本田elevate预告图曝光_本田ely

本田elevate预告图曝光_本田ely

       现在，请允许我来为大家解答一些关于本田elevate预告图曝光的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于本田elevate预告图曝光的讨论，我们开始吧。

1.这个照片上的卡通人物叫什么啊?

2.本田Elevate首发亮相

3.飞行汽车和无人巴士亮相，激光雷达成亮点！CES 2020汽车科技前瞻

4.买了件NIKE的T恤 上面有个队徽一样的标志 红黑绿三色配色 黑色上英文写着elevate 代表什么？求详解 谢谢

这个照片上的卡通人物叫什么啊?

       中文名称: 小甜甜Candy

       英文名称: Candy

       candy

        Candy is often used as a synonym for the more general term confectionery in North America, whereas the word has become archaic in most parts of the United Kingdom and survives today almost exclusively in the term "candy floss". In some areas, notably Scotland, "candy" is generally taken to mean confectionery made from crystallized sugar. In the United Kingdom in general, a piece of confectionery is referred to as a sweet. In Australian English, all such confections are collectively referred to as lollies. In New Zealand English, both terms are used.

       Candies are prepared by dissolving sugar in water or milk to form a syrup, and boiling it until it starts to caramelize. Depending on the solvent and the end result of the process, the product may be called candy, caramel, toffee, fudge, praline, tablet or taffy. The recipe used also predicts how hard, soft, chewy or brittle the end result should be.

       The eventual texture of candy depends on the temperature to which the sugar solution is boiled, since the presence of a solute in a liquid elevates the boiling point of the liquid. Increasing the sugar content will also raise the boiling point. As the syrup is heated, it boils, which causes the sugar concentration in the syrup to increase due to evaporation of the water, which raises the boiling point even further. The relationship between the boiling point and the sugar concentration is predictable, and so heating the syrup to a particular temperature ensures a particular sugar concentration with some accuracy. In general, higher temperatures — which imply greater sugar concentrations — result in hard, brittle candies, and lower temperatures result in softer candies. These "stages" of cooking candy have been named and correlated with the cooking temperatures, and is frequently specified in recipes:

       * "thread": 230-233°F / 110-111°C

       * "soft-ball": 234-240°F / 112-115°C

       * "firm-ball": 244-248°F / 118-120°C

       * "hard-ball": 250-266°F / 121-130°C

       * "soft-crack": 270-290°F / 132-143°C

       * "hard-crack": 295-310°F / 146-154°C

       This unusual nomenclature derives from the process used to test the syrup in times before thermometers became affordable. A small spoonful of the hot syrup was dropped into a glass of cold water. The characteristics of the resulting lump of sugar could then be used to determine the concentration of the syrup. "Thread" stage produces long strings of hardened sugar, while "ball" stages result in a smooth lump with the corresponding hardness described. The "crack" stages create a ball of candy so brittle that the rapid cooling from the water literally causes it to crack. This method is still used today in some kitchens; however, a candy thermometer is much more accurate.

       Once the syrup reaches 340°F or higher, the sucrose molecules break down into many simpler sugars, creating an amber-colored substance known as caramel. This should not be confused with caramel candy, although it is the candy's main flavoring agent.

本田Elevate首发亮相

       本田Elevate又发预告图

       整体车身线条较为简洁，造型比例较为紧凑，新车车长在4.2-4.3米左右。

       车顶还配备了常规天窗和行李架，车顶后端还有扰流板，为整车增添运动属性。

       显现出了车身轮廓。整体车身造型较为硬朗，具有一定运动属性。

       车身侧面线条简洁平直，腰线也基本贯穿整个车身，预留了充足的车窗面积。

       车窗尾部采用向上提拉的造型趋势，线条走势与尾部的扰流板更好地结合。

       可以依稀地看出大灯组的造型，感觉以锐利的造型为主，可能与车头比较有冲击感的造型有关。

       车尾部分造型饱满，尾灯位置的造型整体外延，拉伸车身侧面的视觉长度。

       尾灯到车顶部分的造型逐渐收窄，两侧倾角较大，整体尾灯部分都将采用这种外扩的造型与车辆上半部分形成对比，更好的塑造尾部视觉冲击力。

       车顶两侧转角的反光，扰流板的造型在转角处有一定的延展，增添了不少的运动感。

       动力方面，搭载1.5升i-VTEC汽油发动机，最大功率121马力（89千瓦），峰值扭矩145 牛·米，传动系统匹配6速手动或CVT变速箱。ELEVATE有望增加混动版本，丰富产品线的同时更好地与同级对手展开竞争.

