比亚迪宋plus2024款价格_比亚迪宋plus油电混动价格

比亚迪宋plus2024款价格_比亚迪宋plus油电混动价格

       下面，我将用我自己的方式来解释比亚迪宋plus2024款价格的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下比亚迪宋plus2024款价格的话题。

1.混动新选择 比亚迪宋PLUS DM-i导购

2.金晨和它谁更美？比亚迪宋PLUS上市，售价11.58万元起

3.又一“王朝”系列车型，比亚迪宋plus开启预售，预计9月上市

4.宋PLUS上新：入门即豪华，最推荐的还是旗舰型

5.售价11.58万起，比亚迪宋PLUS上市

混动新选择 比亚迪宋PLUS DM-i导购

       比亚迪宋PLUS DM-i是继秦PLUS DM-i后，又一款比亚迪最新的DM-i插电混合动力系统产品。新车共推出4款配置车型，售价区间为14.68-16.98万元。那么它的每款车型的性价比如何，哪款车型又最值得购买呢，我们今天就来分析一下。

       外观方面，宋PLUS DM-i车型相比纯燃油版车型有着更大的进气格栅面积，中网内部采用点阵式的设计，中网上部设计有一条粗壮的镀铬饰条，“宋”的名字刻印在其中央。大灯造型较为犀利，车头视觉效果非常大气。

       宋PLUS DM-i的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。车身侧面线条非常流畅，上扬的窗线和腰线搭配略向下溜的车顶线条，非常动感。车尾部分采用贯穿式尾灯设计，上部使用细长的镀铬饰条进行点缀。保险杠两侧造型很有层次感，车尾简约且时尚。

       内饰方面，宋PLUS DM-i车内搭载了12.3英寸的液晶仪表，加上中央标志性的可旋转12.8英寸液晶屏，显得很有科技感。空调出风口造型采用圆角长方形设计，很有特点。内饰设计整体较为简洁，搭配亮黑色的饰板和大量软性材质后，整体质感和豪华感的表现还是很出色的。

       动力方面，宋PLUS DM-i搭载1.5L骁云发动机，最大功率110马力，峰值扭矩135牛顿米，配合电机形成插电式混合动力系统。宋PLUS DM-i共提供51km、110km两个续航版本，0-100km/h加速时间分别为8.5秒和7.9秒，而亏电油耗分别为4.4L/100km和4.5L/100km。

       在了解了宋PLUS DM-i的一些基本信息后，我们就来聊一聊各个配置的性价比如何吧。

1、51KM 尊贵型 指导价：14.68万元 推荐指数：★★★★★

       作为入门版车型，尊贵型标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排气帘、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、胎压显示、前/后驻车雷达、360°倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、电动后备箱、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、电池预加热、皮质方向盘、内置行车记录仪、主驾驶电动调节、12.8英寸中控液晶屏、车联网、OTA升级、LED远近光灯、自动大灯、前排多层隔音玻璃、自动空调、后座出风口等配置。

       宋PLUS DM-i最低配版车型的配置其实已经相当高，在被动安全配置方面相比顶配车型没有丝毫缩水，可以说相当良心。而在舒适便捷配置方面，入门版车型所标配的360°倒车影像、电动后备箱、无钥匙进入/启动等功能也已经非常齐全。可以说入门版的宋PLUS DM-i的配置水平已经相当接近很多其他车型的高配版本，性价比很高，值得推荐。

2、51KM 尊荣型 指导价：15.68万元 推荐指数：★★★★

       尊荣型相较尊贵型增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、ACC自适应巡航、12.3英寸全液晶仪表、手机无线充电、副驾驶电动调节、前排座椅加热/通风、车内多色氛围灯。

       尊荣型相比入门车型增加了很多驾驶辅助和主动安全功能，能更好的保证行车安全，其他增加的配置例如手机无线充电、座椅加热/通风也能很好的提升日常用车体验。相比入门版车型多出的这些配置配得上多出的这1万元的售价，整体性价比也并不低，只是需要消费者权衡一下这些配置是否符合自身需求。

