔奔MINI怎么样？

4.奔奔mini显示百公里7.4个油怎么回事?

5.长安奔奔1.0油耗真实油耗多少

奔奔Mini 官方指导价：暂无，综合评分3.86

奔奔 MINI 车如其名，是一款时尚 迷你 （ MINI ）小车，造型上充满了卡通式的生动表情。 长安汽车 首款自主微型车叫奔奔，后来有了奔奔MINI，相对奔奔来说，奔奔MINI外形更靓丽，相对QQ来说，奔奔MINI的车身线条要更加的丰富，车头和侧面以及尾部，看上去更加动感。

奔奔Mini实际油耗如何？

车主一：目前最低跑过5.7，一般6个左右。

车主二：1.0的么，油耗当然能令人满意，本人新手，技术欠佳，6、7个油在城市道路是常见的，跑趟高速油耗立马下来到5点几，不过还是羡慕人家开4点几的，回头请教请教

车主三：比较经济，显示 是5.4左右，市区不超过6.0，算过200块大概跑500多公里，不算贵。

车主四：油耗感觉并不很省，我的车是175的佳通轮胎，在市区内一般8个油左右，郊区6个油左右，最低跑过5.4个，有些人据说开出3个多油，估计全是顺风跑的。最近两三次每次加100 元 的油，基本上跑到180多公里就没了，所以感觉排量虽小，但油耗不低。我同事1.6的新 阳光 和我的奔奔MINI油耗基本差不多。长安所谓的耗时三年巨资研制的这款 C1 0发动机并不咋滴，是不是以前面包车的发动机改装而来的，不得而知。

车主五：油耗能接受，4毛多钱一公里，一百块钱跑230多公里左右，长途更省油

车主六：冬季百公里要6升左右，其他季节5升，比较省油。

车主七：一般不冷不热百公里5升左右，天冷油耗高点。省油小排量，开着没负担。

车主八：油耗是最值得一提的。那是真心的小，真的值得上班族选择

车主九：如果是在不开空调的状况下开车的话，差不多只有5.7左右的油耗

车主十：油耗，平均在5.6-6.3之间，这是车里显示的，还没有自己测算。

@2019

2012款奔奔mini搭载的发动机怎样？

症状一　　　　油耗大增，无其他明显症状　　　　症结：进气温度传感器失灵　　　　对于一款车来说，进气温度传感器并不是非常大的配件，但它的损坏可能直接造成车辆的油耗增加。黄静辉师傅介绍说：“这个部件出现问题后除油耗直接增加外，并没有其他明显症状，车可以照开不误。出现这种情况，建议车主去4S店做个电子检测，一般来讲，这个部件的更换费用不是很高。”症状二　　　　刹车偏紧滑行距离减少　　　　症结：刹车总泵回位不好造成的　　　　刹车紧，耗油量自然会有所增加。如果出现这种情况，车主需要到4S店去做检查，请4S店专业的技师对刹车总泵进行调整，情况严重的话，需要更换刹车总泵。3/5　　症状三　　　　水温感应塞总是显示温度低的状态　　　　症结：可能是水温感应塞失准　　　　当前汽车厂家生产的车都是电喷的，也就是说，控制喷油的系统都是电动的，水温感应塞就是需要电脑控制的部件之一，如果该部件出现了问题，车总是显示温度低的状态，那么喷油系统就会一直处于“浓”喷状态，导致耗油量大增，这需要车主到4S店进行检测和维修。　　　　症状四　　　　排放尾气过浓　　　　症结：氧传感器失效　　　　现在，家庭用车上多数都安装了氧传感器。”黄静辉师傅介绍：“该部件是检测尾气排放的，若该部件失灵，在给电脑信号时，信号就显示不出来，导致喷油过浓，使得爱车的油耗增加。”　症状五　　　　发动机转速增加快但车速增加慢　　　　症结：离合器打滑　　　　“这对于老司机来说比较容易发现。”黄静辉师傅表示，“开车时间长了，这种情况就能感受得到，比如，车的转数显示4000转/分钟时，以前车子能开到120公里/小时，现在却只能开到100公里/小时，这可能是由于离合器打滑使得发动机的转数丢失，需要更换离合器片、离合器的压盘。”

长安奔奔MINI的油耗大概是多少？

2012款奔奔mini搭载的发动机怎样？奔奔Mini搭载的C10发动机有?金牌发动机?之称，由长安公司与德国FEV公司联合设计开发，历时3年研制而成，拥有36项技术专利，其输出功率达到51.2Kw，为国内1.0L小排量输出功率之最，比同排量发动机的功率提高了13Kw，提升效率达30%，百公里工况油耗仅5.8L，是目前最先进的国产发动机。

奔奔MINI怎么样？

据厂家称，其40km/h等速油耗仅为3.2升，而根据工信部最新发布的汽车综合工况油耗数据，奔奔MINI手动挡的百公里平均油耗为5.8L。

补充：

长安奔奔MINI是中国长安汽车集团旗下的重庆长安汽车股份有限公司于2010年推出的全新A00级战略车型，已经迈开了上市的步伐。它将首先推出手动版的四款车型，搭载1.0L发动机。"奔奔族"们现在又有了新的选择，作为一款定位入门级的车型来看，奔奔MINI的价格将十分具有诱惑力，直接杀入低价微车市场。奔奔MINI的定位将低于奔奔LOVE，成为该系列产品中售价最低的车型。

奔奔mini显示百公里7.4个油怎么回事?

