现代悦纳最新价格_现代悦纳最新价格是多少

现代悦纳最新价格_现代悦纳最新价格是多少

       非常欢迎大家参与这个现代悦纳最新价格问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

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2.10万入门级合资代步车，大众Polo和现代悦纳哪个更划算

3.不到八万就能入手的合资家轿，全新现代悦纳了解一下

4.现代悦纳对比丰田威驰，要配置还是可靠性？

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       现在大家大部分选择合资车的原因，或许是合资车越来越越便宜，质量可靠，口碑效应，外观设计，再加上现在的市场行情对于消费者来说优惠幅度巨大，所以性价比高，好吧，直说了，今天说一下北京现代?悦纳。

       现代悦纳定位小型车和起亚K2是同一级别的车型，现代悦纳厂商指导价为7.28万起，现在市场优惠幅度在1万到2万左右，所以现在入手的话还是比较划算的。

       首先在外观方面，现代悦纳的设计大体风格依旧延续了现代的家族式语言，整体视觉效果更佳动感和时尚，先从前脸来看，外观不能说它夸张，设计到刚刚好张扬了一点，但是尺度把握得非常。颜值方面是一个加分项，大气的进气格栅加入了大量的粗壮的镀铬装饰条，使得整体质感提升了不少，犀利的大灯组看起来有点“小凶”的样子，非常有力量感。

       尾部方面，现代悦纳与时俱进，尾灯采用贯穿式的尾灯，但是可惜了，点亮的时候并不是贯穿点亮，中间缺少一段。但是尾部下方的后雾灯部分设计得非常立体，层次感很强，配上假体式的双出排气看起来还是蛮运动的。

       现代悦纳的内饰整体风格与家族一贯作风来说变化并不大，但是部分细节方面却优化了不少，在做工和工艺方面更加精细了，造型新颖的大尺寸液晶仪表盘非常有趣，可以提供丰富的车辆信息。

       在动力方面，现代悦纳全系标配搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率为73.3，最大马力为100，分别匹配6档手动和CVT无级变速箱，工信部百公里综合油耗居然不超过5个，估计就算在生活中正常行驶的话现代悦纳的经济燃油性也是非常高的吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万入门级合资代步车，大众Polo和现代悦纳哪个更划算

       纵观10万以下合资轿车市场，大家混的都不是很好，确实国产车表现实在是过于亮眼，兜兜转转能买到的车型屈指可数，无非就是POLO、飞度、威驰这样的小型两厢车以及桑塔纳、捷达、法系两兄弟301、爱丽舍以及韩系的瑞纳、悦纳、焕驰等车型，而曾经经典的赛欧、锋范目前已经停产。这些车型中抛开两厢小车外，也就捷达、桑塔纳销量能拉出来看看了，其余车型几乎徘徊在"死亡线"的边缘，受到国产车的冲击它们的日子是相当不好过。

       不过还是有很多人喜欢合资车型，毕竟合资车型技术成熟，燃油经济性好，尤其是对于工薪家庭来说良好的燃油经济性以及稳定的品质是它们买车的首选，所以我们今天就给大家推荐一款性价比高，价格低廉的入门级轿车，它就是来自韩系品牌的现代悦纳。

       悦纳在中国市场表现不错，尤其是新款车型上市后凭借低廉的价格不错的配置，以及越级的外观表现赢得了消费者的认可。悦纳的价格是它最大的武器，7.28万的起售价以及仅9.68万的顶配价格让它性价比显得非常不错，再加上目前韩系车常年优惠巨大，就更有诱惑力了，目前悦纳价格优惠颇大，已北京地区为例优惠幅度可达1.5万元，也就是说入门手动挡版本价格在5.78万左右，而顶配为8.18万，真正的做到了落地不超过10万元，如此价格甚至比曾经的合资白菜车赛欧都便宜，也有人说它是韩系锋范，能代替锋范的地位。

