进口丰田皮卡_进口丰田皮卡车大全价格

       现在，请允许我来为大家详细解释一下进口丰田皮卡的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于进口丰田皮卡的讨论，我们正式开始。

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2.胖哥试驾丰田皮卡坦途

3.丰田“穿越者”亮相！配2.7L颜值不输路虎，网友：普拉多的代替者

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       开不烂的丰田皮卡更新了，外观更硬派！配柴油机适合越野

       如果在全世界所有车型当中评选出来一款可靠性最高的产品，那么?丰田海拉克斯很可能会当选，因为这款车在很多海外媒体的暴力测试过程当中表现出色，也正是因为超高的可靠性，丰田海拉克斯成了不少越野车迷的梦想座驾，而且一些专业的越野车队往往会选择一台丰田海拉克斯皮卡车作为后勤保障车，这样的车型不仅具备很强的装载能力，而且具备专业越野SUV的通过性，即便去穿越无人区也会更有底气。

       最近丰田汽车在海外发布了全新的海拉克斯官方，这次更新的版本改动量相当大。首先看整车的外观造型设计，车头正前方换上了黑色多边形进气中网，中间搭配一道镀铬装饰亮条，整体视觉效果看上去有点像丰田坦途的硬派风格，两侧LED矩阵大灯光源也更犀利，车身侧面可以看到更夸张的黑色防擦轮眉以及黑色高强度防脱圈轮毂。

       再加上货斗内部的黑色防滚架，以及车门下方的黑色踏板，整部车的外观造型设计明显更加硬派了，尤其是大量的黑色装饰套件给整车带来了一些运动感。车位并没有明显的排气管出口，不过接近角和离去角都很大，这款车型的设计理念就是以实用为主，外观看起来和福特猛禽之类的车型相比比较柔弱，但是并不影响该车型成为一代经典。

       打开车门之后可以看到内饰增加了一些科技配置，中控镶嵌式大屏幕开始支持互联网功能，更符合年轻消费者的用车需求。可惜驾驶员正前方还是保留传统机械仪表盘，并没有采用当前流行的全液晶仪表，其实一款车可靠性高往往就意味着要牺牲掉一些科技配置，保留一些纯机械的设计反而会提升整车的可靠性，丰田很多车型的配置都不高，所以故障率相对比较低，这是有一定道理的。

       新款丰田海拉克斯搭载一台2.8升排量4缸柴油发动机，这台发动机的极限输出高达202马力，比老款车型提升了15.3%，动力会更加充足。而且这台柴油发动机的最大亮点在于峰值扭矩很大，可以达到500牛米，这样的动力表现完全可以应付绝大多数越野路况，柴油机的高扭矩特性非常适合玩低速越野。

       总体来看丰田海拉克斯这款车更新之后外观颜值有所提升，三大件最让人放心，第1批更新之后的车型将会提供给澳大利亚市场和东南亚市场，预计国内只能通过平行进口的方式少量引进，所以在街头很难看到丰田海拉克斯的身影。

       问题来了，你觉得丰田海拉克斯皮卡车好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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胖哥试驾丰田皮卡坦途

       tundra是丰田坦途。是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，主要在北美销售，国内进口少量，其大小可以和悍马不差上下。

丰田坦途：

       丰田坦途设计采用了澎湃大气的外观，粗犷的外形显得动感十足;前脸和红杉如出一辙，宽阔的肌肉感是美式车的典型风格，丝毫没有日系车阴柔的一面。该车的尺寸长为5814mm，宽为2029mm，高为1915mm，轴距3701mm，这样的尺寸已经超过了某些SUV车型。

       全新一代丰田坦途共有五种版本，有SR、SR5、Limited、Platinum、1794，大家都比较熟悉的TRD是在SR5的基础上增加了TRD的运动套件，也是SR5车型，正确的叫法应该是“SR5 TRD”版。

