本田suv车型魅影价格_本田suv车型魅影价格多少

本田suv车型魅影价格_本田suv车型魅影价格多少

       现在，我将着重为大家解答有关本田suv车型魅影价格的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于本田suv车型魅影价格的话题，我们开始讨论吧。

1.大众凌渡性价比和实用怎么样？十几万到二十几万的车有什么选择吗？

2.日产“主帅”增配升级，永远不变的CVT，本田雅阁“连连摇头”

大众凌渡性价比和实用怎么样？十几万到二十几万的车有什么选择吗？

       大众凌渡是一款比较实用的车型，性价比也相对较高。它的外观造型比较简洁，内部空间较为宽敞，乘坐舒适性较好，悬挂调校也比较适合国内的路况。此外，大众凌渡的动力系统和操控表现也不错，可以满足大部分消费者的日常使用需求。

       如果您的预算在十几万到二十几万之间，还有许多其他选择，例如：

       1.丰田卡罗拉：外观时尚、动力表现较强，性价比高。

       2.本田雅阁：内部空间宽敞、舒适性好，动力表现也不错。

       3.起亚K3：造型时尚，内部空间较大，配置丰富，性价比高。

       4.斯柯达速派：空间宽敞、操控稳定，配置比较高。

       以上车型均有各自的特点，您可以根据个人需求选择适合自己的车型。另外，购车前可以多了解车型的优缺点，进行综合比较，选出最适合自己的车型。

日产“主帅”增配升级，永远不变的CVT，本田雅阁“连连摇头”

       目前中级车市场车型繁多，可以说足够让你挑选到眼花缭乱，对于有选择困难症的人来说，选择一辆合适的车真的不容易。接近年末，最近有朋友问咖哥能否推荐一款售价在20万以内的日系运动中型轿车，希望这台车既能够满足日常家用，又有一定的运动操控表现。

       今天咖哥就个大家介绍日系中级车的"三剑客之一"：?日产天籁，10月30日，东风日产2021款天籁正式上市（以下简称：新款天籁），共推出6款车型，售价区间为17.98-26.98万元，和老款车型售价保持一致。作为东风日产的一款主销车型，新车在外观、内饰以及配置上均有所升级，并还推出"魅影套装"选装套件，让整车运动感表现更强。那么新款天籁具体变了什么？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

       说起天籁，它在国内的B级车市场中享有着一定的地位，与本田雅阁和丰田凯美瑞组成的日系"三剑客"。新款天籁作为年度改款车型，外观和内饰上整体设计并没有太大变化，主要在部分车型配置上有所升级。就外观来看，新推出了"魅影套装"选装件，在车标、进气格栅、轮辋、后扰流板等地方都进行了熏黑处理，看上去更加运动。（配图：老款车型）

       前脸依然采用日产V-motion2.0家族式设计语言，大嘴式前进气格栅配以"U型"镀铬装饰条，相比上一代车型，车身高度更低，降低重心的同时更为动感，而从大灯和尾灯的细节设计还是能看出一定的传承，新车在配色上新增了红黑和白黑双色外观设计，一定程度上提升了整车的时尚感和运动感。

       除2.0L入门版车型外，其余车型均配备17寸及以上尺寸的轮圈、LED大灯组及LED日间行车灯，营造出更具运动感的犀利造型。

       车身侧面线条修长，腰线并不像德系汽车那么硬朗，营造出了很好的光影效果，溜背式车顶流畅自然，再加上悬浮式的设计，给人的视觉效果还是不错的。车身尺寸上，其长宽高分别为4901/1850/1447（1450入门版）mm，轴距为2825mm。

       车尾层次分明，尾灯与前大灯做到了很好的呼应，底部还配备了带扩散器造型的护板，不过2.0L车型的排气被隐藏在了车底，显得运动感并不是很突出。

       新款天籁内饰也和老款车型保持一致，采用了对称式T型设计，并用双色区分中控台的上下两层，整体氛围更显居家一些，为了规避各种以往商务车常用的装饰元素，木纹装饰也只是以点缀形式出现在中控台上。

       8英寸悬浮式中央显示大屏和三幅式多功能方向盘依然彰显运动，中控台包裹皮质、门饰板钢琴烤漆以及排挡杆箱包裹皮质提升了车内的质感和档次，但是中控台用料一般，塑料感比较强烈。

       新款车型悬浮式中控大屏内部车联网系统实现了全新升级，搭载"Nissan?Connect超智联"系统，集远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航以及在线影音**等功能于一体。

       值得一提的是，通过Nissan?Connect超智联搭载的远程控制功能，大家只需在日产智联APP上就可以控制车辆闪灯、鸣笛，以及发动机、空调、座椅加热、方向盘加热、车门锁、行车记录仪等开关和调节。此外，还优化了语音控制功能，驾驶员在驾驶过程中只需一句"你好，日产"即可唤醒语音控制。

       此外，中高配车型还将配备"ProPILOT超智驾"驾驶辅助系统，具备L2级自动驾驶辅助系统，新款车型不仅仅只搭载在2.0T中高配车型上，此次新款更普及至指导售价为19.98万元的2.0L?XL?Upper?AD1?智行领航版车型上，同时该车型版本还增加了360全景影像功能。

       悬浮式中控大屏下方配备双区域自动空调系统，操控旋钮的表面和手感都很精致，此外，电子驻车和AUTOHOLD也都有配备。

       很多人对日产座椅的软印象深刻，坊间被调侃"买沙发送车"，天籁前排座椅提供电动调整功能，并采用了3D?Multi-Layer人体工学座椅，坐上去最直观的感受就是厚实和柔软。中高配车型具备座椅加热功能。