       作为一台累计销量达140万台的特供车，悦纳的实力还是相当不错的，16年上市的时候就是瞄准锋范、桑塔纳之流的车型。当年它和前辈车型老瑞纳同堂销售，几乎霸占了当年入门合资轿车30%的销量，如此表现还是相当恐怖的。如今悦纳上市多年，显得有些老态龙钟，不过最近现代推出了悦纳的中期改款车型，也就是2020款悦纳，它从外观到内饰进行了全方位升级，不得不说升级后的悦纳竞争力更加强大。

       作为一台称职的家用车，全新悦纳在外观上进行了不小的升级，摆脱了入门级车等于廉价的象征，外观上就够高级。它采用了现代最新的流体雕塑设计风格，虽然没有运用最新的鲶鱼嘴造型，但是也有八分神似。中网造型以及轮廓棱角分明，中网样式也是来者不善，菱形组成的波浪中网不仅杀气十足立体感也很强。大灯组线条锋利与中网融为一体，造型犹如利刃一般紧盯前车，内部为卤素光源搭配透镜。前包围造型虽然复杂，但是运动感极强，在同价位中很少有设计感如此好的车型。

       侧面造型虽然不如前脸造型夸张，但是平直锋利的腰线以及门板下沿的凸起线条都表面了它有一颗不甘平凡的心，尺寸方面相比老款而言有所进步，造型更低矮运动，搭配双色轮毂让人过目不忘。三围参数为4405*1720*1455mm轴距为2600mm。摆脱了小型车短小粗壮的样子。

       车尾造型亮点十足，鸭翼短尾箱搭配溜背造型让人过目不忘，尾灯一直延续到了侧面的折角处，看起来非常运动时尚。相比老款来说视觉效果更好而且运动感更足，得益于贯穿式尾灯以及领航灯式雾灯的加入，让造型上升了一个档次。说实话如此年轻运动的造型在这个级别的廉价小车上真的不多见。

       内饰方面说实话进步不是很明显，基本上延续了老款的设计风格，但是在细节上进行了更为精致的设计。比如出风口以及中控屏区域的银色装饰更细小，屏幕采用了悬浮式设计，仪表盘不再是机械仪表而是全系标配液晶仪表盘。等等的改变还是提升了悦纳的档次感，此外全系标配ESP，并且顶配还带车道偏离以及碰撞预警等主动安全配置。

       动力方面则与外观的运动相差甚远，甚至还有点弱，全系搭载了一台年头不小的1.4L自吸发动机，唯一的亮点可能就是四缸了吧。最大马力100匹，扭矩132牛米，参数确实比较可怜。但是带来的燃油经济性也不错，也就是6L左右的真实油耗，一公里也就四毛钱。变速箱匹配的是6MT以及CVT变速箱，取消了老款的6AT变速箱。

       总结：运动鲜亮的外观却有一颗弱鸡的心。这可能是很多人对于它的评价，但是想想顶配都不超10万的价格还是能接受的。悦纳的缺点还是和大多数韩系车相似，车身结构不够强大，安全配置低配等同于没有，动力弱但好在油耗低，保值率远不如日系，不过价格便宜，最终是否入手还要看你自己考虑。

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不到八万就能入手的合资家轿，全新现代悦纳了解一下

       今年一场突如其来的疫情，让很多人意识到有一辆代步车可以带来更多的安全感和便利性不过对于很多刚刚步入职场的年轻人来说，除非家里有矿，10万块的购车预算其实挺合适的。10万块虽说可选的车很多，但是如果把条件再细化一下：合资品牌、质量可靠、有一定的品质，那么你的选择困难症就会减轻很多。在我看来，能满足这几个条件的代表车型分别是本田飞度、大众Polo以及丰田雅力士。考虑到全新飞度还未上市，现款飞度只有国五车型以及雅力士之前也有介绍，那么本次的推荐就是大众Polo和北京现代悦纳。

