汽车保养常识图解_汽车保养常识图解大全

汽车保养常识图解_汽车保养常识图解大全

       对于汽车保养常识图解的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

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2.汽车保养学问多，夏季保养很重要，5个小常识让你一夏无忧

3.汽车保养维护知识大全

4.汽车的基本保养常识

5.汽车保养基本常识！

6.汽车日常保养方面的知识

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       如今人们生活水平越来越好，买车的人也是越来越多，许多车主对于自己车辆的爱护程度，不亚于爱护自己的子女，对于车辆保养、维护等方面更是上心，就怕辱没了自己花大价钱购买的爱车。汽车是个很复杂的大机械，机械部件在运行时不可避免地都会产生磨损，根据汽车的行驶状况，厂家也会制定相应的汽车保养项目，但是车辆保养具体保养什么你知道吗？什么是首保、什么是大保、保养周期是什么、保养内容又有哪些？人如果不保养，就会衰老得特别快，车辆也是如此，因此掌握基本的保养常识是车主的必修课。

       首次保养（常规保养）

       首次保养，也称首保，保养内容与常规（基础）保养一致。汽车说明书上都在明显的位置注明了首次保养里程，通常是在购车后5000km/3个月或10000km/6个月后进行（不同品牌会稍有差异），主要更换机油、机油滤芯。除此之外，4S店还会对轮胎、胎压、灯光、刹车盘等进行检查。一般购车时厂商都会赠送首次保养。

       大保养

       大保养是指在厂商规定的时间或里程，更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、刹车油、变速箱油、火花塞等（以上项目各品牌可能会略有差异）。

       大保养是基于常规保养的，一般这两种保养交替进行，间隔因汽车品牌差异各有不同，具体以厂家规定为准。

       保养周期

       保养周期，也就是保养间隔。保养周期取决于使用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间会更长。常见的保养间隔有5000km/3个月或10000km/6个月不等。

       在哪儿查看保养周期？

       有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。

       由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议。车主朋友们平时多关注自己的车辆状态，及时保养。

       去哪儿保养

       如果您购买的车辆还在质保期内，建议去正规的4S店进行保养；如果已经超出了质保的期限，您也可以选择去第三方保养店进行保养，只要保证使用的配件合格是正品即可，并且保留好相关的票据。

       通常在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，根据车辆的状况来增加其他的保养项目，而许多车辆保养店工作人员便抓准了小白车主不懂保养项目这一点，忽悠车主多保养、贵保养，因此我们在到店里给车辆进行专业保养之前，也必须具备一定的车辆保养常识。

汽车保养学问多，夏季保养很重要，5个小常识让你一夏无忧

       1相信车主朋友们都存有这个疑虑，在车子做保养时都遇到过商家的各种推荐：做这个做那个，到底有没有必要？是不是黑心店家在引导我们过度消费？我们在这里就简单科普一下。

       汽车保养与修理不同，汽车修理就是治病，车子坏了（肇事了、故障灯亮了、有异响...），开不了了、某些功能丧失了，你不得不修。而保养更像似保持、防范，也就是保持车辆在最佳状态运行、减少防止意外发生，因此“以养代修”道理是成立的，养的好，毛病少！汽车的“七分养，三分修”说的也是这个理。

       一台汽车涉及的零件上万个，而燃油车真正需要保养的也就二三十个项目而已，它们包括7大类：

       1、油水类（机油、刹车油、变速箱油、助力油、前后桥油、防冻液）：油液属于化学品，随着时间推移行驶里程增加，它们会挥发、氧化、变质，因而会逐渐丧失它们本应有的功能性。

       2、滤清器（空气滤、汽油滤、空调滤）：空气滤破损就会使颗粒杂质进入发动机而致其损坏（发动机很贵）；空气滤、汽油滤堵塞会导致发动机动力性下降、费油；空调滤更换更不用多说了，对不起谁也不能对不起自己啊！

       3、橡胶品（皮带、轮胎）：众所周知，橡胶易老化。车用橡胶品正常寿命也就是5年，跟你车辆用不用都没关系。你可以想象一下，当你驾车行驶在高速路上，轮胎5年没换了，因为老化性能大幅降低，突然砰的一声...

