一汽丰田上海

一汽丰田上海

       一汽丰田上海是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.问一下，一汽丰田卡罗拉1.6和上海大众朗逸比哪个好?

2.一汽丰田bZ3正式上市，售价16.98万元起

3.传承经典 “焕新”加冕 一汽丰田皇冠品鉴会

4.汽车厂商都有哪些? 一汽丰田和广汽丰田是什么关系？上海大众和上海汽车有什么区别。。

问一下，一汽丰田卡罗拉1.6和上海大众朗逸比哪个好?

       上海大众LAVIDA朗逸和一汽丰田卡罗拉哪个好？很多人都在问，我本人也正在这两个车型中徘徊，举棋不定。今天休息在家，就我个人近期花心思了解到的一些信息，跟大家分享一下。

       上海大众LAVIDA朗逸和卡罗拉外观颜色：见仁见智各凭喜好，（审美观点怪异除外）

       朗逸：车身长宽高：4608x1743x1465 mm 轴矩：2610 行李箱：472L

       卡罗拉：车身长宽高：4540x1760x1490mm 轴矩：2600行李箱：450L

       朗逸：（排量/功率/转速）（排量/扭矩/转速）

       发动机功率/扭矩：（1.6L/77/5000）（2.0L88/5000）/（1.6L/155/3800）（2.0L/180/3750）中低转速时具备出色的加速能力

       卡罗拉：（排量/功率/转速）（排量/扭矩/转速）

       发动机功率/扭矩：（1.6L/90/6000）（1.8L/100/6000）/（1.6L/154/5200）（1.8L/175/4400）

       朗逸：变速箱：5挡手动/6挡手自一体

       卡罗拉：变速箱：5挡手动/6挡手动/4挡自动（个人认为6档手动还是不错的，4档自动变速箱相对弱势）

       朗逸：（实际油耗）1.6LMT/AT（7.5-8.5）2.0MT/AT（9.5-10.5）（城郊结合）

       卡罗拉：（实际油耗）1.6LMT/AT（7.0-8.0）；1.8MT/AT（8.5-9.5）

       朗逸车价：1.6LMT/AT：112800-145800 /2.0MT/AT：137800-164800（每款车市场让利大概4个点不等）

       卡罗拉车价：1.6LMT/AT：132800-144800（市场让利大概1.1-1.4万）

       1.8MT/ATGL-i天窗特别134800-154800（市场让利大概1.2-1.4万）

       卡罗拉运动版1.8MT /AT：147800-199800（市场让利大概1.3-2.2万）

       朗逸：标配扬声器系统：SOUND System（8喇叭）

       卡罗拉：标配扬声器系统：（6喇叭）

       朗逸：感应雨刷：品轩标配 倒车雷达：品轩标配

       卡罗拉：感应雨刷：无 倒车雷达：卡罗拉 1.8 PREMIUM AT标配/其他车型为选装

       朗逸：胎压监测系统：品轩标配

       卡罗拉：胎压监测系统：无

       朗逸：行车电脑显示：全系标配

       卡罗拉：行车电脑显示：卡罗拉 1.8 GLX-i 6MT /卡罗拉 1.8 GLX-i AT /卡罗拉 1.8 PREMIUM AT

       朗逸：定速巡航：品轩标配

       卡罗拉：定速巡航： 卡罗拉 1.8 PREMIUM AT标配/其他车型为选装

       朗逸：选装件：（选装包2.0AT）含导航系统/蓝牙免体系统/前排加热座椅

       卡罗拉：选装件：GPS导航系统 /中控台液晶屏（卡罗拉 1.8 GLX-i 6MT /卡罗拉 1.8 GLX-i AT /卡罗拉 1.8 PREMIUM AT）

       上海大众为朗逸提供2年/6万公里的保修政策，首保在7500公里时进行，以后每行驶7500公里进行一次保养。

        卡罗拉的保修为2年/5万公里（以先到为准），在3500-5000公里时进行首次保养，首保费用全免，第二次保养在10000公里时进行，免工时费，之后每5000公里保养一次。