       上汽大众Polo

       售价区间：9.99-12.39万元

       上汽大众将自己的这款全新Polo命名为Polo?plus，从名称中我们就能知道和上一代Polo相比，全新车型尺寸更大。但是对于一款大众车型来说，外观上也是意料之中的没有惊喜。第一眼看上去就像缩小版的高尔夫，仔细看来又会发现不少上一代Polo的影子。车子前脸有了更多平直线条的使用，拉伸了车辆的视觉宽度。当然实际上新一代Polo的车款也的确有增加，另外车长以及轴距也都有增加，只有车身高度进行了降低。车身侧面和尾部也都有凌厉的平直线条，看上去比前代确实动感时尚了不少。

       时尚精致是全新Polo内饰的主要特征，虽说整体布局上并无太多新意，但是加入的与车身同色的亮光饰板的确营造出了更年轻活泼的氛围。至少对我来说，第一次看到全新Polo的时候，并没有对外观很感兴趣，但是被这个内饰吸引住了。在配置上，全新Polo加入了多功能方向盘以及支持手机互联中控触摸屏，实用性提升不少，也更符合年轻消费者的使用需求。

       既然是全面升级，全新Polo在配置上也有提升。高配车型除了基础配置，还加入了主动刹车、beats音响以及雨量感应式雨刷等高阶配置。而电动天窗、铝合金轮毂、定速巡航以及上坡辅助等都是全系标配。

       我们都知道上一代Polo的孔家其实一直不是同级中非常突出的，那么在加大尺寸的全新Polo上，确实可以明显感受到空间的增加。至少后排有了较为宽裕的空间，不再像上一代那么拥挤。对于一台小型车来说，表现完全合格。

       全新Polo目前全系只有一台1.5L的自吸发动机，搭配5速手动或6速手自一体变速箱。这样的一套动力系统来说，就不要指望带来“火辣”的感受，但是得益于系统的成熟和匹配度高，开起来倒还算轻快。只是高速行进中的再加速就会显得力不从心了。油耗方面，根据用户的真实口碑来看，6.4L/100km的油耗算是比较省的了，在现在的油价下，大概一公里的邮费成本是4毛钱左右，并不会有太大的使用压力。

       北京现代悦纳

       售价区间：7.28-9.68万元

       悦纳其实就是全新一代瑞纳，只不过是北京现代的同堂销售策略赋予了它一个全新的名字。全新的车型同样是一改上一代圆润的分割，更为棱角分明的外观，尺寸更大的进气格栅，尖锐造型的前大灯，近似溜背的尾部以及小鸭尾设计等都让其看上去犀利动感了很多，更富有都市时尚感。当然，我认为这样的设计会很讨年轻消费者欢心。

       依旧是T型中控台，但是层次感更强烈了。中控显示屏不再是镶嵌式，而是换成了类似于悬浮式的设计。仪表盘虽没有采用全液晶显示，但是数字式的显示界面也还有不错的显示效果。车内的用料和做工也都属于同级的平均水准，不会让人挑出太多的毛病。

       和Polo相比，悦纳的配置多出了一键启动、感应式后背厢、无线充点、自动空调等，还能选配车道保持、车道偏离预警系统、自适应远近光灯。但是电动天窗、PM2.5过滤装置、多功能方向盘等并不是标配。

       车内的空间方面，悦纳的表现基本和全新Polo差不多，都属于该级别的平均水准。对于一个小家庭来说，很是够用了。平时代步通勤，没什么大问题的。

       悦纳取消了上一代的1.6L发动机，全系搭载的是一台1.4L自吸发动机，变速箱为6速手动或CVT。动力参数上，这台发动机倒还说得过去，并且调校相对较为灵敏，所以其实还挺好开的，不会给人一种死气沉沉的感觉。当然同样存在的一个动力储备不足的问题，这是小排量发动机都无法避免的硬伤，不是什么大事。油耗方面，悦纳的百公里油耗在6.5L-7.0L/100km之间，和Polo相差不多。

       总结：

       对于这类小车来说，选择的关键就在于价格。很显然现代悦纳无论是价格还是优惠都比Polo更加有优势。由车主的真实提车价来看，目前全新Polo的最低配车型全款下来也在10万以上，而悦纳的最顶配的落地价也只要9万出头。孰优孰虑，一目了然。不要说提什么德系品质，就这么说吧，这个价位可不管什么品牌，几款合资车型整体水平都很接近的。只是代步而言，说不定过几年就换更好的车了.能省则省，会过日子不好吗?

