2011年新款长城汽车h5_2011款长城h5参数配置

2024-10-26 15:51:51 73

最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“2011年新款长城汽车h5”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.11年长城h5柴油国几

2.长城h5汽车11款汽油机2.0L怎么样,有视频解说吗

11年长城h5柴油国几

长城h5柴油版国六：1、哈弗H5本身的定位是一款自主品牌经济入门型硬派越野车，柴油版H5比较受关注的恰恰是柴油版本，除了越野爱好者普遍喜欢的大扭矩之外，柴油发动机本身质量稳定性也是优点，长城本身靠皮卡和特种车辆起家，柴油发动机一直是强项；2、至于H5柴油版的综合质量如何，只能说车型有些老，大的硬件部分没有问题，结实耐用，适用范围比较广，对使用环境要求也不高。但细节部分就差强人意了，毕竟定位和价钱摆在那了，有限的成本主要花在了车身结构和四驱系统上了，做工用料方面只能说中规中矩，像局部异响、做工略显粗糙等等这样的问题是存在的；3、目前H5这款车像是在佛系卖车，这么多年了也不换代，也没有幅度稍微大一些的改款，有可能跟市场容量有限有直接关系，或者是公司精力主要放在走量车型上了。其实全新换代，更新设计做好细节，保留硬件基础配置，做成小号H9的话，即便适当提高定价也是不错的。

长城h5汽车11款汽油机2.0L怎么样,有视频解说吗

长城绿静顶起来别叫沉了

近日，来自河南郑州的段先生投诉长城哈弗H5发动机异响，同时变速箱异响声严重。

车主描述，他于2011年10月份，在北京连成鹏长城4S店他购买了2011款哈弗H5 绿静2.0T柴油车型，在河南郑州上牌使用，新车在行驶了1400公里左右，发现发动机舱存在异响问题，异响声音类似摩托车链条松动时的噪音，期间他将这一问题反馈到河南瑞华长城4S店，通过检查后，店方回应该异响不是车辆毛病，车主指出响声异常，但又无法查出问题维修。

车主的H5目前行驶8千公里，在用车时发现，异响来自发动机上。之前右前轮也曾发生异响，通过配件紧固等维修处理，目前好转，而变速箱异响问题也同样存在，并且变速箱异响加重，因是新车，长城4S店承诺给予维修处理。而对于发动机异响问题，车主要求厂家派维修人员进一步检测，以排除安全隐患。

第三代德尔福电控高压共轨系统组件

博士（BOSCH）电控共轨系统组件

对于这款哈弗H5绿静2.0T车型，车主购买前了解到，其最核心的就是这台型号为GW4D20的2.0升柴油引擎，这款发动机排量为1996ml，结构为直列四缸，采用DOHC双顶置凸轮轴，融汇VGT可变截面废气涡轮增压系统、第三代德尔福电控高压共轨系统、EGR废气再循环及冷却系统等先进的发动机技术。

长城哈弗H5动力配置信息

但在检查车辆铭牌的时候，他发现原本称为核心的第三代德尔福电控高压共轨系统，被替换成了博士（BOSCH）电控共轨系统，在数据上导致功率下降为100千瓦，扭矩降低为300牛米，与其产品宣传时称的110千瓦，扭矩310牛米严重误导，属于虚假宣传，如今，这款被更换电控装置的发动机异响，车主怀疑与其根本异响问题存在关联，希望长城汽车作为一家值得尊敬的自主车企能够承担起责任，停止虚假宣传，并解决因偷换配件也好，或者虚假宣传也好，导致的发动机异响问题。

车主更坦言，对于长城汽车的品质他早有心理准备，出现个别问题也能够接受，只希望能够作为一个消费者能被尊重，而不是在遭遇到问题后，长城厂家为追逐利益敷衍问题，让4S店把消费者当无知的小白鼠哄骗（维修时车主明明听到有异响的问题，4S店维修人员却说没听出，这是怀疑车主耳朵还是智商？）。