3、110KM 旗舰型 指导价：15.98万元 推荐指数：★★★★★

       相比51KM 尊贵型，110km旗舰型增加了车载空气净化器，纯电续航里程提高至110km，并支持直流快充，0-100km/h加速时间提高到7.9秒。

       相比51KM续航版本车型，110KM续航版本车型更加适合拥有私人充电桩，或充电十分便利的用户。较高的续航可以让用户在日常通勤时把宋PLUS DM-i当作一台纯电车来用，降低使用成本，而支持快充能让它快速的补能，方便日常使用。当用户有长途旅行的需要时，综合1200km的超长续航也能减少旅途中的补能次数，这些独特的优势是绝大部分纯电和纯燃油车型无法比拟的。

4、110KM 旗舰PLUS 指导价：16.98万元 推荐指数：★★★★

       110km旗舰PLUS车型相比旗舰型增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、ACC自适应巡航、12.3英寸全液晶仪表、手机无线充电、副驾驶电动调节、前排座椅加热/通风、车内多色氛围灯以及内后视镜自动防眩目。

       110km旗舰PLUS相比旗舰型的提升和51km续航的两个版本之间的差异较为相似，在此就不重复叙述了。

       编辑总结：

       比亚迪DM-i车型的推出可谓意义重大，毕竟在此之前，相当多的插电式混合动力车型的车主购车后，因为不具备方便的充电条件，而处于花了更多的钱，却换来更差的体验的状态。而包含宋PLUS DM-i在内的比亚迪DM-i车型真正实现了在亏电状态下保持良好的驾驶体验和极低的油耗表现。与此同时，在具备充电条件的前提下，该车型还可以用纯电状态通勤，进一步降低使用成本。

       总的来说，宋PLUS DM-i有着相当高的配置性价比，对于持有新能源牌照但又缺乏充电条件的用户来说，不失为一个优质的选择。

       本文来自易车号作者车扯，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

金晨和它谁更美？比亚迪宋PLUS上市，售价11.58万元起

       9月16日，比亚迪宋PLUS正式上市，此次新车共推出4款车型可选，售价区间为11.58万元-14.38万元。

       新车的外观方面，采用全新的Dragon?Face?3.0龙脸设计，整体设计风格更趋向于年轻运动，进一步迎合了当下年轻消费者们的喜好。前脸大尺寸的格栅设计，搭配两侧犀利的动感的大灯造型，具有很强的攻击力。

       车身侧面，整体造型看上去非常的运动，流畅的车身线条，搭配舒展的窗线设计，以及时尚的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。

       车尾部分，采用了时下比较流行的贯穿式尾灯设计，并且采用贯穿式的横向镀铬条进行装饰，带来了出色的视觉效果，并且进一步提升了整车的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。

       新车的内饰方面，采用对称式的中控设计，整体设计看上去非常的年轻时尚，手感适中的多功能方向盘，搭配12.3英寸的全液晶仪表，以及12.8英寸可旋转的中控多媒体触控显示屏，科技感油然而生。在用料方面，采用大量的软材质进行包覆，提升了档次感，而且做工精细，彰显豪华质感。

       新车的动力方面，全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力185匹，峰值扭矩288牛米，与之匹配7速双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

又一“王朝”系列车型，比亚迪宋plus开启预售，预计9月上市

       昨夜，比亚迪全新SUV宋PLUS在成都上市，车型指导价为11.58-14.38万元。发布会现场，《乘风破浪的姐姐》里的金晨也来到了现场为比亚迪宋PLUS代言，各位觉得车美还是金晨更美？

       前不久，我的同事在广州参加了宋PLUS的试驾会，想了解动态驾驶方面的细节，可以翻阅我们此前的试驾文章。

       用钱换设计

       这几年的国产品牌，对整车的设计可谓是天翻地覆的变化。原因无他，长得帅有人爱。人类都是外貌协会，第一眼看上去顺眼，往往就会促成一单交易。我们之前做过的长安CS75?PLUS，欧尚X7，传祺GA8这几部车，外观上都相当抢眼。到了比亚迪，套路更绝！

       直接花钱挖人！造型设计总监艾格，奥迪那边直接挖！内饰设计总监，奔驰那边大手笔买入！外饰设计总监洛佩兹，搞过兰博基尼和法拉利，闲话不多说，直接挖！

       大家试想一下，这些业内大佬都在老牌豪华车企里服务了那么多年，比亚迪到底要花多少钱去挖墙脚。所以我一直在强调，比亚迪是用钱换设计。你还真别说，钱花出去之后，比亚迪近几年的颜值还真的有质的提高。