       你又会选择哪款呢？留言区里见。

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现代悦纳对比丰田威驰，要配置还是可靠性？

       近几年韩系车在中国市场上的销量确实不如以前，但是凭借多年以来的口碑基础以及性价比依然有着很多车型收到消费者的喜爱。今天小编给大家推荐的这款车就是北京现代旗下的全新悦纳，全新瑞纳上市于2019年的十月份，售价7.28——9.68万，动力方面搭载的是1.4L的自然吸气发动机。

       外观方面可以说一直以来都是韩系车的优势，现代悦纳继承了家族外观设计上的优势，采用了家族最新的设计语言，前脸的造型比较激进，全新的倒梯形进气格栅在横幅式镀铬饰条的装饰下显得很精致，并且与两侧狭长犀利的大灯组像连接，一体式的设计使得整个?前脸张力十足，在视觉上带来了冲击。

       车身侧面的设计也是很动感，扁平的造型很个性，16英寸的轮毂虽说不是很大，但造型却很酷炫，看上去比较拉风，满足了广大年轻消费者的审美需求，相比同级竞品车型有着明显的优势。尺寸方面，新一代悦纳的长宽高分别为4405*1720*1455mm，轴距为2600mm，定位为小型车。

       内饰方面，全新悦纳的整个布局简约且时尚，但是采用了大面积的搪塑材料包裹，呈现出了一定的廉价气息，悬浮式中控屏算是内饰最大的亮点，集成了很多的功能和系统，足以满足基本的家用需求，三幅式多功能方向盘和仪表盘的设计也为该车增色不少。安全配置上，全新悦纳全系标配的是ESP车身稳定系统、胎压监测和上坡辅助，而只有顶配车型才有前排侧气囊，其余车型的前排双气囊。

       动力方面，全新悦纳搭载的是一台1.4L的自然吸气发动机，该发动机可以提供100马力和132.4Nm的峰值扭矩，传动方面，与之匹配的是6挡手动和CVT无极变速箱。油耗方面，工信部百公里综合油耗在5L左右，可以说比较省油。

       总结：新悦纳可以说是现代针对低端汽车市场推出的重磅车型，设计年轻，配置也还可以，1.4L的动力虽然不算出色，但是日常出行代步也是完全没有问题的，此外，现在悦纳还有近两万的优惠幅度，许多地区的入手价格不到六万，可以说非常亲民了，喜欢的朋友可以多多了解下。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       全新换代的现代悦纳，在外观方面通过更年轻时尚的设计，来满足年轻消费者的需求。在市场中，丰田威驰与现代悦纳这两个老牌车型，一直都有着不俗的表现。丰田威驰在几经换代后，也以年轻的姿态拥有了一定的口碑基础和大批粉丝。

       为了公平起见，我们选择了两款车中价格基本一致的车型去做对比：

       现代悦纳为售价9.68万的1.4L?CVT精英版

       丰田威驰为售价9.08万的1.5L?CVT畅行版

       目前两款车都有1-2万元左右的优?