        可见朗逸的保修政策要比卡罗拉的实惠得多。6万公里内，朗逸只需要保养8次，而卡罗拉需要保养12次。从维护价格来看，朗逸的机油三滤还是比较便宜的。另外朗逸的正时皮带只是在2.0L车型上，而1.6L的车型是正时链条，免维护的。上海大众遍布全国的600多家维修服务网络，24小时服务热线也是一个有力的支持，无论是在大城市还是小城镇都可以迅捷便利地提供维修服务，大大节省了车主的时间成本和维修费用。

       找了好久资料，大致的差异化配置就这些了。不过上海大众的二手车残值率都蛮高的（桑车、2000、POLO等），我个人在这两款车里徘徊很久了，在问朗逸车身协调耐看，各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定优势，确实是个不错的选择，大方得体!车无完车，适合自己的就是好车！

一汽丰田bZ3正式上市，售价16.98万元起

       今天，作为2021年全球首场A级车展的上海车展如期而至。在车展首日，各家车企几乎是带着自家产品“最强阵容”亮相。特别是新车这块，可谓是百花齐放，让人目不暇接。在这场车市盛宴，我们的记者组也是第一时间赶赴现场，为大家带来第一手新车资讯。下面，我们选取了几款热门新车做盘点，包括全新一代国产奇骏、全新国产奔驰C级、新款奥迪Q5L、全新广汽丰田汉兰达、全新一汽丰田皇冠陆放、全新国产奥迪A7L。

丰田展台有点火，全新汉兰达“兄弟”也来了

       一直以来，无论是自主品牌、合资品牌，还是豪华品牌，SUV都是热门中的热门。而本届上海车展上，丰田展台可谓是热闹非凡，大家是里三圈外三圈围着两款新车看。其中一款是来自广汽丰田的全新一代汉兰达，这款重磅新车真是千呼万唤始出来，终于和我们正面见面了。

       全新汉兰达的亮点在于，整个造型设计更为年轻时尚，车身尺寸相比现款做了加大，其长宽高分别为4950/1930/1730mm，轴距2850mm。此外，全新内饰设计也是足够让人眼前一亮，同时，整个车厢用料也是有了质的提升，更显档次感。

       而动力方面，全新汉兰达换装了2.5L混动系统，发动机最大功率192马力，匹配E-CVT变速箱。根据官方数据，全新汉兰达百公里油耗仅6.1L。

       本次车展和全新汉兰达同时亮相的，还有一汽丰田全新皇冠陆放，其可以看作是全新汉兰达的“兄弟车型”。全新皇冠陆放在外观上，延续了美版汉兰达XSE车型的设计，比如前脸部分，采用的是大面积多辐条黑色横向格栅设计，更偏运动和个性。值得一提的是，全新皇冠陆放车头悬挂的是皇冠车标，很具辨识度，和全新汉兰达形成了区分。怎么样，全新皇冠陆放和全新汉兰达，到底哪个的颜值更符合你的口味呢？

全新国产奇骏国内首秀，设计更为年轻化

       在家用SUV细分市场，日系一直是热门，比如日产奇骏。而本次上海车展，全新一代国产奇骏也和我们正式见面，这是新车国内的首秀。全新国产奇骏的亮点在于，设计上同样变得更加年轻时尚，视觉效果偏激进。值得一提的是，全新国产奇骏车身尺寸也做了加大，其长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距2706mm。

       而内饰风格上，全新国产奇骏变化同样不小，改走了简约科技风路线，12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏的组合很显眼，且中控台布局很显层次感。

       动力方面，全新国产奇骏也换装了全新动力，搭载1.5T可变压缩比三缸涡轮增压发动机，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米，而变速箱预计依然是CVT。

全新国产奔驰C级亮相，果然是“小S”

       来到奔驰展台，有款新车的人气是特别高，它就是全新国产奔驰C级长轴距版。亮点方面，其相比标准轴距版，轴距加长89mm，达到2954mm，而相比现款国产长轴距版加长了34mm，进一步提升了空间舒适性。一直以来，奔驰C级都有“小S”的称号，相信看到全新国产C级实车，你一定不会否认，它是看齐“老大哥”全新S级的。无论是外观还是内饰，都延续了全新S级的年轻科技范儿，给人眼前一亮的感觉。