       不说别的，宋PLUS第一眼看上去就给人一种不错的感觉，车身尺寸为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。“龙颜”设计我就不过多赘述了，可以多看看，近几年比亚迪都是围绕着这套设计ID不断地打磨，出来的效果肯定不差。当然，宋PLUS类似于奔驰的内饰设计是今年比亚迪的一出好戏。

       有一些网友也在我们后台留言的时候吐槽过，说比亚迪的车哪里像龙了？强行往龙的标签贴，其实对这种态度我是极力抨击的。设计讲求的是一种意境，而不是照葫芦画瓢。

       比亚迪至少是用中华传统的“龙”元素，我们可以理解到这种思路。假如给你整个来自北欧斯堪的纳维亚设计语言，到时候你又说完全听不懂，不接地气。所以说，好看就完事了！

       动力方面，比亚迪宋PLUS首次搭载1.5T涡轮增压发动机，账面数据为136KW，288牛·米，匹配7速双离合变速箱。具体的试驾表现请查阅我们编辑部的原创试车栏目，在那里可以看到比亚迪宋PLUS具体的试驾感受。

       多生孩子好打架

       我同事试驾完新车之后，很多网友在后台给我们留言时纷纷表示，被比亚迪宋Pro和比亚迪宋PLUS弄得一脸懵逼，他们两个之间到底有着怎么样的关联？

       熟悉比亚迪的都知道，他们旗下新款车型都是”王朝系列“的。历史学家在评述古代封建王朝的时候，都会说一句“秦皇汉武，唐宗宋祖”，这四个朝代代表了华夏之巅。比亚迪应该也是深深知道这点，巅峰的朝代数量不多，那干脆直接在这四个朝代名字当中做文章了，于是乎有了宋的各类衍生车型，我们现在知道的就有宋PRO、宋PLUS以及宋MAX等车型。

       仔细看回比亚迪对车型的划分，其实和其他国产品牌的套路有点不一样。

       举个例子，哈弗H6，现阶段是新老车型双龙出海的战术，两代车型同堂销售，基本进去哈弗店里的，要么选择性价比高优惠力度大的老款车型，要么选择科技含量更大颜值更拉风的新款车型。反正汽车圈里曾经流行过一句话，哈弗H6的车型分类错综复杂，甚至连销售都搞不清楚到底有多少个配置。

       上面是SUV里面的一哥，我们再来讲讲二哥长安CS75?PLUS，兄弟车型长安CS75也在卖，两者的起售价基本一样，但是看看设计语言以及价格，说白了就是厂家的物料没有清完库存，才硬着头皮整活的。CS75?PLUS月销两万多台，其实基本上没有CS75什么事情了，后续我觉得长安应该会把CS75停产掉，把全部力量都发挥在CS75?PLUS当中。

       而比亚迪，和以上两个品牌的策略都不同。我们了解一下比亚迪宋系列的销量，根据乘联会的数据统计，今年1到8月卖了105069辆，同比去年上涨了175.5%。这是一个什么概念？用暴涨这个词不为过。厂家对这件事情的敏感程度至少会比我们提前半年以上，那宋系列在比亚迪家族当中是当红辣子鸡，你是厂家的领导你会怎么搞？

       毫无疑问就是在宋系列上大搞特搞！宋PRO，指导价8.98万到11.98万，主打的是廉价SUV的市场，也就是那些想买第一部车，然后手头有点紧的那些人。而宋PLUS，指导价明显比宋PRO高出一些，主打的就是对比亚迪有好感，又不考虑合资车的那群人。比亚迪的套路，你可以认为是多生孩子好打架，也可以认为是借力打力，把宋系列的价格区间继续细分，最新的技术，最好的设计语言全部都倾注在宋系列上，重拳出击。

       没有退路的新能源战略

       每个月我们车主指南都会撰写销量榜单的点评，有一些小伙伴也在留言区表示不理解，为什么比亚迪动作那么大，但是整体来看，销量平平无奇？

       关于这个问题，其实要分情况来看。一方面，比亚迪主要的进攻方向是新能源领域，厂家把大部分的资金都拿去做电池、电机、电控方面的研发了，对于燃油车领域，策略是“我不能没有，但也不能全神贯注”，所以前不久我同事在试车的时候，也表示比亚迪的燃油车型在动力匹配上仍然有许多进步的空间。现在汽车市场里，燃油车仍然是主力，新能源领域处在逐步上升阶段，比亚迪的方式是价值投资。