       外观对比：现代悦纳更运动

       丰田威驰采用了家族式的前脸设计，让整车看起来更加圆润，颇具时尚气息，不过整体还是以居家风格为主；新款悦纳则一改之前中庸的感觉，整车设计变得十分凌厉，运动感十足，看起来也更加霸气。

       威驰的线条相对柔和，而悦纳则是以硬朗的折线为主。同时，威驰的大灯也相对圆润，其内部造型也比较普通；而悦纳的大灯则相对狭长，富有攻击性。

       车身侧面，两款车都没有过多的造型设计，整体都很简洁。车身尺寸方面，威驰在长度和高度上有一些优势，空间表现会更好一些。但是悦纳的轴距其实要比威驰更长，车身也要更宽。两车的空间表现其实相差不大。

       车尾方面，两车则呈现出完全不同的风格。悦纳采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，赛车样式的后扰流板增添了运动气息。威驰的设计则依旧保持了居家风格，不过也采用了一条贯穿左右尾灯的装饰条来提升时尚感。

       内部对比：丰田威驰全系没有中控屏

       新款悦纳的内饰在布局上更加平整，每个功能区域都划分清晰，搭载的中控屏尺寸有所增大，同时增加了无线充电、辅助安全配置以及胎压监测等功能。而威驰则依旧是家用风格，设计非常朴素，在空调旋钮上增加了镀铬饰条，整体相比于悦纳还是存在不小的差距。

       现代悦纳搭载的触控屏尺寸为8英寸，支持蓝牙和车载电话功能，并且还支持CarLife连接，下方配备有物理按键辅以操作。而威驰则全系都没有中控屏，实在有些遗憾。

       现代悦纳的前排配备有手机无线充电、USB和点烟器接口，功能比较全面；威驰则配备了USB、12V电源接口和AUX接口。

       在空间方面，两车的表现都算中规中矩，由于丰田威驰在车身高度方面，要比现代悦纳更高一些，所以威驰的前排头部空间表现略微占优，但后排的坐姿要略高于悦纳，所以头部空间有些压抑。而现代悦纳的头部空间基本上是前后一致，也都很宽敞，但后排的腿部空间则要略逊于丰田威驰。

       空间对比：差距不大

       两款车的后排都没有中央扶手，丰田威驰的座垫略微平直，高度比悦纳更高，所以乘坐起来不是特别舒适。不过两款车的靠背角度基本相同，也都不能调节。

       轴距方面，悦纳（2600mm）比威驰（2550mm）要略长一些，但实际的空间表现其实也相差不多。

       在后备箱空间方面，两车的容积基本相同，但是悦纳的开口更大，也更加规整，方便大件行李的拿放；而威驰受制于大灯的造型，其下部开口的宽度并不理想，实用性有所折扣。

       三大件对比：威驰动力略好一些

       两款车搭载的都是自然进气引擎，其中威驰的排量略大一些，所以在马力和扭矩上有些优势，但差距其实也并不大。不过好在两款发动机都是满足国Ⅵ排放的4缸机，大多数消费者都能接受。两款车在变速箱方面也是搭载了更适合家用车的CVT变速箱，能够带来更好的平顺性和舒适性。

       在底盘方面，两款车采用的都是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的结构，在这个级别合资车型中属于标准配置。但是悦纳的后制动器采用了盘式刹车，而威驰则还是鼓式刹车。

       配置对比：现代悦纳更丰富

       从上图中便不难看出，两款车的价格虽然基本相当，但是在配置上确实差了不少，悦纳比威驰丰富很多，在日常使用的便利性和舒适性方面更有保障。

       十三先生总结：

       作为一款定位家用的小型轿车，注重实用性与性价比是它们的首要任务，但是也需要一些附加值来提升自己。新款现代悦纳就是一个很好的例子，在年轻时运动的元素加持下，产品变的更加年轻态，配置的升级还能满足用户更多的使用需求。而威驰则依旧以稳定耐用为主，同样不失为一个好选择。

       但是配置高就真的好吗？丰田威驰在后期的使用成本和稳定性上其实要比悦纳强出很多，尤其是可靠性方面，威驰真的非常省心。所以很多老司机都更愿意选择威驰，配置对于他们的吸引力真的不大。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“现代悦纳最新价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“现代悦纳最新价格”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。