飞行汽车和无人巴士亮相，激光雷达成亮点！CES 2020汽车科技前瞻

       本田Elevate首发亮相

       外观方面，本田Elevate采用了全新的大尺寸中网设计，上部是一个粗壮的镀铬装饰条，并与前大灯贯穿相连，前大灯组上部为日间行车灯，下部为LED大灯组。

       新车车头还有运动的下扰流板。相比于本田其它车型，这款车前脸看上去更霸气。

       车身侧面，看起来非常的紧凑，并且后排车门之后，有一个粗壮的C柱，更像是两厢车的设计风格，车顶采用悬浮式的设计，门把手相对传统。

       车辆尾部，新车采用倒L型的尾灯样式，左右两侧尾灯通过中央的黑色装饰条贯穿相连。

       内饰方面，采用上深下浅的内饰配色，并采用悬浮式中控屏的设计，整个中控面板设计相对传统，依然使用机械式的变速箱挡把。车内采用5座的座椅布局，空间基本满足日常需求。

       动力方面，该车或搭载1.5升i-VTEC汽油发动机，最大功率121马力（89千瓦），峰值扭矩145 牛·米，传动系统匹配6速手动或CVT变速箱。未来本田Elevate还有望增加混动版本，以更好的与同级别新能源车型展开竞争。

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       车东西?文?|?六毛

       元旦才刚过，每年举办一次的国际消费类电子产品展览会（International?Consumer?Electronics?Show，即CES）就又要来搅动大家的神经了！

       随着汽车与科技的边界变得日益模糊，在科技公司纷纷入局汽车智能技术领域的同时，汽车制造商们也开始大规模进军CES，如今CES展会已经可以算是半个车展。

       CES?2020上将会有哪些有趣的电动汽车登场亮相？另外在自动驾驶与未来出行方面，今年的CES展会上又将展出哪些汽车黑科技？

       通过对现有信息的收集和整理，车东西梳理出CES?2020上与汽车科技相关的五大看点，各位不妨先睹为快。

       车东西记者已经奔赴前方，下周即将为您带来第一手新鲜报道！

       一、超1200家创企参展?汽车科技迎来5大看点

       CES于每年1月举办，是目前规模最大，同时也是影响力最大的科技展会。众多与科技相关的公司聚集在这里，发布新产品或者寻找有缘分的合作伙伴。

       再过2天，CES?2020就将在美国内华达州的拉斯维加斯正式开幕。

       CES官网信息显示，本届CES展会共有4500多家参展商参展，预计将向超过17万名参会者推出接近2万种新的具有创新性的科技产品。

       其中来自45个国家的1200多家初创公司将在本届CES展会上亮相，另外还会有1100多名演讲者在300场小组会议上发表演讲。

       而从覆盖到的行业领域来看，自动驾驶和汽车技术等汽车科技的部分依然是CES展会的重要看点，据介绍CES?2020将至少覆盖到包括5G及物联网、广告娱乐、区块链、沉浸式娱乐、初创公司和汽车行业在内的11个领域，着实让人大饱眼福。

       根据车东西对现有信息的整理，CES?2020将有5大不容错过的汽车科技看点：

       1、多款电动汽车登陆北美，Fisker纯电动SUV将首发。

       2、宝马丰田FCA畅想城市未来出行，宝马i3?Urban?Sutie即将亮相CES?2020。

       3、Tier1秀肌肉，博世大陆比拼自动代客泊车技术。

       4、多款激光雷达登陆CES，或成本届展会最大亮点。

       5、出行黑科技方面，现代汽车将带来未来出行大礼包，同时达蒙的可变形摩托车也可能在本次展会上发布。

       二、Fisker?Ocean?SUV首发?FCA携三款插混汽车亮相

       电气化是当前汽车行业的转型方向之一，包括Fisker、FCA、日产在内的诸多汽车制造商也将在CES?2020上展出自己的电动汽车，其中Fisker的纯电动SUV?Ocean还是首次公开亮相。