       4、磨损类（刹车片盘）：很好理解，刹车片磨薄了，你还敢得瑟？还好当前大部分车辆都有刹车片磨损报警提示（有的是报警灯、有的是报警声）。

       5、调整类（轮胎换位、动平衡、四轮定位）：轮胎换位的事大家都忽视了，想想男士脚下的皮鞋过去都要打块铁，说到这你可能就明白了，轮胎跟鞋一样是向一个方向偏磨的，经常换位的目的就是让轮胎磨损均匀，设想一下轮胎多用1万公里会给你省不少钱的！

       6、消耗类（火花塞、电瓶）：小小的火花塞很要发动机的命！现在很多发动机都在使用直喷增压技术，这样的发动机对火花塞要求很苛刻，一是更换周期都缩短到了2~3万公里，二是使用的都是铂金铱金等高性能火花塞。火花塞及时更换能保持发动机的动力性和燃油经济性，不及时更换可能会干废一台发动机。火花塞之于发动机就像支架搭桥之于心脏！

       7、养护类（润滑、燃油、空调、冷却、进气、排放等）：相信很多车主都遇到过4S店修理厂向自己推荐：洗空调、洗油路、洗节气门之类的东东。有用没用？需要不需要？这就是仁者见仁智者见智了，有条件你就弄弄，对车子和你肯定是有好处的，没条件的也可忽略。

汽车保养维护知识大全

       汽车保养就像女人化妆一样，需要内外兼修。除了美观，有口碑，最重要的是适合自己，汽车也是一样的道理。小到洗车，大到更换零件，都有很多需要注意的地方，尤其是马上就要进入夏季，高温的天气对汽车来说就像一场考验，那些使用频率高的汽车系统尤其容易出现问题，为此，车主们也需要知道一些夏季汽车降温的知识，让自己的爱车度过一个舒服的夏天。

       一、两星期检查一次胎压

       在日常的汽车保养中，检查胎压是不可忽视的一个环节。如果胎压过低，会导致轮胎产生额外的损耗；反之，胎压过高，只要路面稍有变化就会损坏轮胎，严重的话导致爆胎。尤其是夏季，由于太阳照射强烈，地面温度不断增高，橡胶轮胎容易软化，如果高速行驶的轮胎遇到路上的坚硬物质，很有可能爆胎。所以，为了减少不必要的风险，最好每两个星期检查一次胎压，待轮胎冷却后再进行检查，不然高温导致胎压升高，测量有误。夏季尽量把汽车停在阴凉的地方，注意走过高温路面的轮胎不能立刻浇冷水降温，否则可能在行车途中轮胎爆胎。

       二、时刻检查水温表

       发动机运转会产生热量，通过水箱的冷水进行降温，保护发动机正常使用。大都知道冬季气温下降，水箱里的水容易结冰，这个时候就需要换成防冻液，提供极端环境下的制冷功能，防冻液2年更换一次就可以，如果防冻液出现少量的絮状沉淀，不必惊慌，可能是添加剂析出导致的，不影响使用。如果出现大量的颗粒沉淀，那就是变质了，必须扔掉。那么在夏季需要注意什么呢？夏天气温升高，水箱里的水蒸发得厉害，所以要时刻注意检查水温表，一旦缺水就要马上停车，等待运转降温后再添加水，打开散热器盖的时候，一定要小心，避免被热气烫伤。

       三、高温天气检查散热功能

       夏季气温高，散热效率会降低，一旦散热困难，容易有“气阻”现象，影响发动机正常运转。如果发生气阻，需要马上停车自然降温，消除“气阻”现象。和电脑使用时间会导致散热功能不好是一样的道理。

       四、简单的部件自己换

       夏季高温多雨，北方雨季集中在七八月份，这个时候就需要雨刮器发挥作用，尤其是下大雨的时候。由于夏季雨刷器经历高温和下雨，会有一定程度的磨损，所以，要勤于检查雨刮器，如果，雨刮器坏了，不要担心，可以在网上选择自己喜欢的品牌，到货后自行安装，因为操作简单，还能减少维修成本。

       五、到店更换滤清器

       定期保养的时候一定要注意汽车滤清器的清洁。如果滤清器不干净有可能导致汽车油耗增加。汽车内燃机工作的时候，会带入灰尘等杂质，机油被空气氧化也会产生油泥，严重的话导致油路堵塞，影响汽车正常工作，由于滤清器的清理工作专业性强，所以要到店清理，保证油耗等情况正常。