       另一方面，比亚迪整个王朝家族，还处在发展、布局阶段。从唐宋元汉几个朝代名字入手之后，逐渐开发出了不同价位的车型，投放在市场几年之后，比亚迪自己才知道，原来我们品牌，目前卖得最好的是宋家族。

       所以现在是集中力量办大事，把宋系列继续深挖，同时推出旗舰轿车汉，这边用宋系列，努力争取更多销量，那边砸更多的钱，用汉来提高自身品牌在国人当中的形象。比亚迪的方式是展望未来。

       所以说，宋PLUS对于比亚迪来说，意义很重大，它是用来赚更多的钱的。

       当然，行业里，燃油车的故事肯定还会续写很久，新能源领域也会逐步强大。每个厂家都在赌，赌在不久的未来里，是燃油车继续称霸江湖还是新能源车逐渐淘汰燃油车。比亚迪赌了一个自己的一个方向——新能源领域，而且是没有退路的那种。大家认为，这条路未来将如何？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宋PLUS上新：入门即豪华，最推荐的还是旗舰型

       说起比亚迪，或许能给大家印象最深的就是它的“王朝”系列车型，在颜值上，凭借着它独特的风格设计，确实非常的适合年轻人的喜爱。那么今天就来说说这辆比亚迪?宋PLUS，值得一提的是，目前新车已经开启预售，其价格为11.88~14.68万元之间，新车共推出5款车型，预计将于9月份内正式上市，那么这辆车到底怎么样？一起来看看吧！

       外观上，新车比亚迪宋PLUS仍旧延续了其王朝风格的设计，不过这次在视觉效果上更为的突出，在细节表现上更为鲜明；大尺寸的中网进气格栅，内部搭配了点阵式的镀铬元素修饰，大大地增强了车头的立体感，看上去十分的时尚显得大气。

       另外两侧的LED车头大灯造型特别的显得有科技前卫感，特别是内部“777”字型的LED日间行车灯，辨识度更高，能给人带来不错的视觉冲击力。并且还支持自动头灯、自适应远近光大灯高度可调、大灯延时关闭，整体表现与自身的价位水平相符。其中，前包围两侧的雾灯区域设计，设计感很强，颇有一点“龙牙”的感觉。不得不说，比亚迪家族这个Dragon?Face?3.0的设计语言真心不错，很带感。

       车身侧面线条非常的飘逸，特别是腰线，完美的彰显了设计师的工笔，干练简洁；其中凹凸有致的车身，还营造出不错的光影效果，非常漂亮。另外还搭配了20英寸的铝合金轮毂，造型新颖，时尚动感，增添了侧面的运动气息；并且还匹配了马牌CORSS?CONTACT?UHP轮胎，其规格为245/45?R20。在车身尺寸上，宋PLUS定位于紧凑型SUV，其长宽高为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，比宋PRO要大上不少。

       车尾设计来得比较饱满，细节上更加耐人寻味，其中高位刹车灯算是一大亮点，长达1011mm，到了晚上点亮后辨识度很高，十分的醒目。另外，流行的贯穿式尾灯造型设计，点亮后能带来不错的视觉效果，其中内部结构颇有点像“龙爪”，大大地提升了车尾的美感。

       来到内饰，宋PLUS采用了全新的设计风格，布局清晰，视觉效果很不错，中控采用大面积的软材质包裹，同时还采用了大量的鹿皮材质，让车内的档次感更上一层。三幅式的多功能方向盘，采用了真皮包裹，触感细腻，同时带来了饱满的握感。

       另外在科技感上也是表现十分出色，12.8英寸的可旋转中控触摸液晶大屏+全液晶仪表盘设计，无论是显示清晰度上，还是功能上都非常的出色，完全能满足你的日常出行所需。另外值得一提的是，中控大屏搭载了第三代DiLink智能网联系统，可玩性更强。其中我最喜欢的算是副驾上的迎宾面板，能够表达多种动态效果，功能炫酷，同时还具有31色的氛围灯。

       动力上，宋PLUS全系标配一台1.5T高功率的涡轮增压发动机引擎，其中最大马力为185PS，最大扭矩为288牛米，同时采用缸内直喷，匹配7挡双离合变速箱，满足国VI排放标准。值得一提的是，百公里耗油仅6.9L。底盘上搭配前麦弗逊，后多连杆独立悬架。总之，对于这辆比亚迪宋PLUS，我个人觉得这辆车的上市足以证明它的诚意，无论是颜值、配置、性能、尺寸空间上，在同级别中都属于佼佼者的存在，它的实力不容小视，而且对于年轻人来说，比亚迪宋PLUS拥有足够的吸引力。那么对此你有什么看法？