       特别是内饰部分，全新国产C级颠覆了我们对奔驰惯有设计的认知，11.9英寸中控竖屏极具科技感，没有随波逐流的痕迹。此外，全新国产C级的整个内饰用料也是有明显提升，豪华感看齐S级。

       动力部分，新车提供1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸三种不同动力输出，其最大功率分别为168马力、204马力、204马力。传动系统方面，全系配备9速手自一体变速箱，部分车型提供4MATIC四驱系统。

国产奥迪A7L露脸，新款Q5L终于来了

       最后我们来看看奥迪，同样有两款新车值得一说，首先是上汽奥迪首款车型——奥迪A7L。可谓是千呼万唤始出来，终于等来了国产A7L。之所以叫A7L，必定在车身尺寸上做了加长，新车轴距加长了98mm，达到了3026mm，而车身长度为5076mm，加长了100mm。

       值得一提的是，此次首发的国产A7L搭载了一台3.0TFSI V6发动机，并加持了48V轻混系统，最大功率250kW，峰值扭矩500牛·米。传动方面，其匹配的是7速双离合变速箱。此外，国产车型还将配备空气悬架以及四轮转向系统。

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传承经典 “焕新”加冕 一汽丰田皇冠品鉴会

       4月16日，Hi，电动时代生活家一汽丰田bZ3上市发布会在上海成功举行。发布会上，一汽丰田bZ3共发布三个版本：精英PRO版?16.98万元、长续航PRO版?18.98万元、长续航Premium版?19.98万元。同时，在2023年4月16日-7月31日期间完成购车的用户，可享15000元限定权益，以及“购车0负担”、“换车0压力”、“用车0忧虑”、“行车0烦恼”多重购车礼遇。

       在此基础上，一汽丰田bZ3还带来了五大选装方案。

       此次，一汽丰田bZ3的总设计师加藤武郎特意从日本带领他的设计团队来到了现场，为大家深度解读了新车在e-TNGA架构、纯电品质、先进技术等方面的优势。

       在驾驶乐趣上，得益于e-TNGA架构低重?、高刚性的特点以及55:45优良的前后重量分配，bZ3能够有效减少车身左右摇摆和前后晃动，在转弯时可以随心所欲地进行操控。在城市的颠簸路面，bZ3通过抑制?辆的?动作，减少乘员身体和头部的移动，为用户打造“舒适时刻”。

       同时，bZ3拥有2880mm的长轴距，打造出宽敞车内空间的同时，还能够实现稳定行驶。

       对电动?户来说，续航?程往往是他们关注的重点。bZ3采?高效率扁线电机，以及低粘度的减速器润滑油，比普通润滑油粘度降低约50%，降低了能量损失。同时，bZ3拥有低至0.218的超低风阻。基于此，bZ3实现了更低的能耗，百公里电耗低至11度型。其次，bZ3还为用户打造了更安心的操控，在120km/h高速行驶的情况下，将车身整体下压力增加30%，提高了操控的稳定性。此外，bZ3还实现了更长的续航,结合超低滚阻轮胎，减小了整车22%的阻力，使车辆拥有高达616km的续航?程（CLTC工况）。

       在电池安全方面，bZ3秉承丰田QDR标准，采用了针刺实验不冒烟、不起火，具备卓越安全性的磷酸铁锂电池，并将冷却器设计在电池单元下?，?降低了因冷却液漏液和冷凝水造成短路的可能性。另外，bZ3电池采用专?的?电阻冷却液LLC，绝缘性能比普通冷却液高约50倍，?幅降低短路起?的可能性。此外，通过电池管理器、充配电总成、电机控制器三重电压监测，?幅降低因电压传感器故障等引起的过度充电故障的发?率。动?系统在通信线路的动力网络中追加了本地网络，不会发?辆停驶的状况。