       俗话说过犹不及，适当的保养是科学的，有好处的。过于频繁的保养有可能会造成内部不适，带来反作用。汽车保养是和汽车加速折旧是同方向变动的。最开始用车的时候，车辆的各项功能都是新的，保养周期长，所以维修费用就会相当低；随着后期使用汽车的过程中不断增加的正常的和不正常的损耗，保养周期缩短，维修费用就会增加。

       为了美观，也为了保护汽车的外表面，有的车主也会选择镀膜，保证车漆不被氧化腐蚀，还能避免轻微划痕。就像手机贴膜一样，到了夏季，不妨在把汽车停在阴凉地方的同时，给汽车穿上防晒防雨衣，让自己的爱车度过一个舒服的夏天。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车的基本保养常识

       汽车保养维护知识大全

       掌握一定的汽车保养常识是车主用车的基本技能，在日常生活中，我们会发现，通常随着驾龄的延长，大家对汽车保养的了解也随之加深，很多大小问题可以及时发现，以便快速解决。

       一、机油更换常识

       机油多久更换一次?每次需要更换多少机油?关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

       不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但我们可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。

       二、防冻液使用常识

       防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。

       三、刹车油使用常识

       刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。

       四、变速箱油

       为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是较高的。

       保养项目

       日常汽车保养项目有哪些?汽车是个很复杂的大机械，在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损，加上外界人为、环境等因素的影响，造成汽车的损耗。根据汽车的行驶状况，厂家都会制定相应的汽车保养项目，常见的保养项目有哪些呢?

       项目一、小保养

       小保养的内容：

       小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

       小保养的间隔：

       小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

       小保养中的用品：

       1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

       2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

       项目二、大保养

       大保养的内容：

       大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

       大保养的间隔：

       大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

       大保养中的用品：

       除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：

       1、空气滤清器

       发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

       2、汽油滤清器

       汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

       通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

汽车保养基本常识！

       一、机油和三滤?

       当保养放大时，需要更换机油和三个滤清器，即燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器和机油。

       机油更换可以参考车辆用户手册，但也可以参考一些机油:矿物油每5000公里或每6个月更换一次；半合成机油7500-10000公里或每8个月一次；在合成机油中行驶10，000-15，000公里或每年一次。

       二、空气滤芯、空调滤芯?

       空气滤芯关系到发动机呼吸是否顺畅，空调滤芯关系到车内空气质量。这两个非常重要。一般按照保养手册中的更换周期按时更换就可以了。当然，提前或推迟一万公里都没有问题，这取决于你追求的经济条件。三、变速箱油、刹车油、防冻液?

       变速箱油起到润滑和延长传动装置使用寿命的作用。变速箱油分为自动变速箱和手动变速箱。自动变速箱油通常每6-12万公里更换一次，手动变速箱油通常每2年或6万公里更换一次。

       由于汽车制动系统的结构，刹车油长时间工作后会吸水，导致制动力下降或刹车失灵。刹车油通常每2年或4万公里更换一次。

       长时间使用后，防冻液会减少并变质。通常每2年或4万公里更换一次。可以定期检查防冻液的液位。不足时记得补充，定期更换。四、火花塞?

       汽车/铂火花塞每4万公里更换一次，铱火花塞每4-6万公里更换一次；铱火花塞和双铱火花塞每10万公里更换一次；铱铂竞争火花塞一般用于超级跑车等车型，价格昂贵，更换周期也根据实际情况确定。

       五、刹车片、刹车盘?

       刹车片和刹车盘的使用寿命和个人习惯有很大关系。一般来说，一套刹车片使用4万公里以上是没有问题的，有些车型还配有警报声，可以提醒你需要更换。如果没有安装，最好定期检查，制动盘的磨损极限一般为2mm。

       六、轮胎?

       轮胎的更换周期也与驾驶习惯有关，当然也与驾驶条件有很大关系，但轮胎也有一定的磨损极限，极限磨损标记一般为1.6毫米厚，也就是说当轮胎花纹磨损到与这个标记齐平时，就意味着轮胎需要更换。

       七、蓄电池?