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售价11.58万起，比亚迪宋PLUS上市

       近年来比亚迪旗下车型的进步大家有目共睹，作为继汉之后比亚迪在今年发布的又一力作，这台定位于紧凑级SUV市场的全新宋PLUS填补了此前宋Pro与唐之间的市场空缺，并更丰富了我们消费者的选择空间，可谓一举两得。此次上市的宋PLUS燃油版一共推出了四款车型，价格定在11.58-14.38万元之间，下面我们就来看看在它们之中究竟那台更值得推荐。

       01

       外观

       融入中国元素，彰显东风神韵

       虽然近年来自主品牌车型的设计都非常亮眼，且各具特色，但在其中要说最具我们东方声韵的绝对要数比亚迪家这套?“龙魂”设计理念。在宋PLUS身上这套经典设计语言更是得到了再度进化，它采用了宽体、低趴的全新车身设计，带来舒展的车身流体线条，并以龙魂之美赋予其极尽优雅的车身姿态。此外，我们在它身上还可以看到Dragon?Face前脸、Dragon?Beam?LED大灯、龙冲刺式贯穿腰线、龙爪之痕流水后尾灯等等这些精彩的设计细节。

       02

       内饰

       大师手笔，气度非凡

       惊艳的“龙魂”美学被延续到车内，宋PLUS的内饰由总监米开勒倾力打造，采用多层悬浮式设计，悬浮感由中控面板延伸到两侧，令整个内饰线条看起来都显得灵动且自然。细节之处宋PLUS的做工和用料也很到位，采用了各种高级皮质、金属饰板并辅以精巧的缝线工艺点缀。同时配置部分它采用的12.3寸的全液晶仪表与12.8寸可旋转的中控多媒体触控显示屏也足够先进，总之眼及之处既豪华又不失个性。

       03

       空间

       大车身换来宽敞车内空间

       得益于更宽大的车身尺寸，宋PLUS的车内空间同样令人满意。值得一提的是它后排采用28度最佳的乘坐舒适角度，并且在此基础上还可以前倾15度或后调5.625度，满足不同身高体型乘坐需求。除此之外，它后排中间地板也足够平整，并为后排提供了完整的三个头枕，能够同时让后排三位乘客都拥有舒适性的乘坐体验。

       至于后备箱宋PLUS的实用性值得肯定，内部设计规整，高度和宽度都比较理想，并且支持后排座椅按比例放倒功能。由于宋PLUS还将推出EV版的关系，汽油版车型会多配备一个非全尺寸备胎。

       04

       动力操控

       动力强劲、技术可?

       动力部分宋PLUS全系都搭载同一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率136kW，最大扭矩288Nm，从数据上看这台发动机的表现可谓相当亮眼，已经接近目前主流2.0T低功率发动机的水平。传动部分与之相匹配的则是一台目前同级车型中比较主流的7速湿式双离合变速器，值得一提的是比亚迪这台变速器针对中国用户使用习惯和使用场景进行了针对性优化，平顺性、经济性以及可靠性都表现上佳。

       05

       车型分析

       1.5T?自动豪华型?推荐指数：★★★

       豪华型是全系最低配，看过配置单后倒真觉得它有点入门即豪华的意思。首先在外观部分它全车前后都采用了LED光源，另外全景天窗、无钥匙进入、倒车雷达、哑光车顶行李架等等都与高配车型无异，最大的区别也就是轮圈采用了全系最小的18寸，不过我个人到认为这个尺寸恰好可以在颜值与舒适性上达到一个很好的平衡；再看车内，一体式电动座椅、无钥匙启动、玄武黑+赤兔棕内饰、组合式液晶仪表盘、手机NFC车钥匙、第三代DiLink智能车机系统等等，所有宋PLUS的亮点配置都以涵盖到，并且安全配置部分行相对中高配车型也没有缩水。