       在快充方面，bZ3仅需27分钟就能完成30%-80%的快速充电，即使是在-10℃的低温环境下，这?数据也仅仅是47分钟。此外，bZ3还配备了3300W的外部供电功能，可以满足所有220V家用电器使用，保证安全、安?的同时，还实现了极强的实?性。

       在智能化飞速发展的今天，bZ3采用了丰田有史以来最大的12.8英寸悬浮多媒体导航系统，采用纵向设计，更符合用户竖屏手机使用习惯，同时为后排乘员提供了良好的观看视野。

       同时，“小扉”还能支持普通话、粤语、四川话识别，并支持多种场景下的无需唤醒及120秒连续指令和自然语音输入。

       继上市发布之后，一汽丰田bZ3还将在上海车展的舞台上，为更多人展现纯电国民家轿的风采，期待共创美好纯电生活。

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汽车厂商都有哪些? 一汽丰田和广汽丰田是什么关系？上海大众和上海汽车有什么区别。。

       易车讯 2021年7月15日-7月16日，以“承经典?铸传奇”为主题的“一汽丰田皇冠品鉴会”在上海1862时尚艺术中心举行。

       CROWN皇冠是一个经典内核与现代技术的结合体。66年传承，十五代革新，CROWN皇冠始终坚守内心的骄傲，书写了一部超越半个世纪的辉煌史！如今，CROWN皇冠以“品牌之姿”荣耀焕新，在传承皇冠经典基因的同时，通过丰田TNGA架构的加持，赋予其前所未有的豪华境界，让经典更顺应时代，以更加澎湃的热情，再次出发！

穿越历史长廊 重温“皇冠时刻”

       经典之所以被称之为经典，不是因为它无人超越，而是因为它见证了历史，承载着文化，走进了无数车迷的心。本次品鉴会，一条长达20米的历史长廊，记录了皇冠66年的光辉岁月。

       CROWN皇冠诞生于1955年，是丰田利用自己的技术制造出的第一款车型，也是日本汽车工业史上真正独立研发的第一款高端车型。此后，每一代“皇冠”都集丰田领先造车技术于一身，引领汽车工业的发展。

       第一代”皇冠CROWN”

       第三代“CROWN皇冠”诞生，凭借优雅、高级的质感一举打开私家车市场，让普通民众也有机会享受到高端车的尊贵礼遇；第五代“CROWN皇冠”在全球范围内率先采用4AT变速箱，引领着当时的技术潮流；此后的第七代到第十二代“CROWN皇冠”，更是真正树立了其在消费者心目当中的“豪华”地位。

       第二代”皇冠CROWN“

       纵观“CROWN皇冠”整个发展史，可以发现，每一代“皇冠”都走在时代前沿，在创造一个又一个经典的同时，成为一代又一代消费者的梦想之车。而对中国消费者来说，“CROWN皇冠”已经不仅是一款车，更代表了一种深深的情怀，承载了不同时代人的记忆，建构了中国人对于高端车的品牌信仰。

坚守极质品质 专注匠心精神

       “CROWN皇冠”用60余年的发展与积淀，在行业里树立了优秀的口碑。今天，站在新时代的节点上，“CROWN皇冠”以品牌之姿荣耀焕新，携双旗舰车型皇冠陆放CROWN KLUGER和皇冠威尔法CROWN VELLFIRE耀世而来，以全新的形象和产品，开启新征程。

       皇冠品牌旗下的产品不仅传承了“皇冠”一贯的匠心品质，更在TNGA架构下，从品控管理、生产工艺、用料材质和静谧设计等维度定义皇冠级产品标准，以极质的产品品质彰显其独特魅力。

       以皇冠陆放为例，在品控管理方面，其采用丰田1级品质标准，从产品生产的各个环节严苛把关，最大程度保证品质及一致性。

       生产工艺方面，皇冠陆放拥有领先世界的自动化生产线，车身焊接采用防飞溅焊接技术，1113台机械手最大程度保证品质及一致性。喷涂车间采用“三涂一烘”喷涂技术，通过42台机器人8道工序喷涂，掌控皇冠陆放喷涂精度；冲压车间采用一体式冲压，并以公差管理和面品质管理确保皇冠陆放的品质工艺。