       通常，要检查电池是否固定牢固，电解液应在上限和下限之间。如果不足，需要补充电解质或蒸馏水。如果车辆长时间停放，则需要拆下电池的正负极电缆，重新连接线路，每半个月左右启动发动机约20分钟，如果电量低，甚至需要给电池充电。八、雨刮条?

       雨刷条一般是橡胶制品。长期日晒雨淋会导致橡胶老化变硬。即使没有异物的干扰，玻璃也不会被清洗。更换期限一般为一年。

       九、传动皮带?

       发电机和空调压缩机的传动带使用寿命一般在8万公里以上，但如果皮带有毛或损坏严重，也需要更换。

       十、节气门?

       一般来说，节气门需要定期清洗，防止积碳。当你感觉怠速不稳、抖动、加速无力等。，很可能积碳过多，可以通过清洗节气门解决。

汽车日常保养方面的知识

       汽车保养基本常识

       汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

       现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

       汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

       一、机油更换

       机油多久更换一次？每次需要更换多少机油？关于机油的更换周期和用量，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

       不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。

       二、防冻液使用常识

       防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。

       三、刹车油使用常识

       刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。

       四、变速箱油

       为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。

       　一、爱车保养“三滤”先行

        “三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，是空气、机油和汽油必过的一个关卡，为发动机提供清洁的油气，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。

       1、空气滤清器

       ⑴清洁时空气滤清器时，取出滤芯用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面的灰尘，轻轻拍打端面除掉灰尘。此时应注意用干净的布或橡胶塞堵住滤芯两端，以防扫下的灰尘再进入滤芯内表面。

       ⑵注意不要用水或柴油、汽油清洗滤芯，因为灰尘湿润后会堵塞滤芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空气阻力，而且柴油易吸入气缸，造成安装后启动飞车。

       ⑶若发现滤芯破损，或滤芯上下端面翘曲不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，则应更换新件。

       2、机油滤清器

       一般在每5000公里更换发动机机油的同时更换一次机油滤清器。

       3、汽油滤清器

       ⑴注意使用标准汽油，因为不合格的汽油会造成燃油系统故障和发动机的过早损坏。

       ⑵当发现供油不足，发动机功率下降，车辆行驶无力时，应检查滤芯是否堵塞。

       ⑶一般要求每行驶15000公里应更换汽油滤清器。

       二、润滑系统的日常维护

       ⑴机油并非多多益善

       油底壳机油量应控制在油尺的上下刻度线内，不应过多或过少。

       如果机油过多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功率损耗。而且过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机，真可谓赔了机油又折兵。

       反之，如果机油过少，发动机的一些部件无法得到足够的润滑，造成部件不正常的磨损。

       ⑵机油的检查

       定期检查机油量是日常保养中的一项重要任务。

       ⒈检查机油液面时，汽车必须保持水平位置，发动机停转后，等几分钟，以便机油回到机油盘内。

       ⒉拿出机油尺，用干净的布擦干，再把油尺重新插入，一直到底卡住。

       ⒊然后再次拿出油尺，观察油面是否在max-Dmin之间。

       如果油面在下面的标志以下，则应依据用户手册上的要求或服务站的建议，添加同样品种的符合产品规格的发动机机油，约一升发动机机油便可使油尺上的油膜油位达到上线。

       ⑶机油品质的检查

       在检查机油液面高度的同时，也可通过察言观色、鼻嗅手感的方法检验机油的品质，以使自己对发动机的润滑状况时时做到心中有数。

       眼观：若机油洁净清澈，且呈蓝褐色或绿褐色则表示机油污染很轻。

       若油膜的表面有水滴或有呈淡**的乳沫则表明机油中有水混入。

       若机油呈灰黑状，则表明机油已污染严重，应及时更换机油。

       鼻嗅：若用鼻子能闻出较浓的汽油味，则表明汽缸与活塞环、活塞等零部件磨损严重，使混合气和废气漏入油底壳而造成，此时应及时到维修站去维修。

       手感：用手捻捏少量机油，若手感粗糙，则表明机油中已混入大量的金属屑和其它杂质；

       若感到机油较稀，则很可能是混合气中的汽油稀释所致，应去维修站检修并更换机油。

       若感到机油里过于粘稠且有胶质感，则说明机油已老化变质，寿命已尽，应及时更换新鲜血液。

       三、制动系统使用与安全

       了解你的车

       ⑴如果你的车是新车或是刚更换的制动衬片，在前200公里制动效果可能不太如愿，须经磨合方能达到最佳的制动效果，你可以通过适当的加大制动力、提前制动时刻的方法来补偿。