优点：外观漂亮，内饰实用且人机工程学良好，动力充足缺点：悬挂系统简单，弯道和高速行驶表现欠佳系列介绍：新车的车身长、宽、高分别为3520mm、1570mm和1490mm,轴距为2345mm。动力方面新车搭载的是长安C10 1.0L排量四缸发动机，其最大功率为51.2kW，最大扭矩为90Nm，全部匹配5速手动变速器。来自工信部最新发布的汽车综合工况油耗数据，奔奔MINI百公里平均油耗仅为5.8L。

据长安轿车北京地区的部分经销商介绍，目前奔奔MINI已经有试驾车，可以让消费者率先体验这款新车。但批量现车需要在本月底才能抵达，消费者如果预订这款车的话，需要交付1000元订金，预计本月底即可提车。另外，北京某处的经销商还表示，目前奔奔MINI的试驾车为高配车型，预计价格将在4万元左右。

奔奔MINI是长安为其未来跨越式发展全新设计的一款小车，早前广州车展时，这款车就已经展出亮相，它的前脸设计简单灵动，卡通感十足，显然更能吸引少男少女与时尚人群的目光，运动酷感也更加突出。

在设计风格上奔奔MINI博众家之长,有效借鉴了一些为人津津乐道的精彩元素，但整车设计依旧保持了长安轿车传统风格，进气格栅大大突出品牌LOGO， “雄鹰”式的前脸设计。同时发动机盖的设计也很有特色，棱线的设计夸张而大胆，做工上十分用心，与前脸的整体视觉达到融合，突出奔奔MINI的卡通效果，给人十分亲切的感觉。细致的进气格栅与椭圆形设计的前大灯配合到位。

车身侧面上扬的腰线极具动感，上部与之相呼应的车窗，彰显运动风格。同时前后三角车窗和侧门玻璃一气呵成，保持高透光性能的同时，也让视野更加开阔。不过过粗的A柱设计在某些情况下还是会遮挡部分视线。

奔奔MINI的尾部用黑色的时尚设计，看起来时尚又炫酷，并且车窗设计人性灵动，车窗可以打开掀起，这个特征显然已成为目前小车大多喜爱的设计趋势。尾灯部分用了分体式设计，上面部分是刹车，而下面部分则设计为倒车、转向等，分体的设计使得尾部元素更加繁多，灯光的效果具备了更强的视觉冲击，”潮”味十足，一看尾灯就知道这车是个”时尚范儿”。虽然是定位是款入门级的低价小车，但长安显然没有因此而”吝啬”, 后雨刷、高位刹车灯这些实用配置都有装配，外后视镜还带有转向灯功能。这可是省去了后期很多改装加装的费用，对于一般驾驶员来说，这些人性配置已经基本足够了。

奔奔MINI新车尺寸数据为3520x1570x1490mm，相比奔奔i更加小巧。同时，奔奔MINI的轴距达到2345mm，一般身材四人乘坐应该不会太有局促感。不过，两三个人乘坐起来将会更舒适。头部空间上，前排表现还算不错，后排的空间略显局促，并无太大余量，不过，这个空间还算是比较够用的。毕竟对于一款A00级小车还说，“满载”不是它的强项。

并且奔奔MINI使用175宽胎，较同级别车型使用的165或155轮胎相比，此款轮胎与路面接触面积增大，抓地性能会增强，安全性也会更高。

奔奔MINI最别具匠心的是，从车身颜色的名字，就能看出谁将成为奔奔MINI的主要目标人群。长安汽车将奔奔MINI每款车型配色与经典游戏颜色对应，创造出奇迹黄、卡丁金黄（跑跑卡丁车）、雷霆灰（雷霆战队）、精灵紫（魔兽争霸-暗夜精灵）、仙剑蓝（仙剑奇侠传）、旋风橙（快打旋风）等十余个汽车颜色新名词，不得不说真的是紧追潮流。

长安奔奔1.0油耗真实油耗多少

首先，奔奔mini上显示的油耗，是某时间段内的综合油耗平均值，仅具参考意义，不用当真。你的显示7.4个油，只能说是在最近一段时间（这个时间我一直没测试出来），你车辆行驶百公里所需油耗平均为7.4.

我一般都是加油至跳枪，然后计程表清零，跑到下次加油，一样加油至跳枪后，通过所加油的多少和计程表显示的公里数来计算油耗的。个人实测计算，奔奔mini最经济时速应为匀速70冒头（大约在70到72左右吧），油耗能低至百公里4.3到4.5个油（毕竟要考虑误差）。

而跑高速时候，一般匀速在90到95之间比较合适，此时油耗大约在百公里5.5左右。匀速100也可以接受，一般油耗在百公里5.7到5.9之间。但一旦时速超过100，比如匀速110左右，油耗就将升到6.2至6.5左右（未长时间维持在110，故此数值可能不准）。匀速120情况下，油耗高达百公里7.2个（济南匀速120跑到北京，在刚进入北京六环时候，油箱报警，加油后计算的）。

长安奔奔没有1.0l车型，只有长安奔奔mini有1.0l车型。长安本本mini的百公里油耗是6.0升。长安奔奔mini是一款轴距为2345mm的微型车，长宽高分别为3580mm、1570mm和1490mm。

长安奔奔mini的1.0升自然吸气发动机最大功率51kw，最大扭矩91Nm。这台发动机的最大功率转速为5600转/分和4600转/分。该发动机用多点喷射技术，用铝合金缸盖和铸铁缸体。

匹配这台发动机的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。

Amt变速箱是机械式自动变速箱，是早期的自动变速箱。

Amt变速箱是基于手动变速箱的研发。这款变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，可以控制变速箱的换挡和离合器的分离与结合。

然而，amt自动变速器的换挡挫折是显而易见的。

长安本本mini前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用非独立悬架。

这类微型车的底盘后部空空间比较小，会用非独立悬架。

并且非独立悬架的使用也可以降低汽车的制造成本。

百万购车补贴