       1、Fisker首款纯电动SUV登陆CES

       多次预告之后，豪华电动车制造商Fisker的首款纯电动SUV?Ocean终于要在CES?2020上公开亮相了。

       根据此前透露的细节，Fisker?Ocean将搭载80kWh电池组，依据不同的行驶条件，续航里程在402至482公里左右。

       ▲Fisker?Ocean预告图

       Fisker表示为了尽可能地保持环境友好，车内的地毯也将采用废弃渔网制成。

       ▲Fisker?Ocean预告图

       而从概念图中，我们可以看到这辆纯电动SUV拥有不输特斯拉的时尚外观设计，风格简洁且充满未来感。

       ▲Fisker?Ocean预告图

       现在，任何人都可以下载Fisker?APP，并在上面花250美元预订这款汽车。

       虽然有媒体报道称Fisker带到CES?2020上的纯电动SUV仍是一款原型车，其量产计划要等到2021年才能开始，但Fisker?Ocean的更多细节信息仍然值得期待。

       2、吉普将展出三款插混汽车

       作为采取措施兑现电气化承诺的证明，FCA旗下的吉普品牌将会展出三款插电式混动汽车，包括新发布的牧马人PHEV，和此前已在2019日内瓦车展亮过相的自由侠PHEV、指南者PHEV。

       按照计划到2022年，吉普品牌的所有车型都将拥有电动化的版本，而且这些电动汽车到时都会携带一枚吉普4xe标识，听起来颇有些荣誉勋章的意思。

       ▲吉普指南者PHEV（图源Motor1）

       另外，菲亚特电动概念车Centoventi也会登陆CES?2020，这将是Centoventi第一次在北美地区亮相。

       ▲菲亚特电动概念车Centoventi

       ▲菲亚特电动概念车Centoventi（图源Ronan?Glon/Digital?Trends）

       Centoventi在意大利语中的意思是“120”，FCA表示这是专门为了庆祝其品牌120年历史而引入的概念。

       这款概念车的主要特点之一是包括内饰、电池组等配件设备均为可定制的，换句话说，车主能够根据自己的需求更新换代自己的汽车，而不是重新购买一辆。

       3、日产ARIYA纯电动概念车亮相北美

       据媒体报道，日产汽车也把ARIYA纯电动概念车、电动冰激凌贩卖车等一系列未来交通出行工具带到了本届CES展会上。

       ARIYA是一款SUV，依托日产全新的电动汽车平台打造。在登陆北美之前，这款汽车已在2019年东京车展上展出过。

       ▲2019年东京车展上展出的日产ARIYA

       三、未来城市出行是否更舒适？这些车的回答是Yes！

       汽车产业变革也孕育出传统汽车业务之外的其他新兴业务，诸如宝马、丰田、现代汽车、戴姆勒等传统汽车时代的硬核玩家，都曾或多或少地表达过要在出行服务领域进行布局的想法。

       CES?2020上，宝马、FCA和丰田便通过展出改装车或概念车的形式，表达了自己对于未来出行的设想。

       1、宝马i3?Urban?Suite将于CES展亮相

       一直以来，宝马i3都是高级紧凑型轿车里非常畅销的一款车型，如今为展示自己对于未来出行领域的看重，宝马也把基于i3改装而来的i3?Urban?Suite带到了CES上。

       宝马i3?Urban?Suite基于普通版i3改造而来，据称整个改造过程中，只有驾驶员座椅和仪表盘的部分未做改动。

       ▲宝马i3?Urban?Suite官方预告图

       内饰方面，宝马i3?Urban?Suite除了将副驾驶后面的座椅改造成更加宽大舒适的座椅外，还提供了脚凳，从而让驾乘体验变得更加舒适。

       ▲宝马i3?Urban?Suite官方预告图

       CES?2020期间，宝马还将在拉斯维加斯的街道上部署i3?Urban?Suite车队，为游客提供亲身体验的机会，不过目前尚不清楚宝马是否会对乘车收取费用。

       而关于这款车的更多细节信息，则将在1月7日CES?2020正式开幕的时候公布。

       ▲宝马i3?Urban?Suite官方预告图

       除此之外，根据来自Digital?Trends的信息，我们或许还将在今年的CES展会上见识到配备了全新车载娱乐系统的宝马汽车，因为就在不久之前，这家德国汽车制造商刚刚从抵制Android?Auto的名单中退出了。

       2、Airflow?Vision概念车设计图提前曝光

       Airflow?Vision概念车将是FCA在CES展上推出的另一款全新车型。

       Airflow?Vision是一种汽车设计理念，FCA表示，基于Airflow?Vision将会在在考虑驾驶员及乘客怎样与技术互动的基础上，对下一代的交通方式和用户体验进行设计。