       ⑵当车子在涉水暴雨或洗车之后，制动衬片会受潮使制动效果略有下降，这时应在启动后边行驶边轻踩制动踏板，使制动盘和制动衬片摩擦生热将水分蒸发掉，恢复制动效果，也能防止制动器零部件生锈。

       ⑶如果你车上的前扰流板变形或损坏将会改变气流方向，致使制动系统散热不良而过热，甚至烧蚀制动盘，所以当前扰流板损坏时应及时修理或更换。

       良好的驾驶习惯是安全的保证

       ⑴要养成出车前和下坡前试踩制动踏板的习惯，检查制动效果是否良好。如果踏板行程突然变大，则可能是制动回路的一条出现了故障，此时车辆仍可以制动，但制动效果下降，起作用的制动管路的负荷较大，因此不能让车在此状态下长时间工作，应低速行驶，到就近的维修站检查并排除故障。

       ⑵要保证制动踏板正常工作，使踏板能被踩到底。因此，驾驶员座位前的搁脚处不能放置物品以免滑到制动踏板下而影响踏板的工作行程。

       ⑶此外在日常保养中注意检查制动液是否充足，制动管路接口处有无渗漏现象，让你一路放心驾驶。

       制动失灵对策

       ⑴心理上要冷静，越是慌张越容易出现错误操作。

       ⑵使用快速减档或越级减档。

       ⑶利用发动机内的摩擦阻力和工作阻力来对汽车产生牵阻作用。

       ⑷试用手制动来辅助脚制动让车强制减速。

       ⑸看清路面，把握好方向，让车子尽量在阻力比较大的路面行走，万不得已的情况下可将车驶向路边的大

       四、轮胎使用

       ⑴注意胎压

       高过低的胎压都会造成轮胎的不正常磨损，缩短轮胎的寿命。在气候比较恶劣的冬夏两季，可根据维修服务站的建议定期调整胎压。

       ⑵行车避免急加速

       汽车由静止状态突然启动，使轮胎与路面发生剧烈摩擦，加速胎面磨损。

       ⑶减少紧急制动

       紧急制动加剧胎面的局部磨损，容易造成轮胎起包、脱层等现象，应多运用滑行减速，少用制动，尤其是紧急制动。

       ⑷经济车速省油省耗

       长时间高速行驶，不仅耗油量增加，也会使胎温急剧升高，轮胎与路面的滑拖率增加，对保护轮胎和机件都不利。

       ⑸车轮换位

       汽车前后桥的负荷不同，造成四只轮胎磨损不均匀，一般新胎行驶到10000公里后，应进行同侧前后换位。

       ⑹同车慎装异种轮胎

       同一辆车慎装两种不同规格的轮胎，因为他们的花纹的设计、质量、直径等技术参数都不尽相同，如果将两种不同规格的轮胎装在同一轴上，就会造成转向过度或不足，容易产生侧滑。轻者影响汽车的操纵灵活性，重者会造成车祸。

       ⑺停车地点的选择

       停车地点选择的好坏，对轮胎的使用寿命也有一定的影响，因此驾驶员选择停车地点时应注意不要将车停放在有油污、尖冰、积雪等有损轮胎的路面上；在坡道上行驶时应尽量避免在坡上停车；夏季行车若需停车时，应选择阴凉处，避免轮胎在烈日下暴晒；严寒季节行车若需停车时，应选择避风向阳处，以防轮胎与地面冻结。

       ⑻磨损轮胎应及时淘汰

       至于轮胎淘汰，要看其磨损程度，当磨损标志显露时就要更换了，切勿延误！此时的轮胎已处于危险状态，而且会使油耗增加。此外，为安全起见，轮胎更换时应成对更换，方能使新换下的轮胎发挥出良好的性能来。