       1.5T?自动尊贵型?推荐指数：★★★★

       是不是觉得入门车型的配置已经很满意了？不要着急，只需要再多掏9000你就可以升级到这台尊贵型，它增加了一整套先进的驾驶辅助系统，其中包括了全速自适应巡航系统、自动紧急刹车系统、行人识别/保护系统、主动车道保持系统、车道偏离预警系统、全景影像系统、行车记录仪等配置，并且还额外附送19寸轮圈、比入门车型更大的12.8寸自适应旋转大屏、后排隐私玻璃等一些舒适性配置，实在让人有些难以拒绝。

       1.5T?自动旗舰型?推荐指数：★★★★★

       再往上便来到了旗舰型，价格只比尊贵型贵了8000，换来了盲点监测系统、开门预警系统、智能音乐座舱、副驾电动调节、手机无线充电、PM2.5绿净系统、方向盘震动、电动尾门以及12.3寸的全液晶仪表盘。应该说它增加的这些配置都非常实用，并更好的补齐了尊贵型在舒适性配置部分的缺失，鉴于价格不贵，因此建议升级。

       1.5T?自动旗舰PLUS?推荐指数：★★

       你以为到了旗舰型就到头了吗？其实并没有，宋PLUS还为你准备了这台旗舰PLUS。作为全系真正的顶配，它较旗舰版贵了11000，增加了20寸大轮圈、环绕式多色氛围灯、更高级的麂皮内饰等等提升档次感的配置，可谓极尽奢华，但个人认为相对于其定位来讲，多花的这11000换来的高端配置似乎并不算实用。

       06

       总结

       作为比亚迪旗下的重磅车型，我们在这台全新宋PLUS身上看到了厂家对它的重视以及对消费者的诚意。

       首先横向对比同级车型，这台宋PLUS不论是颜值、配置、动力还是性价比都拥有强大的竞争力，在具体到它推出的这四款车型，应该说单独来看每款车型的性价比表现都很优秀，只是相比之下问问君认为其中的旗舰型最值得推荐，理由很简单，不推荐最顶配旗舰PLUS是因为它增加的配置并不实用，也不太符合车型定位，仅适合部分希望体验高端配置的用户选择。

       而剩下的三款车型由于差价不大，旗舰级配置全面、价格合理，因此最为推荐。

       撰文｜Lynn

       ｜网络

       编辑｜白术

       审校｜兰青青

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       9月16日晚，备受期待的比亚迪宋PLUS正式上市，新车售价11.58?万——14.38万。动力上，燃油版将搭载1.5T高功率发动机.

       外观方面，新车采用了比亚迪最新的Dragon?Face?2.0设计语言，并对不同动力的外观细节上进行了调整。燃油版车型采用了更大尺寸的前进气格栅，并使用矩阵式镀铬条装饰。两侧LED大灯组则采用了龙爪设计，点亮后辨识度十足。而纯电动版车型则采用了类似比亚迪汉上的封闭式进气格栅设计，进一步彰显其新能源汽车的身份。

       车尾方面，比亚迪宋PLUS燃油版/纯电版均采用贯穿式尾灯，并用镀铬条进行装饰且下方带有英文标识，整体具有辨识度。车身尺寸方面，新车长、宽和高分别为4705*1890*1680毫米，轴距为2765毫米。

       比亚迪宋PLUS内饰采用了比亚迪最新一代的设计，拥有十分浓郁的未来感。细节上，新车中控区采用了大量的钢琴烤漆材质；中间悬浮式液晶显示屏搭配旁边的液晶仪表盘，非常具有科技感。此外，宋PLUS空调出风口升级为竖状设计，液晶显示屏右侧饰板处还能显示天气、温度等信息。

       在车内配置上，宋PLUS搭载12.8英寸旋转PAD、Dilink3.0全新UI设计、31色无极流光氛围灯。新车还搭载小迪智能语音助手，可以开启全景大天窗、空调等。空调出风口和两个USB接口里面还有点亮的效果，不用打开车灯也能精准地找到插入的位置，使用方便看起来也很高级。

       动力方面，比亚迪宋PLUS燃油版将搭载全新高功率1.5T涡轮增压发动机，最大功率136千瓦；

       综上所述，作为宋家族目前最高端的产品，宋PLUS是一款主营豪华质感的SUV，不光在设计方面达到了新高度，同时也带来了更强的产品力度。作为一款紧凑级SUV，宋PLUS在相关配置方面占据一定优势，看好他未来的市场表现。

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       好了，今天关于“比亚迪宋plus2024款价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“比亚迪宋plus2024款价格”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。