       日前，FCA曝光了Airflow?Vision概念车的一些设计图。

       ▲Airflow?Vision概念车

       ▲Airflow?Vision概念车

       FCA称Airflow?Vision概念车的车身颜色为北极白，因为该公司希望借此传达一种希望在技术和宁静环境中取得平衡的态度。

       据报道，乘客可以通过一个被设计得特别大的车门进入到这辆四座汽车里面。

       车内面向前排乘客的显示屏将有4块——第一块取代了在方向盘之后的仪表盘，第二块占据了仪表盘的中间位置，第三块显示屏能够显示汽车及周围环境相关的附加信息，而第四块显示屏将为前排乘客提供娱乐。

       与此同时，后排乘客也将拥有属于自己的屏幕，驾驶员能够通过安装在前方的屏幕和后排乘客共享信息。

       ▲Airflow?Vision概念车

       听起来，如此多的屏幕似乎让事情变得有些复杂，对此FCA表示由于信息菜单结构本身是简单的，因此使用起来并不复杂，此外信息菜单本身也是可定制的，届时人们可以像使用智能手机和平台电脑那样地使用这些屏幕。

       根据车东西整理的信息，目前还没有任何迹象显示FCA会把Airflow?Vision设计理念带入到量产车型中，不过预计随着FCA将在2020推出更多的汽车，我们或许会在不久之后在量产版汽车上看到这款设计。

       ▲FCA展区示意图

       3、丰田将展出多款出行产品?

       日系车企丰田也会参加CES?2020，今年，丰田汽车打算要展出多款出行产品，从送货小车、共享出行工具到几款概念车型。

       而从丰田官网发布的一张预告图来看，已经在东京车展上展示过的e-RACER概念车、e-4me、e-Palette这次都会齐聚CES电子展。

       ▲从预告图看，e-Palette概念车将再度亮相CES

       四、Tier1秀肌肉?博世大陆同台比拼代客泊车技术

       1、博世全自动代客泊车系统或将亮相CES

       全球最大的汽车零部件供应商博世，打算在CES?2020上展示自己在出行和智能互联生活方面的解决方案。据了解，在博世的展区，我们不仅能看到AI如何改变汽车，也能看到AI在太空领域是如何被使用的。

       此外本届CES展会期间，我们或许还将见识到博世的全自动代客泊车技术（AVP），目前尚不清楚博世是否会对这项技术做现场实车演示。

       ▲博世的全自动代客泊车技术或将亮相CES

       AVP是博世和戴姆勒共同研发的全自动代客泊车系统，已经达到L4自动驾驶级别。2019年7月，博世宣布AVP已经获得德国巴登-符腾堡州有关部门的批准，并将在位于德国斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆停车场进行使用。

       除此之外，博世的物联网班车（IoT?Shuttle）也有可能会在CES?2020上展出。

       2、大陆集团发布多功能自动泊车传感器

       CES?2020期间，大陆集团将推出全新的多功能自动泊车传感器。

       新的接触式传感器系统（Contact?Sensor?System，即CoSSy）把针对车辆和人、车辆和物体之间的慢速接触的检测变成可能。

       据了解，即将展示的新的传感器技术基于由CoSSy收集到的声音信号，当低速碰撞发生时可实现汽车的紧急制动。

       另外，大陆集团还将展出专门用于自动驾驶汽车人机交互（HMI）的整体解决方案，该解决方案基于大陆无人驾驶技术开发平台CUbE，大陆集团表示希望能通过这种方式建立起用户对于自动驾驶汽车的信任。