       五、蓄电池使用八大注意

       蓄电池是汽车的主要电源之一，也是一个相对短命的部件，使用时须加强维护保养，否则容易引起过早损坏。如果它发起牢骚，整车可就要瘫痪了。

       （1）经常用温水擦洗擦净外壳和电极柱线夹头上的电解液和污物，然后涂上一层凡士林油膜，避免腐蚀极柱和导线夹头，保持外壳干燥清洁。

       （2）检查电解液液面高度，应保持液面位于max-Dmin标线之间，液面过低要及时补添蒸馏水，在冬季加注蒸馏水后应立即使发动机运转几分钟，使电解液混合均匀，以防新加注的蒸馏水结冰;在添加蒸馏水时要防止铁屑等杂质落入蓄电池内。

       （3）注意加液孔螺塞要旋紧，螺塞上的通气孔保持通畅，否则蓄电池在工作时产生的气体会将外壳损伤。

       （4）注意装车时一定要分清蓄电池的正、负极，搭铁极性不能搞错，以免损坏发电机。拆下时先拆搭铁线再拆火线；安装时先装火线，后装搭铁线，避免产生电火花。

       （5）注意不要连续使用启动机，每次启动不应超过5s，两次之间应隔10s-D15s，以免大量放电造成极板拱曲造成损坏。

       （6）注意发现电量不足应及时补充充电；根据季节变化，到维修站检查调整电解液的密度；使用的电解液应纯净，配制电解液应采用纯度较高的硫酸和蒸馏水。

       （7）注意外壳表面状态，发现封胶开裂、壳破损、极柱严重磨损或断裂，应及时修理。

       （8）注意低温使用时，应采取特殊的保温、防冻措施，并预先采取发动机预热升温，避免冷机启动，致使蓄电池大量放电。

       六、巧手护车窗

       ⑴应经常保持车窗洁净，清理胶条内的污物，然后可涂上少量的橡胶保养剂，有助于润滑，还可防止胶条龟裂老化。

       ⑵车窗动作不顺畅的另一原因是升降机内的油份耗尽，你自己动手拆开升降机，然后在齿轮的内部喷上油脂。一边喷涂一边上下移动就可以使很细小的部分也能涂上油脂。

       ⑶若是玻璃完全不能上下，则有可能是开关故障。检查保险丝是一般常识。翻阅使用说明书，仔细查看哪一条保险丝是用于电动车窗的。看是否熔断，若熔断则应更换，换上同一型号的保险丝。

       七、座椅安全带的正确使用

       1、安全带的使用

       座椅、头枕、安全带和安全气囊均能有效的保护乘客的安全，但是如果使用不当，则可能影响其性能的有效发挥，防护效果不能如愿。这里讲一下安全带的使用中应注意的几点注意事项。

       ⑴乘座时应采用直立坐姿，背部靠紧座椅，椅背倾斜时不应超过30度，这样才能更有效的发挥安全带的性能，来保护乘客安全。

       ⑵冬季过厚的衣服会使安全带变的反应迟钝，不能发挥出最佳的保护效果。

       ⑶在系安全带时也应注意方法，腰部安全带应勒住盆骨部分，肩部安全带应通过肩部中间斜穿胸前并贴紧身体，注意不要使安全带经过颈部，以免出现意外。

       ⑷系安全带时将舌板插入带扣内，直到听到咔嗒一声，则说明安全带已正确锁定。若无法拉出安全带，就用力拉一下再放开，安全带便能平顺拉出，但可不能拉的太猛，否则安全带会自动锁止。

       ⑸安全带不能随便拆卸，如果有问题一定要请专业人员去维修。在清洗时，要使用车内清洁剂或温水清洗和自然干燥，不能使用人工加热如烘烤等方式，这样会影响安全带的安全性能和使用寿命。

       ⑹一个安全带只能提供给一个人使用，不能两个人（包括儿童）共用一个安全带，安全带在使用时注意不能扭转，否则影响使用效果。

       2、安全气囊使用注意事项

       只有座椅、头枕、安全带和安全气囊综合起来才能最有效的保护乘客的安全，正确的使用方法是安全的保障。

       ⑴驾驶装备有安全气囊的轿车时，必须佩戴安全带，以免气囊起爆弹出后对人的冲击伤害。

       ⑵不能把物品放在转向盘的安全气囊面上，以防意外弹出。

       ⑶非专业人员，不要擅自检查、拆卸安全气囊，因为这样可能会对你造成意外伤害。

       ⑷碰撞事故发生后，不论安全气囊是否起爆，都应请维修站人员对相关安全系统做一次全面检修。

       好了，今天关于“汽车保养常识图解”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车保养常识图解”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。