       1794就是坦途系列的最高配置，其中1794版本是为了纪念圣安东尼奥周边的大牧场而取名的。搭载型号为 3UR-FE的自然吸气发动机，最大马力386PS，最大功率284kW，最大扭矩544N·m，匹配6挡手自一体变速箱。

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       丰田坦途皮卡试驾介绍：

       1、18款丰田坦途（1794版配置）：全车棕色内饰带桃木装饰，真皮加热通风座椅，电动记忆组件、10项座椅电动调节，电动折叠镀铬加热后视镜带自动防眩目和转向灯、BSM并线盲区辅助、导航、倒车影像、JBL音响、电动天窗、前后电眼、20寸轮毂，前排车窗一键升降，两驱四驱电子转换，双区自动恒温空调，电动调节方向盘，拖挂系统，LDA车道偏离预警系统，LED自动远近光检测大灯，LED雾灯，LED日间行车灯，自适应巡航控制，PCS碰撞预警系统，RCTA倒车辅助预警系统；

       2、2018款丰田坦途是丰田车系中最大型号的皮卡，前半个车身的外形和丰田红杉几乎一摸一样，整体轮廓明显具有美国式汽车特有的风格。2018款丰田坦途TRD版皮卡的车头前脸造型上更加硬朗，粗壮的横幅格栅展现出极其坚实的力量感，宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显美国车的风范，前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格。2018款丰田坦途5700这款皮卡之王操控优越，结合了美式的粗狂和日系的精致，硕大的前灯像是瞪大了的牛眼，狂野气息昭然若揭；

       3、18款丰田坦途中控区被银灰色的面板划分为驾驶区与乘坐区，在宽大的车身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作。坦途内饰简洁大方依旧突出了实用特点，室内色彩的精致搭配，让整个内部空间既充满质感又倍感时尚。平行进口车坦途皮卡肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中，在内部设计上，座椅全部采用真皮制作，方向盘和挡把为桃木制作。平行进口车坦途皮卡肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中，在内部设计上，座椅全部采用真皮制作，方向盘和挡把为桃木制作。

       百万购车补贴

       俗话说得好，车到山前必有路、有路必有丰田车。像普拉多，陆巡都是越野领域的“王者”，不过2.7L普拉多车型已经停产，让越野爱好者感到惋惜，而咱们要介绍这款将会是普拉多的代替者，它就是未上市的?丰田Fortuner，另外?，它还有着一个中文名—穿越者。

       作为平行进口车，穿越者基于丰田皮卡Hilux平台打造，素有小普拉多之称。外观方面，前格栅采用分体式中网覆盖，再配以两侧犀利前大灯，营造出雷克萨斯的影子，侧面看起来非常霸气，悬浮式车顶也呈现时尚的味道。不愧是普拉多的代替者，完美塑造硬派SUV的氛围。

       尺寸方面，长宽高分别为4795*1855*1835毫米，轴距2745毫米，比起其它越野SUV，空间表现更足更宽敞。内饰的设计简约时尚，符合越野SUV的特性，中控台大部分都是软质料材包裹，触摸质感柔软顺滑，真皮覆盖的座椅也带来最佳舒适度，即便是在越野时，路过一些颠簸的路况，坐在车内丝毫感觉不到。

       动力方面，穿越者将搭载2.7L自然吸气发动机，最大功率163马力，最大扭矩246牛米，传动匹配6AT变速箱。底盘采用前双叉臂悬挂和后四连杆悬挂加持，并搭配分时四驱系统、非承载的车身结构等等，越野能力显而易见。就算是川藏线上对于它来说也是毫无压力。

       虽说新车还没有正式上市，但从整体表现来看，它将是普拉多最好的代替者，延续家族的经典，将来上市，若是售价定在20万左右的话，相信一定会得到广大消费者青睐，让咱们一同期待这款穿越者的到来吧。对于它，你有什么想说的呢？欢迎在下方评论区留言。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于进口丰田皮卡就到这里了。希望大家对进口丰田皮卡有更深入的了解，同时也希望这个话题进口丰田皮卡的解答可以帮助到大家。