       后排座椅材质和前排保持一致，座椅同样非常柔软，不过后排中央地台还是有一定的隆起，一定程度会影响到舒适性，遗憾的是全新天籁全系都没有配备座椅通风功能。

       常规状态下，天籁的行李厢容积为586L，后排座椅虽无法放倒，但中间设置有一个通道，一定程度上还是方便了后排乘客拿取行李厢内的物品。

       动力方面，新款天籁继续搭载2.0L自然吸气和2.0T可变压缩比两款发动机，其最大功率分别为115kW（156Ps）和179kW（243Ps），最大扭矩分别为197N·m和371N·m，传动系统，匹配一台CVT无级变速箱。

       底盘结构，采用前麦弗逊式，后梯形控制臂多连杆式独立悬架的组合。

       日产天籁有着移动大沙发的美誉之称，它也是继轩逸之后在国内销量第二高的热销车型，今年月均销量也能够维持在1万台以上。该车的基础配置还算丰富，标配了运动和经济模式、上坡辅助、16英寸铝合金轮毂、无钥匙启动、塑料多功能方向盘、5英寸液晶仪表、7英寸触控液晶屏、前排多层隔音玻璃、车内PM2.5过滤装置、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等。

       新款天籁在保留之前的配置上，增加了更多年轻化元素及运动风格，将目标群体的年龄进一步降低，配置上更是将"ProPILOT超智驾"驾驶辅助系统下放至2.0L的顶配车型，并且这一车型还升级了360全景影像，然而售价却没有增长，可谓增配不加价，性价比进一步提升。

       就目前而言，日产天籁2.0L车型虽然在动力上不如十代雅阁的1.5T，但是满足家用还是够用了，优点也显而易见，输出平顺、轻松好开，还有着不错的燃油经济性。2.0T车型，发动机具备可变压缩比技术，动力储备充沛，提速也很快，但是起售价要接近22万元，相比同级车型来说，目前这个售价优势并不明显，选择它的人比较少。综合来说，一般家庭用户来说，选择2.0L车型加上终端一定的优惠力度后，咖哥觉得还是一款性价比不错的车型，值得推荐购买！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       车矩阵车评：日产在华虽说与本田、丰田号称日系“三剑客”，但其旗下车型在华销量表现却“良莠不齐”，一款日产轩逸火遍神州，月销近6万辆的销量“吊打”竞品，撑起东风日产销量“半壁江山”，昔日的明星车型日产阳光/骊威/西玛等一个个由于销量不景气遭遇停售，就连轿车“主帅”天籁亦没有好日子过，面对同级竞品本田雅阁/丰田凯美瑞/大众迈腾等车型的“逼宫”，被打得几乎“乱了方寸”，毫无“还手之力”，2020年前3季度仅以7.6万余辆成绩“盘点”，仅够着本田雅阁的“腰部”，被同级“吊打”的滋味不好受，而?天籁曾经的美誉度到哪里去了？产品竞争力缘何跌落至此？我想，这些问题只有东风日产能做出回答，正是它们的“不思进取”以及产品跟不上节奏再及同质化严重等等一些列原因导致这款本应成为销量第一阵营的中级家轿“没落”到“默默无闻”，几乎淡出了消费者视线。

       “不紧不慢”的东风日产似乎对于天籁的表现能“坦然”接受，反正品牌销量有轩逸/逍客/奇骏等车型撑着，对于天籁，反而更新升级节奏变缓，不过年款车型日产倒是没有“忘记”，随着时间推移第七代天籁迎来了2021款的年款的发布，还是老口号“增配不增价”，新增了两款车身配色，有哪些具体变化一起来看看。

       2021款东风日产天籁，提供“魅影套装”即红黑和白黑双色外观，家族式V-motion语言加持，大尺寸进气格栅饰以“U型”镀铬饰条装饰，分体式大灯极为犀利，新增套件包括熏黑的Midnight个性尾标、前格栅镀铬饰条、轮辋、后扰流板等进一步提升整车运动感，轮毂尺寸升级为17寸。外观上保持与现款的基本一致，仅在新增车型上做出优化供消费者选择。

       新款天籁车内布局简洁，全新钢琴烤漆面板、木纹饰条装饰的对称式中控台及换挡杆箱，三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶触控屏，有着极强的科技感，2021款天籁在配置上做了较大优化升级如车载互联人机交互系统搭载“日产智联”系统，集成远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音**等六大功能于一体，更有LED迎宾踏板和专属地毯供选，高配版本的车型增加ProPILOT超智驾和AVM全景式智能监控影像功能，在主流配置上，新款天籁做到了紧跟节奏，尚对得起这款日产旗舰车型。

到了最为关键的动力部分，新款天籁继续沿用2.0L自吸发动机/2.0T发动机两款动力，最大输出功率115Kw/179Kw，峰值扭矩197N.m/371N.m，匹配“千年不变”的智能XTRONICCVT无级变速器。

       新款天籁进步无疑是巨大的，但要拿出来和主流一线车型相比较总是缺少点什么，同级的雅阁/凯美瑞在外观配置上同样引领“潮流”，但日产有着被消费者“诟病”的CVT变速器加持，较之雅阁的CVT升级版E-CVT和凯美瑞的CVT/8AT可选显得过于“执著”，没得选的CVT无级变速器尽管优势明显，但缺点还是不少，被消费者吐槽的CVT无级变速器成为人们拒天籁于门外的最大理由，敢问日产，“扳指头”数都有数十款变速器，为何不变通一下呢？欢迎留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“本田suv车型魅影价格”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。