近日，本网联系投诉长城哈弗H5发动机异响的河南郑州车主段先生，询问H5异响问题目前的解决情况，车主表示非常气愤，对于长城汽车方面在北京车展前后对问题迥异的说法感到失望。

车主之前投诉的问题：

1.哈弗H5柴油发动机电控系统与宣传不符，涉嫌虚假宣传。

2.哈弗H5绿静柴油版车型发动机异响。

对于第一点，这款哈弗H5绿静2.0T车型在宣传中提的功率110千瓦，扭矩310牛米的虚假宣传问题反馈如下：最核心的型号为GW4D20的2.0升柴油引擎，第三代德尔福电控高压共轨系统，被替换成了博士（BOSCH）电控共轨系统，在数据上导致功率下降为100千瓦，扭矩降低为300牛米，与其产品宣传时称的110千瓦，扭矩310牛米严重误导，涉嫌虚假宣传。段先生从维修师傅处了解到，在长城哈弗H5配置中存在德尔福电控高压共轨系统、博士（BOSCH）电控共轨系统两种，德尔福电控高压共轨系统属于之前的配备的，因磨合问题，之后被换成博士（BOSCH）电控共轨系统，之前的电控仅在已售出的3万台车上使用。

对于哈弗H5绿静柴油版车型发动机异响问题，据车主段先生描述，北京车展前长城汽车售后服务马师傅为他做了故障检查，确定发动机异响以及变速箱问题的存在，具体处理方式仍待马师傅反应给厂家后处理。

段先生的长城哈弗H5

车展过后，车主段先生得到的回复却是出乎他的预料：长城内燃机厂坚决不承认自己生产的发动机有问题，售后也不解决、厂家400客服的答复是厂家已鉴定，没有质量问题的。对于经过长城汽车售后服务人员做的故障检查，确定发动机异响以及变速箱问题的存在这一结果，为什么经过反馈讨论后，到厂家回复却变成了没有故障问题？车主不得而知，他认为，这是长城汽车在下一盘大棋，一盘顾自己大利舍车主小利的棋。

为确认具体问题，车主前往郑州路虎、大众等有能力维修柴油机的维修站咨询，都发现存在明显异响，由于车辆在保修期，他们无法拆卸机器检查。由于打开机器，只能通过排除法判断，分析为排气部分的曲轴撞击气门底托发出的声音，可能是松动造成，也可能是部件强度不够。

发动机异响声音出自排气气门相关部分

哈弗H5曲轴应该是对底托进行挤压控制气门闭合，由于松动造成金属的撞击音，因为异响来自排气位置、缸盖内。大众维修经理和技术总监断言我的发动机不出3万公里将出现大问题，因为柴油机工作时候压力大，一旦出现小问题不及时处理很短的公里数发动机就会停止工作。他们说新的绿静属于是各项新型技术融合在一起的产物，工作状况不能说稳定，作为国内制造技术，做质量要求很高的柴油内燃机还很欠缺。这也是柴油机比汽油机贵很多的原因。

目前使用发现耗油量有所增加，动力性不如新车，加速性差很多。

目前九千公里所有故障：

1、发动机异响

2、仪表台安装不紧（经我再三要求紧固，维修后还坚决不承认）

3、离合器故障（零件已经到货）

4、变速箱故障（换挡有撞击）

5、空调管线漏氟（充氟、漏点未检查）

6、废气处理不好进增压器过程中油气过大，渗油严重（设计缺陷、柴油机都有长城比较严重）。

7、左前减震、支臂有异响。

8、右后轮起包。

9、后桥或刹车可能故障（起步时候有撞击声音）。

车主称检查哈弗H5车子时候，长城汽车内燃机厂马师傅承认有异响，这样的异响也不是个例，我也发现了别的车也有这样的声音，无非是声音大小问题，可以判断出，这样的噪音已经很普遍。