       ▲通过大陆集团的解决方案，乘客能在车内大显示屏上看到完整的行程信息

       五、多款激光雷达登陆CES?或成本届展会最大亮点

       据路透社消息，一系列AI在日常生活中的应用方案之外，博世还将在CES?2020上展出一款新的激光雷达产品。

       据称这款激光雷达可以与博世公司生产的摄像头、雷达配合使用，适用于高速公路路况及城市路况等不同场景。

       目前，关于这款激光雷达的上市时间、价格、技术细节和客户情况，博世方面均未做透露。在本届CES上，我们或许将了解到更多信息。

       此外有媒体报道称，作为大众汽车合作伙伴的激光雷达初创公司Aeva也将展出一款新的激光雷达芯片，该芯片可帮助自动驾驶汽车感知周围的世界。

       Aeva日前刚刚发布消息，称该公司已经将其适用于自动驾驶汽车的激光雷达传感器中的主要部件集成到了一块芯片上面。

       这块芯片的大小与二十五美元的硬币相当，可以在目前制造数据中心网络芯片的同一家工厂里生产。

       Aeva预计此举将大幅度降低传感器的成本价格，而关于这款芯片的价格等更多信息有待Aeva在CES上做更多发布。

       ▲Aeva的激光雷达芯片

       国内的大疆和速腾聚创也将带着自家的激光雷达产品参展本届CES。

       大疆旗下自动驾驶公司Livox览沃于日前发布消息，称将在CES期间发布两款专门为自动驾驶汽车所设计的激光雷达——Horizion和Tele-15。

       其中，Horizon是专为L3/L4级自动驾驶汽车设计的，标称探测距离将达到260米，而Tele-15则号称是全球第一款探测距离达到500米的车载激光雷达。

       CES期间，这两款激光雷达产品的正式售价和交付日期也会公布。

       ▲Livox将在CES?2020期间推出自动驾驶激光雷达

       国内的激光雷达创企速腾聚创也已经决定，要在CES?2020上发布号称是全球首款的智能固态激光雷达产品RS-LiDAR-M1Smart(Smart?Sensor?Version)。

       ▲RS-LiDAR-M1包括RS-LiDAR-M1Simple和RS-LiDAR-M1Smar两个版本

       得益于MEMS固态激光雷达方案，RS-LiDAR-M1Smart能够把激光雷达点云算法嵌入到LiDAR硬件主体，从而把激光雷达的能力彻底激活，让激光雷达变身成软硬化一体的智能传感器。

       目前，这款产品已经对已购买固态激光雷达样机套件的重要客户开放了订购，速腾聚创表示将会于2020年第一季度结束后向普通客户开放订购。

       ▲RS-LiDAR-M1Smart输出原始点云与目标数据列表

       六、现代汽车携未来出行大礼包亮相?达蒙或推可变形摩托车

       CES?2020不是现代汽车第一次带来普通汽车以外的东西。

       现代汽车曾在去年的CES展上，亮出一个名为ELEVATE的机器车概念。

       在平地上，ELEVATE可借助腿上的轮子旋转前进，而在崎岖的山路上，ELEVATE则能像四肢动物一样抬腿行走。

       ▲现代汽车ELEVATE

       CES?2020期间，现代汽车将带来它的未来出行大礼包，大礼包由现代汽车的首款概念性私人飞机PAV（Personal?Air?Vehicle，即PAV）、PBV专用概念车（Purpose?Built?Vehicle，PBV）和中心交通枢纽组成。

       ▲现代汽车的未来出行愿景效果图

       其中，中心交通枢纽既是PAV的起降地点，也是PBV专用车的交通枢纽站。

       按照现代汽车的设计，这些中心交通枢纽将布局在大城市里面，同时这个地方也可以作为公共空间使用。

       除此之外关于电动摩托车，CES?2020同样令人期待。

       有媒体报道称，加拿大初创公司达蒙（Damon）计划在CES?2020上推出一款可变形的摩托车原型车。没错，这将是一辆可变形的电动摩托车，据媒体报道这辆摩托车在拥有4G技术加持的同时，还将具备一键切换骑乘姿势的功能。

       而依据国外媒体Digital?Trends的报道，我们可能也会有机会在本届CES展上见到赛格威的Dirt?Ebike电动越野车和那些看起来似乎永远都不会变成现实的智能摩托车头盔。

       ▲Damon的摩托车

       结语：CES?2020将为出行行业创造更多想像

       CES不仅是全球规模最大、影响力最大的前沿科技展会，也是汽车科技产品的一个重要的展示舞台。从现在已有的信息来看，即将开幕的CES?2020在上演技术争霸赛的同时，也将一如既往地成为各家整车厂、供应商的实力决斗场。

       与此同时，CES?2020上宝马i3?Urban?Suite、现代汽车的PAV等多款出行工具的亮相，也给未来的出行行业创造了更多想象空间。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       提升（To Elevate）体现在红黑蓝的徽章上，徽章灵感来自于意甲联赛冠军徽章，在意大利，当一只球队在赢得本赛季冠军后，他们在下一季联赛比赛时有资格穿着印着这个徽章的运动服进行比赛。这不紧是一个意大利旗帜，更代表了一种非洲裔美国人的文化，比如科比

       今天的讨论已经涵盖了“本田elevate预告图曝光”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。