       用料材质方面，皇冠陆放的内饰大量采用软性和高级木纹材质，仪表板导入缝制工艺，令皇冠陆放尽显格调。此外，TNGA高分子减振材质、高效隔音玻璃、以及防音隔振材料的大量应用，令皇冠陆放静逸再升级。

引领创新风潮 品位壮阔人生

       “作为一名皇冠车主，皇冠给我的印象是既不张扬又自露锋芒，呈现出品位独到的豪华属性。而皇冠的这种属性也在潜移默化地影响着我，让我在工作和生活中受益受益匪浅！”活动现场有车主如是说。

       “成就自己，指引他人”，这与皇冠品牌焕新后所追求“引领价值、开拓新境的大我格局”不谋而合。即在实现品牌自我进阶的同时，指引他们不断突破自我。因此皇冠品牌的目标人群也是有着相同价值观，且拥有大格局的新时代创领者。

       他们以新观念引领时代风潮，在成就之上颠覆自我；他们不断突破人生格局，赋能并点燃他们希望，心怀大爱；他们渴望博览天地，实现更高品位的人生境界。

格局决定高度，责任铸就未来

       作为一汽丰田“品牌向上”的重要战略之一，焕新后的皇冠品牌以“引领价值、开拓新境的大我格局”，树立了一汽丰田品牌形象的新高度，为皇冠品牌和一汽丰田的可持续发展提供了强有力的支撑。

       新时代，新梦想；承经典，铸传奇！焕新后的皇冠品牌，将在沿袭过去匠心精髓的同时，集丰田领先技术之大成，经典之上再谱传奇。

       日本丰田分别和广汽跟一汽合资创立的两个合资车厂，生产不同的车型，就车型上看，有点分别打不同市场的情况，广汽丰田车型是凯美瑞，雅力士，汉兰达，一汽丰田是卡罗拉，皇冠，rav4，锐志，威驰，另外，纠正二楼一个错误，广汽本田和广汽丰田是两个不同的合资企业，法人各自独立，地址也不同，广汽和他们的关系是投资方和被投资方关系，没有直接的上下级从属关系，其他合资企业也一样，这虽然是公司机构的常识，但一般不在企业工作的人可能不懂。

       日本丰田的产品线非常全 在中国与广州汽车和第一汽车合资 于是有了广汽丰田和一汽丰田

       广汽丰田负责生产销售的车型有:1.凯美瑞 2.雅力士 3.FJ酷路泽(进口) 4.汗兰达(进口)

       一汽丰田负责生产销售的车型非常多:1.卡罗拉 2.锐志 3.新皇冠 4.新威驰 5.花冠 6.普拉多（进口） 7.普锐斯 8.兰德酷路泽 9.特锐 10.柯斯达

       至于大众

       1.一汽大众是大众公司和长春一汽集团合资的，上海大众是大众公司和上海汽车集团合资的。

       2.一汽大众生产的车型：捷达 宝来 golf 速腾 迈腾（passat b6） 开迪 奥迪a4/a4L 奥迪a6/a6L

       上海 大众车型：桑塔纳系列 polo passat b5 途安 斯柯达明锐 斯柯达晶锐

       3.一汽大众和上海大众虽然都是大众系列，其实是竞争关系，从a0级别到b级别的车都是直接和间接的竞争对手。

       最早成立的是上海大众，后来当时德国大众总裁在参观了一汽长春工厂后，认为中国北方的这个基地非常适合大众汽车在中国的扩展，于是半途杀出，搞黄了一汽和克莱斯勒的合作，以奥迪100为基础开始了一汽大众的征程。

       最主要的原因：德国大众看重一汽的规模和生产力（当时比上海的规模大），为了先入为主中国的汽车市场，所以才会搞了个上海大众，再搞一个一汽大众。

       好了，今天关于“一汽丰田上海”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“一汽丰田上海”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。